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Subtask 05-51-14-210-053
 D. Inspection of the Stabilizers
 -------------------------------------------------------------------------------|ITEM|INSP| INSPECTION TASKS |PHASE|PHASE|PHASE|INSP|REF.| | |CODE| |  1  |  2  |  3  |SIGN|FIG.| |----|----|---------------------------------------|-----|-----|-----|----|----| |1. | | Vertical Stabilizer | | | | | | | | | | | | | | | |  A.| | Examine the dorsal fin, the leading |  X  | | | | | | | | edge and the tip fairing externally | | | | | | | | | for: | | | | | | | | | - erosion, distortion, cracks, pulled | | | | | | | | | or torn fasteners, honeycomb | | | | | | | | | delamination and core damage. | | | | | | | | | If you find: | | | | | | | | | (1) Only erosion: | | | | | | | | | - no other inspection is necessary.| | | | | | | | | (2) Other damage: | | | | | | | | | (a) Examine internally at and near the| |  X  | | | | | | | damage for: | | | | | | | | | - distortion, cracks, pulled or | | | | | | | | | torn fasteners, honeycomb | | | | | | | | | delamination or core damage and | | | | | | | | | damaged paintwork. | | | | | | | | | | | | | | | | B. | | Examine the spar box of the vertical  |  X  | | | | | | | | stabilizer for erosion and scores. | | | | | | | | | | | | | | | | C. | | Examine the rudder and the trailing-  |  X  | | | | | | | | edge access doors externally for: | | | | | | | | | - erosion, distortion, cracks, pulled | | | | | | | | | or torn fasteners, honeycomb | | | | | | | | | delamination and core damage. | | | | | | | | | If you find: | | | | | | | | | (1) Only erosion: | | | | | | | | | - no other inspection is necessary.| | | | | | | | | (2) Other damage: | | | | | | | | | - examine the rudder hinge and the | |  X  | | | | | | | actuator attach fittings for | | | | | |
 1EFF : ALL 1 05-51-14Page 608 1 1 Nov 01/02R 1 1 1CES 1

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|ITEM|INSP| INSPECTION TASKS |PHASE|PHASE|PHASE|INSP|REF.|
 | |CODE| |  1  |  2  |  3  |SIGN|FIG.|
 |----|----|---------------------------------------|-----|-----|-----|----|----|

 |  |  |  distortion, cracks and damaged  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  paintwork.  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |2.  |  | Horizontal Stabilizer  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  A.|  | Examine the leading edge and the tip  |  X  |  |  |  |  |
 |  |  | fairing externally for:  |  |  |  |  |  |
 |  |  | - erosion, distortion, cracks, pulled |  |  |  |  |  |
 |  |  |  or torn fasteners, honeycomb  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  delamination and core damage.  |  |  |  |  |  |
 |  |  | If you find:  |  |  |  |  |  |
 |  |  | (1) Only erosion:  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  - no other inspection is necessary.|  |  |  |  |  |
 |  |  | (2) Other damage:  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  - examine internally for cracks,  |  |  X  |  |  |  |
 |  |  |  distortion, pulled, or torn  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  fasteners and damaged paint- |  |  |  |  |  |
 |  |  |  work.  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  B.|  | Examine the spar box of the  |  X  |  |  |  |  |
 |  |  | horizontal stabilizer for erosion  |  |  |  |  |  |
 |  |  | and scores.  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  C.|  | Examine the elevators and the  |  X  |  |  |  |  |
 |  |  | trailing-edge access doors externally |  |  |  |  |  |
 |  |  | for:  |  |  |  |  |  |
 |  |  | - erosion, distortion, cracks, pulled |  |  |  |  |  |
 |  |  |  or torn fasteners, honeycomb  |  |  |  |  |  |
　
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