進近臺:“你保持三邊呢?我長五邊有飛機。”
進近臺:“你現在高度多少?”
機長:“我現在高度1200(米)保持。”
進近臺:“1200保持對吧?”
機長:“對了。”
21時23分40秒,機組報告飛機“有緊急情況”。因為第一次降落那三次重重的彈跳,導致飛機的液壓系統、起落架和襟翼都有不同程度的損壞,駕駛艙內各種設備故障的告警燈響成一片。機組要求塔臺讓其他待降黃田機場的航班避讓。
塔臺:“3456,深圳地面。”
機長:“3456知道。”
塔臺:“跟我說你現在位置。”
機長:“我現在在轉向三邊的位置,你讓其他飛機避讓我一下。”
塔臺:“我現在沒有辦法避讓你!現在我們有一架飛機距接地點14公里,高度600米。”
副駕駛:“告訴他我們有緊急情況!告訴他我們有緊急情況!告訴有緊急情況!!”
機長:“現在我們有緊急情況了!我有緊急情況!你讓他們避讓我!!”
塔臺:“3456,黃田。”
機長:“3456知道。”
塔臺:“注意南邊兒打雷呢,南邊兒打雷,注意看下天氣。”
機長:“3456知道。”
21時23分57秒,CZ3456機組向塔臺報告本機三邊位置并再次要求其他飛機避讓,塔臺表示收到照做
機長:“你讓其他飛機避讓我,我現在有緊急情況!我現在飛機在警告啊!你讓其他飛機避讓我!”
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:雨夜中的強行迫降,回顧南航CZ3456航班5.8黃田機場迫降失敗事件(3)