曝光臺 注意防騙
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INDICATOR (P8)—方向舵配平指示器(位于P8 板); M1125 RUDDER TRIM ACTUATOR—
方向舵配平作動器M1125; NOSE LEFT—機頭向左偏轉; NOSE RIGHT—機頭向右
偏轉; POSITION TRANSDUCER—位置傳感器。
11.33 圖213
RUDDER HYDRAULIC SYSTEM—方向舵液壓系統。
TO SYSTEM A RETURN—到A 系統回油路; COMPENSATOR—補償器; FROM AILERON
POWER UNIT “A”—來自使用A 系統壓力的副翼動力控制組件(的回油); SYSTEM A
FLIGHT CONTROL HYDRAULIC MODULE—飛行操縱A 系統液壓組件; HYDRAULIC
ISOLATION SHUTOFF VALVES MODULE—液壓隔離活門組件; SYSTEM B FLIGHT CONTROL
HYDRAULIC MODULE—飛行操縱B 系統液壓組件; FROM AILERON POWER UNIT “B”
—來自使用B 系統壓力的副翼動力控制組件(的回油); TO SYSTEM B RETURN—到
B 系統回油路; TO AILERON POWER UNIT “A”—到使用A 系統壓力的副翼動力控
制組件(的壓力油); TO AILERON POWER UNIT “B”—到使用B 系統壓力的副翼動
力控制組件(的壓力油); TO INBOARD FLIGHT SPOILERS—到內側飛行擾流板;
SYSTEM A FLIGHT SPOILER SHUTOFF VALVE—飛行擾流板A 系統液壓關斷活門; SYSTEM
A PRESSURE—A 系統壓力油路; SYSTEM A FLIGHT CONTROL SHUTOFF VALVE—飛行
操縱A 系統壓力關斷活門; SYSTEM B FLIGHT CONTROL SHUTOFF VALVE—飛行操縱
B 系統壓力關斷活門; SYSTEM B PRESSURE—B 系統壓力油路; SYSTEM B FLIGHT
SPOILER SHUTOFF VALVE—飛行擾流板B 系統液壓關斷活門; TO OUTBOARD FLIGHT
SPOILERS—到外側飛行擾流板; RUDDER POWER UNIT—方向舵動力控制組件; TO
ELEVATOR SYSTEM—到升降舵操縱系統; PILOTS’OVERHEAD PANEL P5—駕駛員頭頂
板(P5 板); RUDDER STANDBY POWER UNIT—備用方向舵動力控制組件; STANDBY
HYDRAULIC MODULE—備用系統液壓組件; STANDBY MODULE PACKAGE—備用系統液壓
組件殼體; STANDBY RUDDER SHUTOFF VALVE—備用方向舵關斷活門; TO STANDBY
RESERVOIR—到備用系統油箱; FROM STANDBY PUMP—來自備用系統增壓泵。
12. 思考題
1. 飛行操縱系統有哪些操縱面,各自位置在哪里?
2. 當副翼操縱鋼索卡阻時,還能不能進行橫向操縱?如果能操縱的話,如何進行操縱?
3. 副翼系統的感覺定中配平機構是怎樣工作的?
4. 如何進行副翼人力操縱?
5. 飛行操縱液壓關斷活門由哪里控制,如何控制?
6. 飛行擾流板怎樣配合副翼進行橫向操縱?
7. 自動減速板如何使用?
8. 擾流板比例更改器的功用是什么?工作原理是什么?
9. 飛機在空中飛行時,地面減速板為什么不能工作?
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10. 操縱后緣襟翼的動力是什么?
11. 后緣襟翼旁通活門的作用是什么,何時運動到旁通位置?
12. 如何測試后緣襟翼不對稱電路?
13. 襟翼負荷限制電路如何工作?
14. 后緣襟翼的起飛范圍和著陸范圍是如何劃分的?
15. 前緣裝置和后緣襟翼運動的對應關系是什么?
16. 自動前緣縫翼何時工作,如何工作?
17. 水平安定面有幾種配平操縱模式?那種模式最優先?
18. 水平安定面何時使用高速配平,何時使用低速配平?
19. 升降舵感覺計算機的作用是什么,如何工作?
20. 失速警告系統怎樣工作,如何警告?
21. 起飛警告的內容是什么,如何解除警告?
22. 方向舵備用作動筒何時投入工作?
23. 方向舵主PCU 工作原理是什么?
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第五章飛行操縱系統(16)