曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

MD900
MD-900
MI-171
MI-171
俄羅斯米里設(shè)計局
MI-8T
MI-8
R22
R-22
美國羅賓遜公司
R44
R-44
美國休斯公司
300，269系列
HU-269
S-76
S-76A++
S-76C+
SK-76
美國西科斯基公司
S-300C(施瓦澤300C/300CB）
HU-269
SA365
SA365N
法國航宇工業(yè)公司
Z9/H410(中國哈爾濱飛機制造公司)
SA-365/Z-9
美國貝爾直升機公司
SB-427（三星貝爾427）
SB-427
中國昌河直升機制造廠
Z11
Z-11
英國韋斯特蘭公司
韋斯特蘭TT30
WH-30
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附件二：型別等級訓(xùn)練要求
1．地面教學(xué)
1.1航空器和運行限制介紹（2小時）
1.1.1介紹和課程回顧。
1.1.2航空器一般信息－制造商、其他型號、生產(chǎn)年份、航空器審定和尺寸規(guī)格、設(shè)備和內(nèi)飾、特性。
1.1.3運行限制。
1.1.4航空器飛行手冊/飛行員操作手冊－一般編排、內(nèi)容和使用。
1.2重量與平衡（2小時）
1.2.1在給定的裝載條件下重心位置的計算，包括裝上、移動或卸下物品。
1.2.2對于起飛和著陸，確定計算的重心是否在前、后和側(cè)向（如適用）限制范圍內(nèi)。
1.2.3燃油消耗對重心的影響。
1.3不利天氣下的常規(guī)做法（2小時）
1.3.1在有冰、泥漿和雪的情況下運行。
1.3.2在顛簸中運行。
1.3.3在大雨中運行。
1.3.4低高度遭遇風切變：
a、在懷疑有風切變的情況下起飛
b、懷疑有風切變的進近
1.3.5避讓雷雨。
1.3.6雷雨預(yù)防措施。
1.3.7寒冷天氣預(yù)防措施。
1.3.8低能見度運行。 6
1.4空氣動力特性、性能和最低設(shè)備清單、外形偏離清單（3小時）
1.4.1復(fù)習(xí)空氣動力學(xué)基礎(chǔ)。
1.4.2氣流－翼剖面；翼型、擾流板、減速板、襟翼、縫翼和其它重要構(gòu)型的空氣動力作用。
1.4.3低速/高速空氣動力學(xué)及氣動穩(wěn)定性。
1.4.4特殊飛行階段的推薦空速。
1.4.5失速/螺旋特性和限制,旋翼機的旋翼和尾槳渦環(huán)特性，和限制。
1.4.6性能圖、表、列表數(shù)據(jù)以及其它有關(guān)的AFM/POH(航空器飛行手冊/飛行員操作手冊)信息－加速停止/加速起飛距離；全部發(fā)動機工作和部分發(fā)動機不工作時的起飛性能；全部發(fā)動機和部分發(fā)動機不工作時的爬升性能；巡航性能；燃油消耗量、航程和續(xù)航時間；下降性能以及其它性能數(shù)據(jù)（對該航空器適用的）。
1.4.7正常、非正常和應(yīng)急性能情況。
1.4.8氣象和重量限制影響性能的因素（例如溫度、壓力、受污染的跑道、降水、爬升、跑道限制以及旋翼機懸停風速的限制）。
1.4.9不工作設(shè)備性能限制因素（例如MEL或CDL、防滯剎車不工作）。
1.4.10特殊運行條件（例如未鋪墊跑道和高高度機場）。
1.4.11在經(jīng)批準的AFM/POH中可以找到的有關(guān)該型航空器空氣動力特性、性能和限制方面的其它信息。
1.5燃油和滑油系統(tǒng)（3小時）
1.5.1燃油系統(tǒng)－油箱位置和通氣系統(tǒng)；容量；放油口；泵；燃油分布；燃油噴嘴，汽化器或燃油控制；燃油加熱；控制；指示器；交輸；傳輸；燃油等級、顏色和添加物；加油和放
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油程序；應(yīng)急替代；應(yīng)急放油系統(tǒng)。
1.5.2滑油系統(tǒng)－容量；等級；油量；指示器。
1.5.3AFM/POH中的正常程序、限制和使用時的考慮事項。
1.6動力裝置（3小時）
1.6.1動力裝置－型號和推力/馬力、控制和指示器；進氣系統(tǒng)；燃油噴射/汽化/燃油控制；排氣和渦輪增壓；冷卻；火警探測/防護；安裝接頭；渦輪；壓氣機；其它適用的部件（反推、發(fā)動機同步裝置）。
1.6.2螺旋槳（旋翼機的旋翼、尾槳和主減速器）－型號；控制；容許磨損；順槳/回槳；自動順槳負扭矩測定；同步和同相。
1.6.3點火系統(tǒng)。
1.6.4AFM/POH中的正常操作程序和限制。
1.7電源系統(tǒng)（2小時）
1.7.1電學(xué)（交流/直流）原理。
1.7.2交流/直流電源；電瓶/應(yīng)急匯流條；交流發(fā)電機；發(fā)電機；熔斷器；斷路器和電流限制器；控制；指示器；外部電源；APU。
1.7.3AFM/POH中的電源系統(tǒng)裝置正常操作和限制。
1.8液壓系統(tǒng)（2小時）
1.8.1液壓原理。
1.8.2系統(tǒng)構(gòu)造特性－容量；泵；壓力；液壓油箱；液壓油品種；調(diào)壓器和儲壓器。
1.8.3航空器液壓使用－系統(tǒng)和子系統(tǒng)。
1.8.4AFM/POH中的液壓系統(tǒng)正常操作和限制。
1.9起落架和剎車（2小時） 8
1.9.1起落架－部件；操作。
1.9.2剎車－部件；操作。
1.10氣源系統(tǒng)（1小時）
1.10.1氣體力學(xué)原理。
1.10.2系統(tǒng)組成的描述－發(fā)動機驅(qū)動泵；引氣源、流路、排氣和控制；限壓裝置。
1.10.3AFM/POH中的正常操作程序和限制。
1.11環(huán)境系統(tǒng)（3小時）
1.11.1加熱；冷卻；通風。
1.11.2空調(diào)。
1.11.3增壓－部件；控制、顯示器；調(diào)節(jié)裝置；系統(tǒng)運行；應(yīng)急增壓。
1.11.4AFM/POH中的正常操作程序和限制。
1.12飛行操縱（4小時）
1.12.1主飛行操縱（偏航、俯仰和滾轉(zhuǎn)裝置）。
1.12.2輔助飛行操縱（前緣/后緣裝置、襟翼、配平、擾流板、擾流器、減速板和阻尼裝置）。
1.12.3相關(guān)裝置，例如失速或速度警告裝置。
1.12.4限制。
1.12.5AFM/POH中的正常操作程序和限制。
1.13排雨防冰（2小時）
1.13.1冰的探測。
1.13.2除冰/防冰系統(tǒng)。
1.13.3限制。
1.13.4AFM/POH中的正常操作程序和限制。
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1.14防火和防過熱（2小時）
1.14.1火警和過熱傳感器、環(huán)路、組件或提供火警探測或過熱探測的視覺和音響指示的其它方法。
1.14.2自動滅火系統(tǒng)。
1.14.3在發(fā)動機、APU、貨艙、機輪艙、駕駛艙、客艙和盥洗室提供防火警和防過熱所需的動力源。
1.15飛行儀表（2小時）
1.15.1面板布置。
1.15.2皮托管靜壓系統(tǒng)和儀表－系統(tǒng)的使用，包括排水、皮托管加熱和備用靜壓源；空速指示器可移動標的設(shè)定，包括標志；高度表；垂直速度指示器。
1.15.3真空系統(tǒng)和儀表－系統(tǒng)的使用，包括壓力計和失效指示器；姿態(tài)指示器；航向指示器；轉(zhuǎn)彎和側(cè)滑指示器。
　
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航空翻譯 www.aviation.cn
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