曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
電瓶由經過一個進口抽出的電子艙空氣被冷卻,該氣流圍繞電瓶并經過一個文氏
管排出機外。通風是唯一有效對于客艙壓差。
4. 電源
在下面所論及的圖片內敘述。
5. 接合面
(參見圖 004, 005)
6. 部件說明
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電子設備通風圖示(第1 頁,共2 頁)
圖004
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Nov 01/02
CES
R 電子設備通風圖示(第2 頁,共2 頁)
圖005
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-26-00 Page 17
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R
** 在 001-049,051-099,101-105,151-158,201-210 飛機上,
A. 航空電子設備通風計算機(AEVC)
(參見圖 006)
AEVC 10HQ 是一個裝在金屬殼體的底盤上的2MCU(ARINC 600)電子組件AEVC 位
于在后電子架 80VU 的架 88VU 上AEVC 控制電子設備通風系統的活門和風扇
系統內的壓力電門和溫度傳感器輸送有關系統的狀態信息到AEVC 客艙壓力控制
器和起落架控制和接口組件(LGCIU)發送補充信息到AEVC 當電源被供給時,AEVC
做供電測試,并持續地監視系統部件
** 在飛機 106-149,159-199,211-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
A. 航空電子設備通風計算機(AEVC)
(參見圖 006A)
AEVC 10HQ 是一個裝在金屬殼體的底盤上的2MCU(ARINC 600)電子組件AEVC 位
于在后電子架 80VU 的架 87VU 上AEVC 控制電子設備通風系統的活門和風扇
系統內的壓力電門和溫度傳感器輸送有關系統的狀態信息到AEVC 客艙壓力控制
器和起落架控制和接口組件(LGCIU)發送補充信息到AEVC 當電源被供給時,AEVC
做供電測試,并持續地監視系統部件
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-158,
201-210, 21-26-00 Page 18
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電子設備通風計算機(AEVC)-位置
圖006
R EFF : 106-149, 159-199, 211-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 21-26-00 Page 19
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電子設備通風計算機(AEVC)-位置
圖006A
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** 在所有飛機上
B. 鼓風機風扇
(參見圖 007)
鼓風機風扇 20HQ 通過三相,四-電極單一的感應馬達被驅動馬達驅動帶有高效
率葉片的風扇-葉輪并持續工作在大約11,600 轉/分一個熱敏電門和繼電器被
安裝在鼓風機風扇定子上如果定子溫度達到+140 (+284 F),熱敏電門隔離供
電到風扇一個故障指示燈和復位按鈕被安裝在風扇體上鼓風機風扇以卡箍被
固緊到在電子艙的飛機結構的支架上風扇殼體上的箭頭顯示經過風扇的氣流方
向和葉輪轉動方向如果葉輪破裂,殼體有足夠的強度包容碎片
C. 抽氣風扇
(參見圖 007)
抽風風扇 18HQ 與鼓風機風扇 20HQ 相同
D. 機身蒙皮進氣活門
** 在 001-049,051-058,101-101 飛機上,
(參見圖 008)
** 在飛機 059-099,102-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 008A)
** 在所有飛機上
蒙皮進氣活門 15HQ 被安裝在機身蒙皮內的左側前-下部這個活門是一個電操作
的單一-擋板的活門,它可以人工超控當飛機在地面時,活門被完全打開在飛
行中,活門全關閉在地面上,如果,起飛程序信號之后活門沒有關閉,地面人員能
夠手動關閉它手動關閉活門之前,它首先必定通過一個活門里面的轉換電門電
氣隔離
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吹風機/抽風風扇
圖007
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機身蒙皮進氣活門
圖008
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機身蒙皮進氣活門
圖008A
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E. 蒙皮排氣口活門
** 在 001-049,051-058,101-101 飛機上,
(參見圖 009)
** 在飛機 059-099,102-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 009A)
** 在所有飛機上
蒙皮空氣出口活門 22HQ 被安裝在機身蒙皮內的右側前-下部這個活門是一個帶
有第二個較小的擋板的電操作的單一-擋板的活門當飛機在地面時,活門被完全
打開在飛行中,活門全關閉
在飛行時當下列發生時,小擋板打開:
- 當蒙皮溫度在+34 (+93.2 F)之上(部份開環),
- 如果煙霧在電子設備通風系統被檢測到,
- 如果 AEVC 10HQ 不正常工作
在地面上,如果起飛程序信號后,活門沒有關閉,地面機組能夠手動關閉它手動
關閉活門之前,它首先必定通過一個活門里面的轉換電門電氣隔離
F. 蒙皮交換器進口旁通活門
(參見圖 010)
蒙皮交換器進口旁通活門 16HQ 被安裝在抽風風扇 18HQ 的下游,在前地板下的區
域的分支處這活門是蝶形門類型,帶有一個作動筒移動蝶形門到打開或者關閉
位置兩個微動電門發送活門位置的信號到 AEVC 10HQ 一個目視位置指示器位
于作動筒組件頂部
活門功能是排放多余的通風空氣到地板下的區域
G. 機身蒙皮交換器隔離活門
(參見圖 010)
蒙皮交換器隔離活門 24HQ 被安裝在蒙皮熱交換器的上游這個活門與蒙皮交換
器進口旁通活門 16HQ 是相同的
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蒙皮排氣口活門
圖009
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301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-26-00 Page 26
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蒙皮排氣口活門
圖009A
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航空翻譯 www.aviation.cn
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