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12．航材共享
12.1在滿足如下要求的情況下，航空營運(yùn)人可以使用航材共享的方式提供航材：
(1)共享的航材為民航總局批準(zhǔn)或認(rèn)可的部件；
(2)航材共享的成員具備符合本咨詢通告要求的供應(yīng)商評(píng)估和入庫檢驗(yàn)系統(tǒng)
(3)有正式的航材共享協(xié)議，并且其內(nèi)容不違背有關(guān)中國民用航空規(guī)章的要求
12.2航空營運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將其航材共享的參加方列入其航材供應(yīng)商評(píng)估范圍內(nèi)。
12.3航空營運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在其維修工程管理手冊中列出航材共享的參加方，并規(guī)定相應(yīng)的工作程序。
13. 航材分銷商
13.1 航材分銷商是指以自身的名義購買航材，進(jìn)入庫房，再將其轉(zhuǎn)賣或分賣給最終使用人的航材經(jīng)銷商。對于協(xié)助航材的最終使用人購買航材，但由民航總局批準(zhǔn)的生產(chǎn)系統(tǒng)、批準(zhǔn)或認(rèn)可的維修單位或民航總局根據(jù)雙邊協(xié)議接受的外國航空當(dāng)局批準(zhǔn)的生產(chǎn)系統(tǒng)直接供貨至最終使用人的代理人，不視為航材分銷商。
13.2 航空運(yùn)營人欲從航材分銷商處購買航材應(yīng)當(dāng)遵守下述規(guī)則：
（1）對于經(jīng)過民航總局認(rèn)可的協(xié)會(huì)評(píng)估并獲得其航材分銷商證
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書的分銷商，任何航空運(yùn)營人都可以購買航材。
（2）對于按照本文件第13.4段建立了航材分銷商評(píng)估程序并獲得批準(zhǔn)的航空運(yùn)營人，可以從經(jīng)過其評(píng)估并列入航材供應(yīng)商清單的航材分銷商處購買航材。
13.3 民航總局認(rèn)可協(xié)會(huì)評(píng)估的航材分銷商（備用）。
13.4 航空運(yùn)營人的航材分銷商評(píng)估程序的批準(zhǔn)
13.4.1 申請航材分銷商評(píng)估程序批準(zhǔn)的航空運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)滿足如下條件：
（1）航空運(yùn)營人在建立CCAR-121部要求的質(zhì)量管理體系上沒有申請偏離或者豁免；
（2）航空運(yùn)營人的質(zhì)量管理體系經(jīng)過局方的監(jiān)察并建立了良好的可信度；
（3）在申請前三年內(nèi)沒有發(fā)生過非經(jīng)批準(zhǔn)航材裝機(jī)或者入庫的事件；
（4）建立了有效的可疑非經(jīng)批準(zhǔn)航材的報(bào)告制度。
13.4.2 航空運(yùn)營人建立的航材分銷商評(píng)估程序應(yīng)當(dāng)滿足如下要求：
（1）航材分銷商的評(píng)估由質(zhì)量部門的人員進(jìn)行，并且評(píng)估人員的資格要求和培訓(xùn)能保證其進(jìn)行有效的評(píng)估；
（2）建立了航材分銷商的評(píng)估大綱和標(biāo)準(zhǔn)，并且其中至少包括了本文件附件規(guī)定內(nèi)容的評(píng)估；
（3）建立了評(píng)估記錄、發(fā)現(xiàn)問題改正監(jiān)督和批準(zhǔn)審核制度，其
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中航材分銷商的批準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)由總工程師或者由其授權(quán)質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行；
（4）建立了航材分銷商變化跟蹤及其持續(xù)監(jiān)督制度，保證對航材分銷商評(píng)估的持續(xù)有效性，其中應(yīng)當(dāng)包括至少每兩年進(jìn)行再評(píng)估的要求；
（5）建立了發(fā)現(xiàn)航材分銷商提供可疑非經(jīng)批準(zhǔn)航材的信息報(bào)告和終止使用航材分銷商的信息通報(bào)制度。
13.4.3 局方對航空運(yùn)營人的航材分銷商評(píng)估程序的批準(zhǔn)將以批準(zhǔn)其包含在維修工程管理手冊的形式，或者作為維修工程管理手冊的附件單獨(dú)批準(zhǔn)。
13.4.4 當(dāng)局方認(rèn)為航空運(yùn)營人不再滿足獲得航材分銷商評(píng)估程序批準(zhǔn)的條件或者航空運(yùn)營人不能有效執(zhí)行航材分銷商評(píng)估程序時(shí)，可以要求航空運(yùn)營人修改維修工程管理手冊，刪除航材分銷商評(píng)估程序，并且在航材供應(yīng)商清單中刪除所有的航材分銷商。
13.5 航材分銷商提供的航材
13.5.1 除航空器制造廠家規(guī)定的航材供應(yīng)商以外，航材分銷商提供的航材應(yīng)當(dāng)來自航空運(yùn)營人航材供應(yīng)商清單規(guī)定的供應(yīng)商。
13.5.2 除本文件13.5.3段規(guī)定的情況外，航材分銷商提供的航材應(yīng)當(dāng)滿足本文件第6段規(guī)定的航材合格證件和文件要求。
13.5.3 對于只有一個(gè)合格證件的一批航材，航材分銷商可以在保存原始合格證件的情況下向航空營運(yùn)人提供原始合格證件的復(fù)印件加
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蓋航材分銷商的蓋章。
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航材分銷商評(píng)估大綱
1．目的
本文件的目的是為航材分銷商的評(píng)估提供指導(dǎo)，以便與有關(guān)機(jī)構(gòu)或單位對航材分銷商的評(píng)估能夠獲得民航總局的認(rèn)可。
2．參考
本文件參考美國聯(lián)邦航空局（FAA）咨詢通告AC 00-56A制定。
3．基本要求
（1）航材分銷商應(yīng)當(dāng)建立有效的質(zhì)量體系對其航材分銷的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，確保其銷售的航材符合中國民用航空規(guī)章的有關(guān)規(guī)定
（2）航材分銷商應(yīng)當(dāng)以手冊的形式闡明和規(guī)范其管理，并保證其手冊在實(shí)際的航材分銷活動(dòng)中遵循手冊的規(guī)定。
（3）對于地點(diǎn)在中國境外的航材分銷商，還應(yīng)當(dāng)獲得本國民航當(dāng)局批準(zhǔn)或認(rèn)可的航材分銷商資格證書。
4．質(zhì)量體系的要素
可接受的航材分銷商的質(zhì)量體系中應(yīng)當(dāng)至少包括以下要素：
（1）接收檢驗(yàn)程序：確保獲得的航材及其文件可以追朔到經(jīng)批準(zhǔn)或認(rèn)可的航材供應(yīng)商。
（2）培訓(xùn)要求：確保構(gòu)成質(zhì)量體系的人員經(jīng)過足夠的培訓(xùn)，
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以保證質(zhì)量體系有效實(shí)施。
（3）人員資格管理程序：明確授權(quán)進(jìn)行質(zhì)量鑒定的人員，并確保其滿足規(guī)定的資格要求和培訓(xùn)。
（4）可疑航材的隔離程序：確保可疑航材不能由非授權(quán)人員的接近。
（5）測量設(shè)備的控制：如需要此類設(shè)備時(shí)，應(yīng)當(dāng)為其提供合適的保存、使用和計(jì)量控制。
（6）庫存壽命控制：確保每一具有庫存壽命的存儲(chǔ)件滿足其質(zhì)量和技術(shù)要求。
（7）技術(shù)資料管理：當(dāng)需要使用有關(guān)的技術(shù)資料時(shí)，應(yīng)當(dāng)確保其管理滿足現(xiàn)行有效和使用時(shí)可接近的要求。
（8）檢驗(yàn)印章控制：包括其發(fā)放、使用、補(bǔ)發(fā)、遺失的控制及其管理責(zé)任說明。
（9）包裝控制：確保航材在運(yùn)輸過程中能保護(hù)避免損傷或者變質(zhì)。
（10）環(huán)境控制：確保需要特殊保存環(huán)境的行才可以識(shí)別并按期要求保存。
（11）合格證件管理：包括確保復(fù)制的合格證件及其他文件的可追蹤性。
（12）貨架管理：包括但不限于入庫掛簽和貨架控制、剩余航材的控制和清點(diǎn)，同時(shí)還包括航材合格證件及文件的控制
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和保存。
（13）出入庫記錄：包括但不限于初始接收航材、出售和發(fā)運(yùn)航材及隨同航材的文件的記錄。
（14）質(zhì)量體系有效性的監(jiān)督程序：包括內(nèi)部審核大綱，大綱中應(yīng)當(dāng)至少包括審核頻度、審核標(biāo)準(zhǔn)、審核記錄及發(fā)現(xiàn)問題改正的程序等內(nèi)容。
　
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