曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
超????售?
旅客定票后并未購買或購票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行，從而造成航班座位虛耗。為了滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費，航空公司會在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上，進行適當?shù)某邸＿@種做法對旅客和航空公司都有益，也是國際航空界的通行做法。
????超售并不一定意味著已購客票的旅客無法乘機，對于超售的航班，持有定妥座位的有效客票的旅客，在絕大多數(shù)情況下都能成行。但在特殊情況下，可能會有個別旅客不能按時成行。對未成行的旅客，航空公司將酌情采取彌補措施。
????目前尚沒有明確規(guī)定航空公司必須給自愿放棄訂座的旅客多少補償。旅客可以與航空公司談判，達到雙方都可接受的價錢或其他條件。
退????票??
由于航空公司或旅客原因，旅客不在客票有效期內(nèi)完成部分或全部航程，可以在客票有效期內(nèi)要求退票。旅客應憑客票或客票未使用部分的“乘機聯(lián)”和“旅客聯(lián)”辦理退票。國內(nèi)航班退票只限在出票地、航班始發(fā)地、終止旅行地的航空公司或其銷售代理人售票處辦理。票款只能退給客票上列明的旅客本人或客票的付款人。國際航班退票應在原購票地點或者經(jīng)航空公司同意的其它地點，并符合原購票地點和退票地點國家的法律及其他規(guī)定。
????旅客自愿退票，除憑有效客票外，還應提供旅客本人的有效身份證件。革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察要求退票，免收退票費。
持嬰兒客票的旅客退票，免收退票費。持不定期客票的旅客要求退票，應在客票的有效期內(nèi)到原購票地點辦理退票手續(xù)。旅客在航班的經(jīng)停地自動終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。
????因航空公司原因造成航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發(fā)站應退還全部票款，經(jīng)停地應退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。
????旅客因病（包括患病旅客的陪伴人員）要求退票，需提供醫(yī)療單位的證明，始發(fā)地應退還全部票款，經(jīng)停地應退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。
定????座??
旅客可以通過電話、網(wǎng)絡、航空公司及其銷售代理人的售票處定座。已經(jīng)定妥的座位，旅客應在航空公司規(guī)定或預先約定的時限內(nèi)購買客票，超過此期限旅客可能被取消定座。
????旅客持有定妥座位的聯(lián)程或來回程客票，如在該聯(lián)程或回程地點停留72小時以上，須在聯(lián)程或回程航班離站前兩天中午12點以前，辦理座位再證實手續(xù)，否則原定座位不予保留。如旅客到達聯(lián)程或回程時間離航班離站時間不超過72小時，則不需辦理座位再證實手續(xù)。
????提示：如果旅客的旅行計劃是在空運繁忙時期，應盡早預定座位。
客艙安全
航空旅行非常安全，但為避免意外，旅客應注意聆聽乘務員在起飛之前的講解，了解在緊急情況下如何使用氧氣面罩和緊急情況下的處置方法。
????登上飛機后就應關閉開啟著的手機等無線電設備，以防干擾飛機與地面的無線信號聯(lián)系。另外要系好安全帶，防止因飛機顛簸而受傷。
禁用如煙霧化電子煙?
??在飛機上封閉的環(huán)境中，“如煙”中的尼古丁會影響到其他人的健康，對環(huán)境造成污染。雖然“如煙”不是實際意義上被禁止在飛機上的香煙，但其對人體危害的特性仍然會對空間相對狹小的客艙內(nèi)的人員造成危害，如果允許抽吸類似“如煙”的物品，很容易造成客艙秩序的混亂，甚至可能造成難以控制而危及到客艙安全的局面。
????為了確保飛行安全，杜絕危及客艙安全秩序的情況發(fā)生，維護客艙良好環(huán)境，飛機上禁用“如煙”霧化電子煙。
安全帶?
?飛機起飛前乘客要系好安全帶
????顧名思義，飛機起飛時乘客系好安全帶的目的是為保護乘客的安全。飛機在起飛的時候速度很快，而且因爬高原因有很大的角度，為防止因低空云、風或駕駛員操作原因出現(xiàn)飛機的顛簸、抖動、側斜等，致使乘客碰撞受傷或其它意外事故發(fā)生，所以要求乘客在飛機起飛前系好安全帶。出于同樣的原因，飛機在空中穿越云層或遇擾動氣流時，飛機在下降著陸時，乘客也要系好安全帶。1993年4月某航空公司的一架MD－11飛機在飛往美國途經(jīng)太平洋上空時，因遇強烈氣流出現(xiàn)劇烈顛簸，沒有系好安全帶的乘客幾乎全部飛離座位，摔成重傷，而系好安全帶的乘客則安然無事。所以，只要飛機上顯示出系好安全帶的信號時，請您迅速照辦。
禁用“飛行模式”手機
移動電話和遙控電子設備干擾飛機通訊、導航系統(tǒng)的正常工作，嚴重威脅飛行安全。
????中國民用航空總局在參照國際慣例并結合我國的實際情況的基礎上，著手制定有關在航空器上限制使用移動電話等便攜式電子設備的規(guī)定。該規(guī)定將上報國務院作為行政法規(guī)頒發(fā)實施。新規(guī)定在進一步完善立法的基礎上，加大了處罰的力度。
????根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第八十八條的規(guī)定：“任何單位或者個人使用的無線電臺和其他儀器、裝置，不得防礙民用航空無線電專用頻率的正常使用。”根據(jù)《中華人民共和國刑法》第二編，第二章危害公共安全罪第一百一十六條的規(guī)定：“破壞火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生顛覆、毀壞、危險，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。”第一百一十九條規(guī)定“破壞交通工具、交通設施、電力設備、燃氣設備、易燃易爆設備，造成嚴重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。”在飛機上使用移動電話等便攜式電子設備有可能導致航空器傾覆應視為違法行為，構成危害公共安全罪。
????在此，再次敬告各位旅客，為了您和他人生命和財產(chǎn)的安全，切勿在飛機上使用移動電話和其他便攜式電子設備，不要因個人一時的方便給他人和社會造成無法挽回的損失，給您和您的家庭帶來不必要的麻煩，更嚴重的是有可能因此而承擔的賠償和刑事責任。
行李大小限制?
?托運行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40*60*100厘米，超過上述規(guī)定的行李，須事先征得航空公司的同意才能托運。自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20*40*55厘米。隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20*40*55厘米。超過上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應作為托運行李托運。各航空公司對國際航班行李重量的規(guī)定不甚相同。
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國內(nèi)航空旅客手冊(4)
