曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

回油路； ISOLATION VALVE (6 PLACES)—液壓隔離活門（6 個）； TO AILERON POWER
UNIT “A”—到使用A 系統壓力的副翼動力控制組件； TO AILERON POWER UNIT
“B”—到使用B 系統壓力的副翼動力控制組件； TO INBOARD SPOILERS—到內側擾
流板； “A” SYSTEM PRESSURE—A 系統壓力油路； “B” SYSTEM PRESSURE—B
系統壓力油路； TO OUTBOARD SPOILERS—到外側擾流板； ELEVATOR POWER
CONTROL UNITS—升降舵動力控制組件； TO RUDDER POWER UNIT—到方向舵動力控
制組件； ELEVATOR AUTOPILOT ACTUATORS—升降舵自動駕駛伺服作動筒； FEEL
COMPUTER—感覺計算機； DIFFERENTIAL PRESSURE SWITCH—壓差電門； ELEVATOR
DUAL FEEL ACTUATOR—升降舵雙感力作動筒。
11.29 圖209
STALL WARNING SYSTEM—失速警告系統。
FLAP POSITION TRANSMITTER—襟翼位置傳感器； FLAP POSITION SIGNAL—襟翼位
置信號輸入； ANGLE OF AIRFLOW SENSOR—迎角傳感器； AIRPLANE ANGLE OF ATTACK
SIGNAL—飛機迎角信號輸入； RIGHT MAIN LANDING GEAR—右主起落架； SHAKER
INHIBIT SIGNAL (AIRPLANE ON THE GROUND)—抖桿器抑制信號輸入（當飛機在地面時）；
LE FLAP AND SLAT INDICATING MODULE—前緣襟翼和縫翼位置指示組件； LEADING
EDGE SLAT ASYMMETRY—前緣縫翼不對稱信號輸入； STALL MANAGEMENT COMPUTER—
失速處理計算機； DIGITAL AIR DATA COMPUTER—數字式大氣數據計算機空速信號
輸入； ENGINE N1—對應發動機的N1 信號輸入； OPPOSITE ENGINE N2—另一個
發動機的N2 信號輸入； CONTROL COLUMN SHAKER—駕駛桿抖桿器； SHAKER COMMAND
SIGNAL—抖桿器指令信號輸出； P5—P5 板； TEST NO. 1/NO. 2—1 號和2 號測
試電門； P18 CIRCUIT BREAKER PANEL—電路跳開關面板（P18 板）； AC AND DC
POWER—交流和直流電源； 28V DC—28 伏直流電輸入； 115V AC—115 伏交流電
輸入。
11.30 圖210
TAKEOFF WARNING SCHEMATIC—起飛警告原理圖。
E3-2 SHELF—E3-2 設備架； R238 LE FLAP NO. 1 EXTENDED—1 號前緣襟翼伸出繼
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電器R238； R239 LE FLAP NO. 4 EXTENDED—4 號前緣襟翼伸出繼電器R239； AURAL
WARNING MODULE—音響警告組件； INTERRUPTER—斷續器； P6—P6 板； AURAL
WARNING—音響警告跳開關； 28V DC BAT. BUS—28 伏直流電瓶匯流條； LANDING
GEAR LTS—起落架位置指示燈跳開關； E11 LANDING GEAR LOGIC SHELF—起落架邏
輯架E11； NOSE RED LT AND TAKEOFF WARNING P/C CARD—前起落架紅燈和起飛警
告印刷電路板； LANDING GEAR WARNING—起落架警告電路； R282 SQUAT RELAY—
空地感應繼電器R282； R274 PARK AND SQUAT RELAY—停留剎車和空地感應繼電器
R274； S130 TAKEOFF RANGE FLAP POSITION WARNING SWITCH—襟翼起飛范圍警告
電門S130； S651 SPEEDBRAKE TAKEOFF WARNING SWITCH—減速板起飛警告電門S651；
S546 STABILIZER TAKEOFF WARNING SWITCH APL NOSE DOWN—安定面低頭配平起飛警
告電門S546； S132 STABILIZER TAKEOFF WARNING SWITCH APL NOSE UP—安定面
抬頭配平起飛警告電門S132； P8 FWD CONTROL STAND—P8 板（在中央操縱臺前部）；
S815 ENGINE 2 TAKEOFF WARNING—右發油門位置起飛警告電門S815； S814 ENGINE
1 TAKEOFF WARNING—左發油門位置起飛警告電門S814。
11.31 圖211
MAIN RUDDER POWER CONTROL UNIT—主方向舵動力控制組件。
TORQUE TUBE—扭力管； POWER UNIT—動力控制組件； SYSTEM A INPUT—A 系統
壓力輸入； RETURN—回油； SYSTEM B INPUT—B 系統壓力輸入； B SYSTEM –
ON—B 系統工作； A SYSTEM – OFF—A 系統關斷； TO VERTICAL FIN—連接到垂
尾結構； INTERNAL INPUT CRANK—內部輸入搖臂； INPUT SHAFT—輸入轉軸；
PRIMARY SUMMING LEVER—主綜合桿； YAW DAMPER ACTUATOR—偏航阻尼器作動筒；
COMPENSATOR—補償器； SECONDARY SUMMING LEVER—副綜合桿； COMPENSATOR
SPRING—補償器彈簧； YAW DAMPER POSITION TRANSMITTER—偏航阻尼器位置傳感
器； ELECTRICAL CONNECTOR—電接頭； TRANSFER VALVE--（電/液）轉換活門；
CAGING SPRING—制動彈簧； YAW DAMPER SHUTOFF VALVE—偏航阻尼器關斷活門；
PRIMARY VALVE—主控制活門； SECONDARY VALVE—輔助控制活門； TO RUDDER—
連接方向舵； TANDEM ACTUATOR—串聯作動筒； BYPASS VALVE—旁通活門；
RUDDER HINGE LINE—方向舵鉸鏈中心線； EXTERNAL SUMMING LEVER—外部綜合桿；
INPUT CRANK—輸入搖臂。
11.32 圖212
RUDDER TRIM—方向舵配平。
P6-2 CIRCUIT BREAKER PANEL—電路跳開關面板P6-2； RUDDER TRIM CONTROL—方
向舵配平操縱跳開關； 115V AC XFR BUS 1—1 號115 伏交流轉換匯流條； RUDDER
TRIM INDICATOR—方向舵配平指示器跳開關； 28V AC XFR BUS 1—1 號28 伏交流
轉換匯流條； P8 AILERON/RUDDER TRIM CONTROL MODULE—副翼/方向舵配平控制組
件（位于P8 板）； M1126 RUDDER TRIM CONTROL MODULE—方向舵配平控制組件M1126；
GROUNDING CONTACTS—接地觸點； CONTROL CONTACTS—操縱觸點； RUDDER TRIM
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