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險時, 可以依據季節和時間進行評估。
飛機因素
飛機的大小和質量
一般來講, 飛機的大小和質量與鳥擊
風險并無直接的關系。不過大型飛機通常
具有更大的可造成嚴重損壞的撞擊面。目
前大型客機采用的都是高涵道比噴氣式發
動機, 飛行時的巨大吸力很容易將鳥類吸
人發動機造成鳥擊事故。
飛機的飛行頻率
飛機起降的頻率架次對鳥擊來說也是
一個重要的參考量, 一個機場越繁忙, 鳥
擊的潛在風險也就越大。同時, 機場的飛
行頻率越高, 對于雷達探測防范鳥擊來說
分辨難度也越大。
起飛和降落的時間
據資料統計, 機場早晨的航班數相對
較少, 而傍晚接近常見吞吐量, 因此傍晚
是機場防范鳥擊的重點。上述數據可以統
計如附表依據北京首都國際機場主頁的
航班查詢信息。
留鳥是指終年生活在一個地域, 不隨
季節遷徙的鳥。我國的留鳥主要有麻雀、
烏鴉、白頭翁、喜鵲、畫眉、魚鷹、啄木
鳥、鷹等。
麻雀全國都有分布, 大多棲息在居
民點或其附近的田野。白天活動范圍在
一公里內, 夜間匿藏于屋檐洞穴中或附
近的土洞、巖穴內以及村旁的樹林中。麻
雀身材短小, 飛行距離有限, 飛行時速度
每秒種不超過一米, 高度一般在一
國夕研究發現, 通常意義下鳥類體型
越大飛行速度越快, 但是這也不是絕對
的。而鳥類的質量, 而尤其是鳥群遷徙飛
行時, 鳥類的質量稱為撞擊力的決定性因
素, 因為鳥類的飛行速度與飛機的飛行速
度相比, 可以忽略不計, 而依據動能定理,
質量的大小決定了撞擊力的大小。
鳥類的附表
三、鳥擊發生時的情況分析
鳥類撞擊位置對飛機的影響
鳥擊對噴氣式發動機的影響
鳥擊對航空器動力系統的破壞造成的
后果非常直接。對飛行器動力系統的破壞
常常是致命的, 會直接導致飛機失速墜
毀。現在最常見的噴氣發動機在鳥擊方面
種群密度
在候鳥的遷
如到燕沁淵
航空安全技術研究所協辦腸皿航空安全
有一些值得注意的特點
①燃氣渦輪發動機的結構、部件和高
轉速壓氣機和渦輪速度等特點令其在鳥擊
損壞方面易于受損。②噴氣發動機的高進
氣率不僅可以使飛鳥飛進發動機, 發動機
還能主動吸人飛鳥。③渦扇發動機較大的
前部區域增加了鳥擊的可能性。④大型渦
扇發動機用于機動性差的飛機, 因此無法
采取避開鳥的行動。⑤現代噴氣發動機通
常比老型號更安靜。安靜的飛機無法給飛
鳥提供足夠的時間采取規避行動。⑥在起
飛和初始爬升以及進近和著陸過程中,
渦輪驅動的飛機比輕型飛機的速度快得
多隨之產生的鳥擊沖力及對發動機造成
損壞的潛在影響也將更大。因此, 防范鳥
擊的主要目的就是防范鳥撞擊航空器的核
心動力系統。
鳥擊對飛機風擋的影響
風擋的機械強度比其他部位低, 更容
易在鳥擊后損壞, 導致航空器失去導航系
統的指引。風擋所受的撞擊包括僅殘留少
量血跡到大范圍破碎的多種情況。血跡會
遮檔飛行員視線而發生穿透性撞擊時,
鳥的殘骸和風檔碎片可能引起機組成員受
傷甚至死亡。
鳥擊對機翼和尾部結構的影響
飛行中的鳥類與機翼前緣或尾部部件
相撞可能導致蒙皮凹陷或穿孔, 并且可能
撕裂或扭彎金屬, 可能會損壞操縱舵面。
嚴重情況下鳥可以穿人航空器機構內, 損
壞梁和操縱鋼索或液壓部件, 從而影響飛
行操縱, 產生危險。
鳥擊的延遲損壞
鳥擊事故的一種較為險惡的后果是造
成不易立即發現的損壞, 即延遲損壞。因
此要重視對航空器的例行檢查, 以免鳥擊
延遲損壞威脅航行安全。
鳥擊撞擊力的概略計算
鳥擊的損失與航空器受損部位、受損
程度直接相關, 而航空器受損程度又是由
航空器與鳥相撞所產生的撞擊力決定的。
有許多因素影響鳥的撞擊力, 包括碰撞速
度、鳥的重量、鳥的密度、鳥的硬度、碰
撞的角度、碰撞表面的形狀、碰撞表面的
硬度。航空器上撞擊力的精確計算包括鳥
的重量、撞擊速度、鳥的尺寸和形狀、鳥
的密度和撞擊角。如果以公式表示, 撞擊
力應與鳥的質量和撞擊速度平方成比例。
按照近似計算得出, 磅的鳥撞擊速度為
節的航空器的風擋時, 產生的撞擊力
高達磅。同時, 磅的雁撞擊速度
為節的航空器的風擋時, 產生的撞擊
力高達磅。這個撞擊力超過了風擋
安全審定標準的到。因此, 高
速航行的飛機與一只質量為千克小鳥相
撞而作用于飛機上的沖擊力相當于一顆炮
彈的能量。目前任何飛機的任何部分都不
能確保能夠經受如此撞擊而不發生危險。
四、鳥擊風險評估的幾種可行性模型
模糊數學法
由于鳥擊風險評估本身存在大量的不
確定性因素, 各個因素的危險級別劃分、
標準的制訂都具有模糊性, 因此模糊數學
在鳥擊風險評估中有很重要的價值。模糊
數學法應用的基本步驟是
按照歷史經驗將鳥擊風險的各個
因素的危險程度劃分為各個等級, 分別建
立對于不同級別的隸屬函數將每個
因素的級別指標通過隸屬函數求出其對應
的各個級別的隸屬度, 也即將各個因素的
危險程度劃歸到各個級別中。這樣就對每
個單項指標進行了評價, 得出一個模糊矩
陣根據各個因素在鳥擊風險中的影
響大小, 給予不同的權重, 為了便于模糊
運算, 將單項權重進行歸一化處理。單項
指標在總體中的權重大小與單項分級標準
無關進行模糊矩陣的符合運算, 即
可得出綜合評價的結果。
數據融合技術
基本概念
數據融合系統是通過多傳感器采集到
的各種信息運用一定的算法處理, 得出更
多的信息。在多傳感器數據融合系統中,
各傳感器的信息具有不同的特征實時的
　
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