曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

2.3.4 建議：參與進(jìn)行無線電話通信的RCC人員應(yīng)該能熟練使用英語。 附件 12 2-1 25/11/04
附件 12—搜尋與援救 第 2 章
2.3.5 建議：在公共電信設(shè)備不能使看到處于緊急情況的航空器的人員直接地、迅速地通知有關(guān)援救協(xié)調(diào)中心的地方，締約國(guó)應(yīng)該指定適當(dāng)?shù)墓�共單位或私人單位�?dān)任告警站。
2.4 搜尋與援救的通信
2.4.1 每個(gè)援救協(xié)調(diào)中心必須有能與下述單位進(jìn)行迅速可靠的雙向通信聯(lián)絡(luò)的工具：
a) 有關(guān)的空中交通服務(wù)單位；
b) 有關(guān)的援救分中心；
c) 有關(guān)的定向和定位臺(tái)；
d) 適當(dāng)時(shí)，能向區(qū)內(nèi)水上船只告警并與其通信的海岸無線電臺(tái)；
e) 區(qū)內(nèi)搜尋與援救單位總部；
f) 區(qū)內(nèi)所有海上援救協(xié)調(diào)中心及毗鄰地區(qū)航空、海上或聯(lián)合援救協(xié)調(diào)中心；
g) 指定氣象辦公室或氣象觀測(cè)辦公室；
h) 各搜尋與援救單位；
i) 各告警站；和
j) 覆蓋該搜尋與援救區(qū)的科斯帕斯-搜索救援衛(wèi)星系統(tǒng)指揮中心。
注：海上援救協(xié)調(diào)中心由國(guó)際海事組織的相關(guān)文件確定。
2.4.2 每個(gè)援救分中心還必須有能與下述單位進(jìn)行迅速可靠的雙向通信的工具：
a) 相鄰的援救分中心；
b) 氣象室或氣象觀測(cè)室；
c) 搜尋與援救單位；和
d) 告警站。
2.5 搜尋與援救單位
2.5.1 締約國(guó)必須指定位于適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)并有適當(dāng)設(shè)備可做搜尋與援救工作的公共或私人單位作為搜尋與援救單位。
注：在一搜尋與援救區(qū)內(nèi)提供搜尋與援救工作所必需的最少的單位和設(shè)備數(shù)量，是由地區(qū)航行協(xié)議決定，并在有關(guān)的航行規(guī)劃和設(shè)施及服務(wù)實(shí)施文件中具體規(guī)定的。
2.5.2 對(duì)于不適合作為搜尋與援救單位但仍能參加搜尋與援救工作的公共或私人單位，締約國(guó)必須指定其作為搜尋與援救工作計(jì)劃的一部分。
2.6 搜尋與援救設(shè)備
2.6.1 搜尋與援救單位必須配備有能迅速找到事故現(xiàn)場(chǎng)，并能在現(xiàn)場(chǎng)提供充分援助的裝備。
2.6.2 建議：每個(gè)搜尋與援救單位應(yīng)該有能與從事同一作業(yè)的其他搜尋與援救設(shè)施進(jìn)行迅速可靠的雙向通信的工具。
2.6.3 每架搜尋與援救航空器必須裝備能在航空遇險(xiǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的頻率以及在可能規(guī)定的此類其他頻率上進(jìn)行通信的設(shè)備。
2.6.4 每架搜尋與援救航空器必須裝備能追尋遇險(xiǎn)頻率的歸航裝置。
注1：攜帶應(yīng)急定位發(fā)射器（ELT）的要求載于附件6第I、II和III部分中。
注2：應(yīng)急定位發(fā)射器的規(guī)范載于附件10第III卷中。
2.6.5 每架搜尋與援救航空器在海上進(jìn)行搜尋與援救工作時(shí)，必須裝備能與船只進(jìn)行通信的設(shè)備。
注：許多船只可以用2182千赫、4125千赫和121.5
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第 2 章 附件 12—搜尋與援救
兆赫與航空器通信。但是船只不可能常規(guī)守聽這些頻率，尤其是121.5兆赫。
2.6.6 每架搜尋與援救航空器在海上進(jìn)行搜尋與援救工作時(shí)，必須帶有國(guó)際信號(hào)代碼本，以便在與船只通信時(shí)克服可能遇到的語言上的困難。
注：國(guó)際信號(hào)代碼由國(guó)際海事組織用英、法和西班牙文在IMO-I994E、I995F和I996S號(hào)文件中公布。
2.6.7 建議：除非已知不需要向幸存者空投供應(yīng)品，否則至少有一架參與搜尋與援救工作的航空器應(yīng)該攜帶可以空投的救生用品。
2.6.8 建議：締約國(guó)應(yīng)該在適當(dāng)機(jī)場(chǎng)備妥包裝適當(dāng)以供航空器空投之用的救生用品。
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第3章 合作
3.1 國(guó)家之間的合作
3.1.1 締約國(guó)必須使其搜尋與援救組織與鄰國(guó)的搜尋與援救組織互相協(xié)調(diào)。
3.1.2 建議：必要時(shí)，締約國(guó)應(yīng)該使其搜尋與援救工作與鄰國(guó)的搜尋與援救工作互相協(xié)調(diào)，尤其當(dāng)這些工作接近毗鄰的搜尋與援救區(qū)時(shí)。
3.1.2.1 建議：只要實(shí)際可行，締約國(guó)應(yīng)該制定共同的搜尋與援救計(jì)劃和程序以便利與鄰國(guó)的搜尋與援救工作互相協(xié)調(diào)。
3.1.3 一締約國(guó)在遵照本國(guó)主管當(dāng)局可能規(guī)定的條件下，必須準(zhǔn)許另一國(guó)搜尋與援救單位為搜尋航空器事故現(xiàn)場(chǎng)并援救事故幸存者之目的，立即進(jìn)入其領(lǐng)土。
3.1.4 一締約國(guó)當(dāng)局為了搜尋與援救的目的，希望其搜尋與援救單位進(jìn)入另一締約國(guó)領(lǐng)土?xí)r，必須向有關(guān)國(guó)家援救協(xié)調(diào)中心或經(jīng)該國(guó)指定的此類其他當(dāng)局提出申請(qǐng)，詳細(xì)說明計(jì)劃任務(wù)及其必要性。
3.1.4.1 締約國(guó)當(dāng)局必須：
— 立即確認(rèn)收到這種申請(qǐng)，并
— 盡速說明執(zhí)行該計(jì)劃任務(wù)的各種條件（如有的話）。
3.1.5 建議：締約國(guó)應(yīng)該與鄰國(guó)簽訂協(xié)議，加強(qiáng)搜尋與援救的合作與協(xié)調(diào)，規(guī)定對(duì)方的搜尋與援救單位進(jìn)入其各自領(lǐng)土的條件。這些協(xié)議還應(yīng)該規(guī)定以可能的最簡(jiǎn)便手續(xù)加快此類單位的入境。
3.1.6 建議：每一締約國(guó)應(yīng)該授權(quán)其援救協(xié)調(diào)中心：
a) 向其他援救協(xié)調(diào)中心申請(qǐng)可能需要的幫助，包括航空器、船舶、人員或設(shè)備；
b) 對(duì)于此種航空器、船舶、人員或設(shè)備進(jìn)入其領(lǐng)土給予必要的入境許可；和
c) 為加快此種入境，同有關(guān)海關(guān)、移民或其他當(dāng)局作出必要的安排。
3.1.7 建議：每一締約國(guó)應(yīng)該授權(quán)其援救協(xié)調(diào)中心，根據(jù)請(qǐng)求向其他援救協(xié)調(diào)中心提供幫助，包括航空器、船舶、人員或設(shè)備方面的幫助。
3.1.8 建議：為了提高搜尋與援救效率，締約國(guó)應(yīng)該安排涉及其搜尋與援救單位、其他國(guó)家的搜尋與援救單位以及經(jīng)營(yíng)人的聯(lián)合訓(xùn)練演習(xí)。
3.1.9 建議：締約國(guó)應(yīng)該作出安排，使其援救協(xié)調(diào)中心和分中心的人員定期到鄰國(guó)的此類中心進(jìn)行聯(lián)絡(luò)參觀。
3.2 與其他服務(wù)部門的合作
3.2.1 締約國(guó)必須作出安排，使所有不屬于搜尋與援救組織的航空器、船舶和當(dāng)?shù)氐母鞣N服務(wù)與設(shè)施，在搜尋與援救工作中充分與搜尋與援救組織合作，對(duì)于航空器事故的幸存人員予以任何可能的援助。
3.2.2 建議：締約各國(guó)應(yīng)該確保有關(guān)航空和海事當(dāng)局之間最密切的實(shí)際協(xié)調(diào)，提供最有效果和效率的搜尋與援救服務(wù)。
3.2.3 締約國(guó)必須確保其搜尋與援救服務(wù)部門與負(fù)責(zé)事故調(diào)查的部門和負(fù)責(zé)照料事故受難者的部門合作。
3.2.4 建議：為了便利事故調(diào)查，在實(shí)際可行時(shí)，各援救單位應(yīng)該由從事航空器事故調(diào)查方面的合格人員陪同。
3.2.5 各國(guó)必須指定搜尋與援救聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，以接收Cospas-Sarsat遇險(xiǎn)數(shù)據(jù)。 附件 12 3-1 25/11/04
附件 12—搜尋與援救 第 3 章
3.3 資料的散發(fā)
3.3.1 每一締約國(guó)必須公布并散發(fā)其他國(guó)家的搜尋與援救單位進(jìn)入其領(lǐng)土所需的所有資料，或者將此資料納入搜尋與援救協(xié)議。
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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