曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

????其他如旅客上了飛機突然要下飛機；旅客攜帶上飛機的行李過多；旅客突發疾病等等。
????關于旅客原因延誤航班要請旅客注意的關鍵點是：
????減少航班延誤，很大程度上取決于旅客。請提前到達機場辦理手續，注意所乘航班的登機時間，聽到登機廣播后，盡快上飛機，如需改變行程，請與工作人員聯系。
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　飛機調配：
????這實際上不是一個延誤的原因，所有其他具體情況造成航班延誤的后續航班，民航都統計為飛機晚到，所有飛機晚到的原因民航都稱為飛機調配。
????一般來說，一架飛機一天要執行6到10個國內航班，要在天上飛10個小時左右，再加上飛機在地面上下客、清潔、裝卸貨、例行檢查等過站時間，一般每天運行16小時左右。每架飛機的航班計劃都預先排好，周旋余地不是太大。前一航班出現任何疏漏都可能引發后續航班的連鎖反應，往往越到后面延誤時間越長。
????現實狀況來說，我國航空公司規模較小，即使三大航空集團在運作中也是劃分成分公司在獨立運行，效率較低，可供調配的余地很小，航線、機場等配套不是很完善，導致航班運行整體效率偏低，一旦發生意外情形，應變、調配能力較差，目前各航空公司也在積極調整，加強調配能力，盡量提高航班運行效率，減少航班延誤的發生。
????疑問1：航班因為種種原因延誤了，航空公司為什么沒有備用機來及時疏解？
????答：專門準備備用飛機是不可能的，這將會大大增加公司運營成本，就實際情況來說，航空公司也有這方面的準備，在作航班計劃時都會留有一些余地，每一天都有些飛機的航班任務不多，都有一些備勤機組隨時待命中，就是用于臨時調配以便應付意外情況的出現。盡量縮短航班延誤的時間。
　??疑問2：航空公司因為航班出現延誤而取消航班、合并航班，侵犯了旅客權益。
????答：其實許多時候取消、合并航班正是為了維護旅客利益。為了解決前一航班延誤影響后面航班這個問題，航空公司會選擇取消或合并航班的方案，使航班運行秩序盡快恢復。
????疑問3：為什么時間一推再推，情況一變再變，是不是在騙人啊？
????答：目前旅客對延誤航班意見最大的就在這，航空公司在騙人，這實際上也是不斷提供延誤信息帶來的一個弊端，每個航空公司都有一個調度中心，在全盤掌握精心調配所有飛機的運行，一旦某一環節出問題，如飛機故障、某機場關閉等等上述造成延誤的事件發生后，都會對整個航班運行造成影響，調度中心會根據情況及時進行調整，目的是盡快恢復正常的航班運行，同時通知后續航班作相應準備，并會有估算出一個大概延誤的時間，但是，情況是在不斷變化的，不排除在調配過程中又有新的狀況如再次遭遇延誤導致時間延長發生，導致一些計劃被迫更改，這也就會出現時間一再拖延的情形發生。
????關于飛機調配延誤航班要請旅客注意的關鍵點是：
????民航方面在出現航班延誤時除非出于保密需要是不會提供虛假的信息的，也完全沒必要，出現前后信息不一致，往往是具體情況發生了變化，或航空公司臨時調配運行造成。
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　關于航班延誤的總結：
????航班延誤對于旅客、航空公司都是非常痛苦的事。沒有一家航空公司愿意航班延誤，沒有一家航空公司在延誤后不努力想辦法補救，沒有一家航空公司不希望延誤的時間越短越好。可是，沒有一家航空公司敢說他的航班保證不延誤，我們絕不奢求航班正點率100%,旅客乘飛機是為了快速到達目的地，出現延誤，賠錢絕對不是解決問題的好辦法，將晚點和賠錢掛鉤只會帶來很多副作用。
????關鍵問題就在于航班出現延誤后該如何處理。
????首先，是知情權的要求,信息應及時透明。
????航班延誤后，航空公司應力爭第一時間通知旅客，并盡量告知預計延誤多少時間。及時幫助延誤旅客候補改簽其他航班，目前來說，民航相關部門的信息發布與解釋確實不到位，或者說相關服務很不到位，往往僅限于提供飲料、餐食。應該說大部分旅客相對來說比較諒解航空公司的運營，在航班延誤之后，要求也不高，只想知道為什么延誤，延誤到何時，要求賠償也不是旅客的初衷，航空公司采取了哪些措施來補救，一旦這些基本要求沒有達到，往往會讓簡單事情變得復雜化。
????其次，相關配套安排應周到。
????航班延誤后，勢必會影響到部分旅客的行程安全，如中轉航班的旅客，工作人員應盡量為旅客安排妥當，讓旅客等得安心。
????再者，應嚴格按照規定處理和補償，旅客不去交涉也可以得到。
????出現航班延誤，應嚴格按照規定處理和補償，目前來說，航空公司總是采取寧事息人的態度,以至于鬧事的旅客往往收到更好的待遇。這種情況下，毫無疑問增長了旅客下次航班延誤時鬧事的信心，因為有先例可言，他們上次是怎樣做的，這一次不應該比上一次差，并且已經認為這種做法是應該的。
????航班延誤后，民航方面也要主動和媒體進行溝通，就延誤原因、采取了哪些補救措施、對旅客做了哪些安排，等及時反饋給媒體，以此來保證媒體聽到了兩面之詞，至少保證記者不是完全跟著旅客的情緒走，信息對媒體的及時傳達，在很多時候，可以讓一則壞新聞變成好事情，這些信息的傳達也會影響到普通民眾對航班延誤的認識，消除對民航方面產生的許多誤解。
 
 六、機票常識
　什么是正價票與特價票？
　
　1． 正價票 指旅客購買的是航空公司正常票價，允許進行簽轉和更改，一年有效。此類價格高于特價票。
　2． 特價票 指旅客購買的是航空公司特殊優惠票價，不允許簽轉，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。
　
　三．航空公司的票價等級是如何劃分的？
　
　航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。
　每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。如：有的航線經濟艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號，代表不同的票價，分別擁有不同的座位數量。
　
　四．什么是單程票與往返票？
　
　單程票：指點到點去程票。
　往返票：指點到點來回程票。
　
　五．什么是OPEN票？
　
　往返票回程不定日期為OPEN票，回程機票上標記為OPEN字樣。客人在國外訂好日期后到航空公司貼更改日期條。客人如想購買此種機票，應向機票代理處事先聲明，并問清是否免費改期，因為大多數優惠機票是不允許回程OPEN的，改期往往也要收費。
　
中國航空網 www.k6050.com
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