曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

素疊加在一起，使飛機(jī)在高原機(jī)場起飛及著陸距離顯著增加。
    2、高原機(jī)場發(fā)動(dòng)機(jī)推力減小，空氣動(dòng)力變差，飛機(jī)的機(jī)
動(dòng)能力降低，飛機(jī)的爬升和越障能力變差，飛機(jī)空中加速、減
速所需距離增長，轉(zhuǎn)彎半徑增大。
    3、高原機(jī)場海拔高，由于高空風(fēng)通常很大，接近地面的
空氣因太陽照射導(dǎo)致向陽和背陰方向的受熱不均勻，加上地形
對(duì)風(fēng)的阻擋、加速，使得高原機(jī)場經(jīng)常出現(xiàn)大風(fēng)，風(fēng)速、風(fēng)向
變化也很大，極易形成亂流、顛簸和風(fēng)切變。
    4、高原機(jī)場晝夜溫差大，氣象復(fù)雜多變，有明顯的時(shí)間
差異，還存在地域性和局部性特征。不同的高原機(jī)場有著各自
不同的特點(diǎn)，如浮塵、揚(yáng)沙、雷雨、暴雪、濃積云、雷雨云、
低云、濃霧、低能見度、結(jié)冰、低溫等，對(duì)飛行很不利，對(duì)安
全構(gòu)成很大的威脅，對(duì)航班的正常性影響較大。
    5、高原機(jī)場往往又是地形復(fù)雜機(jī)場，機(jī)場周圍凈空條件
差，導(dǎo)航設(shè)施設(shè)置困難，導(dǎo)致飛機(jī)起降、復(fù)飛操縱難度大。男
外，高原機(jī)場可用的機(jī)動(dòng)空域和機(jī)動(dòng)高度很少，飛機(jī)空中調(diào)配
較為困難。
    6、由于受地形的遮蔽和反射，高原機(jī)場無線電波產(chǎn)生多
路徑干擾；地面通信作用距離短，信號(hào)微弱；機(jī)場甚高頻全向
信標(biāo)臺(tái)／測距儀( VOR7DME)作用距離、覆蓋范圍較小，指示不
穩(wěn)定，儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在某些方位會(huì)有假信號(hào)產(chǎn)生。
    7、由于高原機(jī)場存在以上諸多困難，再加上飛機(jī)在高原
機(jī)場飛行操縱難度加大、機(jī)動(dòng)性能較差，飛行員在高原機(jī)場飛
行易產(chǎn)生畏懼心理。
 

　
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