曝光臺 注意防騙
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(3) 將主起落架牽引通訊電纜(98A09001002000)或主起落架牽引通訊電纜
(98A09003500000)連接到拖車
(4) 將前輪導向桿(98A09003000001)安裝到前起落架上
子任務 09-10-00-860-068
E. 飛機維護構型
(1) 從主起落架機輪和前起落架機輪移走輪檔
(2) 在面板110VU 上:
- 將PARKING BRK 控制電門設定到OFF
子任務 09-10-00-860-059
F. 將照明系統和通訊系統設定到此構型:
(1) 在面板25VU 上:
- 將EXT LT/NAV & LOGO 電門設定到ON,
- 將EXT LT/BEACON 電門設定到ON,
- 將INT LT/DOME 電門設定到BRT
(2) VHF 系統
- 如果飛機和控制塔之間的通訊是必要的,在 RMP(無線電管理面板)11VU 上,
壓入 VHF1 按鈕電門
在面板 60VU 上,連接一話筒吊桿
(3) 飛行內話系統
- 在面板 108VU 上,連接一話筒吊桿到FLT INT 插座這使你與駕駛艙聯系
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4. 程序
子任務 09-10-00-584-053
A. 牽引
警告: 確保當飛機靠其自身動力在地面上移動時
- 禁止人員進行可能會導致傷亡的飛機區域內
- 在發動機可將物體吹離或吸入其自身體內的范圍內,沒有任何物體
警告: 確保安裝前起落架下位鎖保險銷和兩個艙門保險銷
警告: 在牽引/滑行操作期間(包括低速操作),飛機上的每個人都必須就座并扣緊
安全帶
如果座椅安全帶沒有扣緊,則當飛機突然停止時可能使人受傷
(1) 牽引飛機(參見任務09-10-00-584-001)
(2) 在有可能的地方,保持牽引車對準飛機中心線最大橫向位置準許為飛機軸
距的寬度
(參見圖 215/任務 09-10-00-991-016)
注: 在牽引操作期間,安置:
- 如有必要一人在駕駛艙來操作剎車
- 兩個人來監視翼尖
5. 結束工作
子任務 09-10-00-210-060
A. 目視檢查
(1) 當你完成牽引操作時確保前輪對準飛機中心線
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以主起落架從后面牽引
圖 215/任務 09-10-00-991-016
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子任務 09-10-00-860-060
B. 飛機維護構型
(1) 在面板110VU 上:
- 設定PARKING BRK 控制電門到ON
(2) 在面板400VU 上:
- 確保在黃色的剎車-壓力三倍-指示器上的壓力指示是正確的指針必須是
在綠色的范圍內
- 如有必要,增壓黃液壓系統(參見任務 29-10-00-863-002)
子任務 09-10-00-080-054
C. 牽引鋼索和牽引連接件的拆卸
(參見圖 214/任務 09-10-00-991-015)
(1) 拆卸前起落架上的前輪導向桿(98A09003000001)
(2) 拆卸主起落架上的主起落架牽引通訊電纜(98A09001002000)或主起落架牽引
通訊電纜(98A09003500000)
(3) 拆卸每個主起落架上的牽引裝置(98D09104001000)
子任務 09-10-00-420-050
D. 安裝組件/元件
(參見圖 213/任務 09-10-00-991-017)
(1) 放下部連桿端頭子-組件就位
(2) 應用特別的材料(材料號 05-047)在螺栓(9)平坦的柄上
(3) 安裝螺栓(9),套筒(8),墊圈(5)和螺帽(6) 擰緊螺帽(6),力矩為2.1-2.7
m.daN (15.48-19.91 lbf. ft)
(4) 安裝新的開口銷(7)
(5) 確保下部從連桿組件在螺栓(9)周圍轉動自如
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(6) 涂密封劑(材料號 09-004)到螺栓(9)和螺帽(6)
(7) 將輪檔(4)在撓性軟管上就位并松弛地安裝螺栓(3),墊圈(2)和螺帽(1)
(8) 確保尺寸''Y''是 150 mm(5.9055 in.)
(9) 擰緊螺帽(1),力矩為0.4 和0.45 m.daN (35.39 和39.82 lbf.in)
子任務 09-10-00-860-058
E. 將照明系統和通訊系統設定到此構型:
(1) 在面板25VU 上
- 將EXT LT/NAV & LOGO 電門設定到OFF 位,
- 將EXT LT/BEACON 電門設定到OFF 位,
- 將INT LT/DOME 電門設定到OFF
(2) 在面板 60VU 上,拆下話筒吊桿
如在控制塔和駕駛艙之間有通訊松開 VHF1.
(3) 在面板 108VU 上,拆下話筒吊桿
子任務 09-10-00-942-055
F. 飛機維護構型
(1) 移走地面輔助和維護設備,特殊和標準工具和其它各項
(2) 拆卸保險銷(D23156000)
(3) 將輪擋安放就位:(參見任務 10-11-00-555-015).
(參見圖 211/任務 09-10-00-991-021)
(4) 設定地面-牽引控制手柄到正常位置
(5) 在上方ECAM DU 上,在MEMO 頁上:
- N WHEEL STEERG DISC 指示消失
(6) 進行一個EIS 停止程序(參考任務 31-60-00-860-002)
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(7) 對黃液壓系統卸壓
(參見任務 29-10-00-864-002).
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任務 09-10-00-584-007
通過主起落架向后推牽引
注: 對于拆卸客艙和/或貨物艙地板情況下的飛機,建議進行平滑和低速牽引
1. 工作目的
此任務給出有關在主起落架用牽引車(TANA 42 向后推牽引車)向后推飛機的說明
2. 工作準備信息
A. 參考信息
參考名稱
71-00-00-710-003 發動機自動起動
71-00-00-710-043 正常的發動機自動起動程序
3. 工作準備
子任務 09-10-00-941-054
A. 安全預防措施
(1) 確保正確操作機組人員和指引員之間的內部通話(指引員在任何時候有與機
組對話的可能)
(2) 在后推操作期間指引員必須在飛機前方和遠離發動機危險的區域
子任務 09-10-00-860-064
B. 飛機維護構型
(1) 在 N/W 轉彎系統失效電動盒 5CG 上:
- 確保牽引手柄是在正常位置
(2) 在面板110VU 上:
- 設定PARKING BRK 控制電門到OFF 位
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CES
子任務 09-10-00-941-055
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A320中文AMM手冊 09(9)