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哪些天氣影響航班??
在飛機起飛、降落和空中飛行的各個階段都會受到氣象條件的影響,風、氣溫、氣壓都是影響飛行的重要氣象要素。地面風會直接影響飛機的操縱,高空風會影響飛機在航線上的飛行速度和加油量。氣溫高低,可改變發動機的推力、影響空速表、起落滑跑距離等等。氣溫高于標準大氣溫度時,會增加飛機起飛滑跑距離和上升爬高時間,降低飛機載重量。氣壓會影響飛機的飛行高度。由于各地氣壓經常變化,往往造成氣壓高度表指示的誤差。此外,雷暴、低云、低能見度、低空風切變、大氣湍流、空中急流、顛簸、結冰等天氣現象都直接威脅飛行安全。
????雷暴是夏季影響飛行的主要天氣之一。閃電和強烈的雷暴電場能嚴重干擾中、短波無線電通訊,甚至使通信聯絡暫時中斷。當機場上空有雷暴時,強烈的降水、惡劣的能見度、急劇的風向變化和陣風,對飛行活動以及地面設備都有很大的影響。雷暴產生的強降水、顛簸(包括上升、下降氣流)、結冰、雷電、冰雹和颮,均給飛行造成很大的困難,嚴重的會使飛機失去控制、損壞、馬力減少,直接危及飛行安全。
????低云是危及飛行安全的危險天氣之一,它會影響飛機著陸。在低云遮蔽機場的情況下著陸,如果飛機出云后離地面高度很低,且又未對準跑道,往往來不及修正,容易造成復飛。有時,由于指揮或操作不當,還可能造成飛機與地面障礙物相撞、失速的事故。
????低能見度對飛機的起飛、著陸都有相當的影響。雨、云、霧、沙塵暴、浮塵、煙幕和霾等都能使能見度降低,影響航空安全。地面能見度不佳,易產生偏航和迷航,降落時影響安全著陸,處理不好,還會危及飛行安全;當航線上有霧時,會影響地標航行;當目標區有霧時,對目視地標飛行,空投、照相、視察等活動有嚴重的影響。
????低空風切變對飛機的起飛和降落有嚴重的威脅。風切變即是在短距離內風向、風速發生明顯突變的狀況。強烈的風切變瞬間可以使飛機過早地或者被迫復飛。在一定條件下還可導致飛機失速和難以操縱的危險,甚至導致飛行事故。
????大氣湍流、空中急流都會造成飛機的顛簸。由于空氣不規則的垂直運動,使飛機上升下沉。嚴重的顛簸可使機翼負荷加大而變形甚至折斷,或使飛機下沉或上升幾百米高度的危險。
????結冰對飛行是很危險的。由于冰霜的聚積增加了飛機的重量,更重要的是因為機翼流線型的改變,螺旋槳葉重量的不平衡,或者是汽化器中進氣管的封閉,起落架收放困難,無線電天線失去作用,汽化器減少了進氣量,降低了飛機馬力,還可使油門凍結,斷絕了油料來源,駕駛艙窗門結冰封閉駕駛員的視線等原因造成飛機失事危險是可以想象的。結冰的形態可以分為明冰、毛冰與霧凇三種。明冰和毛冰最危險。因其牢固,不易排除,而且增長極為迅速,成為最危險的一種積冰。
????當出現不利天氣狀況時,為保證乘客與航空器的安全,航空公司和空管部門會根據天氣變化,對航班的起降進行不同程度調整和控制,這樣就不可避免地將造成進出港航班的延誤與旅客滯留。
????強對流天氣多發生在積雨云形成的云系中,降雨范圍可大可小,有時東邊日出西邊雨,有時又會從河東一直下到河西。當強對流天氣(我們俗稱雷雨)出現的時候,往往在短時強降水的同時,伴隨著雷雨大風、龍卷風、冰雹等災害性天氣。會給飛行造成很大的困難,嚴重的會使飛機出現失去控制、損壞、馬力減少等危險狀況。強電子流形成雷擊,可以損壞雷達罩、天線、風擋玻璃、機翼,輕則會導致機體燒蝕現象;強烈顛簸,可以造成機體結構變形,當然飛機中的乘客就更加危險;如果在飛行中,突入雷雨,飛機誤入積雨云或者進入強降水區,容易誘發引起發動機停車,而且使機翼、機身表面粗糙,阻力增加,有利迎角變小,升阻減少,失速速度增大,使飛機的空氣動力性能嚴重降低;如果是在起飛降落的過程中進入雷雨區,受下沉氣流的影響,可能遭遇低空風切變,飛機會很難操縱,容易失去方向,甚至失速墜落。
影響航班正常的原因?
天氣原因
????目前,天氣原因是造成航班延誤的主要原因,一般認為,天氣惡劣是顯而易見的,造成航班延誤旅客能理解,其實不見得。
????民航方面目前對于因天氣惡劣造成延誤的解釋是:天氣原因,不夠飛行標準,不能按時起飛.一般民航服務人員往往和旅客一樣也不了解具體是什么惡劣天氣影響航班的。旅客角度來看:天氣惡劣就是大風大雨大霧,飛機就可能無法起降,航班就要延誤。而這種認識是片面,也就會造成很多誤解,認為民航方面在騙人,尤其是出現有的航班能走,有的又走不了的情況下。
????“天氣原因”簡單的四個字實際包含了很多種情況:出發地機場天氣狀況不宜起飛;目的地機場天氣狀況不宜降落;飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等。
????為了確保飛行安全,符合飛行、起飛、降落的天氣標準有不少,這里首先介紹天氣狀況對一次航班飛行的影響出現在哪些地方,有助于你的理解:
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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