曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

包括本章適用于飛行機(jī)械員的規(guī)定
飛行原理和空氣動(dòng)力學(xué)………………
航空知識(shí)………………………………
通訊知識(shí)………………………………
基礎(chǔ)氣象學(xué)……………………………
飛機(jī)概論………………………………
按適用情況包括：
規(guī)格
構(gòu)造特點(diǎn)
飛行操縱裝置
液壓系統(tǒng)
氣動(dòng)系統(tǒng)
電氣系統(tǒng)
防冰除冰系統(tǒng)
增壓空調(diào)系統(tǒng)
真空系統(tǒng)
全靜壓系統(tǒng)
儀表系統(tǒng)
燃油和滑油系統(tǒng)
應(yīng)急設(shè)備
發(fā)動(dòng)機(jī)概論……………………………
按適用情況包括：
規(guī)格
構(gòu)造特點(diǎn)
潤滑
點(diǎn)火
汽化器和進(jìn)氣、增壓與燃油控制系統(tǒng)
附件
螺旋槳
儀表
應(yīng)急設(shè)備
正常操作（地面和飛行）………………
按適用情況包括：
加注方法和程序
所有飛機(jī)系統(tǒng)的操作
所有發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的操作
裝載和重心計(jì)算
10
10
10
10
10
90
45
24
巡航控制（正常、遠(yuǎn)程、最大續(xù)航能力）
功率和燃油計(jì)算
有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的氣象學(xué)
應(yīng)急操作………………………………
按適用情況包括：
起落架、剎車、襟翼、減速板、前緣縫翼
裝置
增壓與空調(diào)
手提滅火瓶機(jī)身失火和煙霧控制
電源失效
發(fā)動(dòng)機(jī)失火控制
發(fā)動(dòng)車停車和重新起動(dòng)
氧氣
總學(xué)時(shí)（不包括結(jié)業(yè)考試）……………
80
315
（二）飛行訓(xùn)練大綱
飛行訓(xùn)練教學(xué)計(jì)劃必須至少包括10 小時(shí)的在第二十八條（一）中規(guī)定的航空器上進(jìn)行的
飛行教學(xué)。飛行考試所需的飛行時(shí)間不得作為要求的飛行教學(xué)時(shí)間的一部分。飛行訓(xùn)練課程
必須符合下列科目：
1．正常職責(zé)、正常程序和操作按適用情況包括：
飛機(jī)的飛行前準(zhǔn)備。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、功率檢查、起飛前、著陸后和關(guān)車的程序。
功率控制。
溫度控制。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況分析。
所有系統(tǒng)的操作。
燃油管理。
記錄本填寫。
增壓和空調(diào)使用。
2．飛行中故障的判斷和處理
包括：
發(fā)動(dòng)機(jī)不正常工作情況分析。
所有系統(tǒng)不正常工作情況分析。
處理措施。
3．飛行中應(yīng)急處理
按適用情況包括：
發(fā)動(dòng)機(jī)失火控制。
機(jī)身失火控制。
煙霧控制。
每個(gè)系統(tǒng)的電源或壓力失效。
發(fā)動(dòng)機(jī)超速。
應(yīng)急放油。
起落架、擾流板、減速板及襟翼的收放。
發(fā)動(dòng)機(jī)停車和重新起動(dòng)。
氧氣的使用。
4．所有飛行訓(xùn)練必須在同型飛機(jī)上或模擬機(jī)上進(jìn)行，如果局方認(rèn)為模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器
25
在有關(guān)飛行的任務(wù)和職責(zé)方面能精確模擬所飛型號(hào)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)、功能和操縱特性，則可按1
小時(shí)飛行時(shí)間對(duì)2 小時(shí)飛機(jī)模擬機(jī)時(shí)間或?qū)? 小時(shí)飛行訓(xùn)練器時(shí)間的比例，減少飛行訓(xùn)練時(shí)
間，但要受下列限制：
①除本條款規(guī)定者外，在飛機(jī)上的必需飛行教學(xué)時(shí)間不得少于5 小時(shí)。
②對(duì)于至少持有商用駕駛員執(zhí)照和儀表等級(jí)的駕駛員轉(zhuǎn)飛行機(jī)械員者，可更多地使用飛
機(jī)模擬機(jī)時(shí)間或飛機(jī)模擬機(jī)與飛行機(jī)械員訓(xùn)練器時(shí)間組合來代替在飛機(jī)上的必需飛行教學(xué)時(shí)
間，最多可全部10 小時(shí)均用其代替，但是，用于代替飛行教學(xué)時(shí)間的飛行機(jī)械員訓(xùn)練器時(shí)間
不得多于15 小時(shí)。
③飛行機(jī)械員學(xué)員必須在飛行機(jī)械員崗位上并操作各操縱裝置，這樣獲得的飛行訓(xùn)練時(shí)
間、飛機(jī)模擬機(jī)時(shí)間或飛行機(jī)械員訓(xùn)練器時(shí)間才能認(rèn)可。
（三）訓(xùn)練要求：
1．飛行機(jī)械教員必須按經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱和訓(xùn)練器上進(jìn)行教學(xué)，對(duì)學(xué)員訓(xùn)練的課目、
時(shí)間、成績一一記載保存并作為學(xué)員申請(qǐng)考試的依據(jù)。
2．每個(gè)學(xué)員必須在完成地面訓(xùn)練課程后90 天內(nèi)申請(qǐng)筆試。
3．局方為了掌握教學(xué)質(zhì)量和效果可在任何時(shí)間或地方進(jìn)行必要的任何檢查。
二、飛行機(jī)械員執(zhí)照的考試要求
（一）實(shí)踐考試準(zhǔn)考條件：
申請(qǐng)飛行機(jī)械員執(zhí)照的申請(qǐng)人，只有當(dāng)他在執(zhí)照上所申請(qǐng)的機(jī)型上園滿完成經(jīng)批準(zhǔn)的飛
行機(jī)械員地面課程和飛行課程后，才有資格參加飛行考試。
（二）考試：
1．申請(qǐng)人必須通過規(guī)定科目的飛行考試。考試由監(jiān)察員或委任代表進(jìn)行。
2．飛行考試由地面考試和飛行考試組成。考試項(xiàng)目列于考試報(bào)告表上，并須適用于飛行
機(jī)械員執(zhí)照上所申請(qǐng)的機(jī)型。申請(qǐng)人必須令人滿意地完成每個(gè)考試項(xiàng)目才能獲得通過。
（三）考試程序：
1．地面考試應(yīng)在飛行機(jī)械員執(zhí)照上申請(qǐng)的機(jī)型或同一型別的模擬機(jī)上進(jìn)行。
2．飛行考試應(yīng)在飛行機(jī)械員執(zhí)照上申請(qǐng)的機(jī)型上，至少完成一次起落航線和一次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛
行。總考試飛行時(shí)間應(yīng)不少于5 小時(shí)。
3．每次只能考試一名申請(qǐng)人。考試期間申請(qǐng)人不得完成飛行機(jī)械員之外的職責(zé)。
4．在實(shí)施飛行考試時(shí)，應(yīng)遵守所飛機(jī)型的飛行手冊(cè)中各項(xiàng)規(guī)定。在飛行考試期間不得進(jìn)
行正常飛行科目以外的飛行考試項(xiàng)目，這些項(xiàng)目可在飛行后或飛行中，申請(qǐng)人表示可用口試
方式來完成。
（四）地面考試：按照地面考試規(guī)定科目進(jìn)行筆試，要求申請(qǐng)人：
1．能根據(jù)飛行機(jī)械員執(zhí)照上申請(qǐng)的機(jī)型飛行手冊(cè)圖表查出各種飛機(jī)形態(tài)在各種氣象、機(jī)
場(chǎng)條件下的起飛、著陸性能數(shù)據(jù)。
2．能根據(jù)飛行機(jī)械員執(zhí)照上申請(qǐng)的機(jī)型裝載平衡手冊(cè)，計(jì)算飛機(jī)重心位置和飛機(jī)燃油的
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：民用航空器領(lǐng)航員、飛行機(jī)械員、飛行通信員合格審定規(guī)則CCAR-63F(9)