曝光臺 注意防騙
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繼續以下步驟(圖503)(圖504)。
(h) 在MAINTENANCE 面板上:(圖 503)(圖 504)
1) 壓入可適用的點火轉換ALTN 電門燈(11)。確保ALTN 燈亮。
(i) 在發動機:
1) 確保一個聽得見的點火聲音自點火系統 A 點火器。
(j) 在IGNITION CONTROL 面板:(圖 503)(圖 504)
1) 壓入ENG IGN B 開關(7)。確保IGN B 電門燈熄滅。
2) 確保ENG IGN OFF 燈亮。
(k) 在駕駛艙操縱臺:
1) 確保可適用的ENG START 開關(5)自動地移動進。
(l) 在 EAD 上:(圖506)
1) 確保閃電螺栓符號在發動機EGT 指示熄滅。
(m) 在發動機:
1) 確保沒有來自點火系統 A 或者 B 點火器聽得見的點火聲音。
2) 對于1 或者3 號發動機,在MAINTENANCE 面板上繼續下列步驟。(圖
503)(圖 504)用于2 號發動機,在駕駛艙操縱臺上繼續下列步驟。
(n) 在MAINTENANCE 面板上:(圖 503)(圖 504)
1) 壓入IGN TRANSFER ALTN 電門燈(11)。確保ALTN 燈熄滅。
(o) 在駕駛艙操縱臺:
1) 轉動可適用的FUEL 開關(4)到OFF 位。
子任務 74-00-01-865-292
警告: 掛標簽和使用保險夾保險跳開關。如果跳開關沒有斷開,掛標簽及打保險,
可能會造成人員傷害和設備損壞。
(13) 斷開這些跳開關并且掛上安全標簽:
頂部,右應急交流匯流條
行列編號名稱
G 27 B1-468 ENGINE IGNITION B IGNITORS ENG 1
G 28 B1-472 ENGINE IGNITION B IGNITORS ENG 2
G 29 B1-476 ENGINE IGNITION B IGNITORS ENG 3
子任務 74-00-01-860-271
(14) 確保飛機是在經批準的狀況做測試發動機點火系統 A。
(a) 確保全部開關,跳開關和油門桿(如圖所示之前)在他們的正確位置。確保
飛機是處于地面方式時。
YS ALL 74-00-01 Config 2
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TP-11MM-YS Mar 01/2004
EFFECTIVITY
子任務 74-00-01-865-293
(15) 僅閉合對你做測試的適用發動機跳開關,(除了 B1-469)。
注: 當在1,2 或3 號發動機點火系統A 上作該測試時,必須一直閉合跳開關
B1-469.
(16) 拆卸保險標簽并閉合這些跳開關:
頂部,左應急交流匯流條
行列編號名稱
G 3 B1-469 ENGINE IGNITION A IGNITORS ENG 1
G 4 B1-473 ENGINE IGNITION A IGNITORS ENG 2
G 5 B1-477 ENGINE IGNITION A IGNITORS ENG 3
子任務 74-00-01-720-282
(17) 按下列步驟繼續做發動機點火系統 A 測試:
(a) 在IGNITION CONTROL 面板:(圖 503)(圖 504)
1) 壓入ENG IGN A 開關(7)。
2) 確保ENG IGN A 電門燈亮。
3) 確保ENG OFF 燈熄滅。
(b) 在發動機:
1) 確保沒有自點火系統 A 或者 B 點火器聽得見的點火聲音。
(c) 在 EAD 上:(圖506)
1) 確保那一個T 標示(N2 紅色-線路)是顯示在 N2 指示。
2) 確保兩個T 標示(EGT 琥珀色的-線和EGT 紅色-線)顯示在EGT 指示。
(d) 在駕駛艙操縱臺:(圖 503)(圖 504)
警告: 如果沒有執行發動機干轉程序,不要將有關發動機的燃油電門設
定到ON位置。會發生燃油點火。這會傷害人員和損壞設備。
1) 僅轉動可適用的FUEL 開關(4)到ON。
(e) 在 EAD 上:(圖506)
1) 確保一個青色T 標示顯示在 N2 指示對于燃油-開速度。
2) 確保一個以上T 標示(紅色)顯示在EGT 指示對于EGT 起動限制。
(f) 在發動機:
1) 確保沒有自點火系統 A 或者 B 點火器聽得見的點火聲音。
(g) 在駕駛艙操縱臺:(圖 503)(圖 504)
1) 拉和保持適用的發動機電動電門(5)一直在ON 位置外。
注: 當N2 小于5-10%時,發動機起動電門不會鎖定到ON(out)位置。
N2 小于 5-10%,FADEC 將不計算數據。如此,DEU/MSC 發現 N2
數據是不正確的。自從 DEU/MSC 發現 N2 數據是不正確的,啟
動電門將不鎖閂。這就是為什么啟動電門保持在ON 位置。
(h) 在發動機:
YS ALL 74-00-01 Config 2
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TP-11MM-YS Mar 01/2004
EFFECTIVITY
1) 確保你聽得見點火聲音從點火系統 A 點火器。
(i) 在 EAD 上:(圖506)
1) 確保閃電螺栓符號顯示在EGT 指示。
2) 如果對 1 號或者 3 號發動機做試驗,在 MAINTENANCE 面板上繼續
下列步驟。(圖 503)(圖 504)僅對于2 號發動機,在點火控制板上繼
續以下步驟。(圖 503)(圖 504)
(j) 在MAINTENANCE 面板,(僅1 或者3 號發動機):(圖 503)(圖 504)
1) 壓入可適用的IGN TRANSFER ALTN 開關(11)。確保 ALTN 電門燈亮。
(k) 在發動機(僅1 或3 號發動機):
1) 確保你從點火系統 B 點火器聽得見點火聲音。
(l) 在IGNITION CONTROL 面板:(圖 503)(圖 504)
1) 壓入ENG IGN A 開關(6)。確保IGN A 電門燈熄滅。
(m) 在駕駛艙操縱臺:
1) 確保可適用的ENG START 開關(5)自動地移動進。
(n) 在 EAD 上:(圖506)
1) 確保閃電螺栓符號在發動機EGT 指示熄滅。
(o) 在發動機:
1) 確保沒有自點火系統 A 或者 B 點火器聽得見的點火聲音。
2) 如果對 1 號或者 3 號發動機做試驗,在 MAINTENANCE 面板上繼續
下列步驟。(圖 503)(圖 504)僅對于2 號發動機,在駕駛艙操縱臺上
繼續以下步驟。
(p) 在MAINTENANCE 面板(僅1 或者3 號發動機):(圖 503)(圖 504)
1) 壓入IGN TRANSFER ALTN 電門燈(11)。確保ALTN 燈熄滅。
(q) 在駕駛艙操縱臺:
1) 轉動可適用的FUEL 開關(4)到OFF 位。
(r) 在MAINTENANCE 面板上:
1) 壓入FADEC ENG GND TEST PWR ON 電門燈(3)有關適用發動機。確保
ON 燈熄滅。
F. 工作結束-2 號發動機點火系統功能測試
子任務 74-00-01-862-270
(1) 如果需要,撤掉電源。(撤除電源,任務24-40-00-862-801)
子任務 74-00-01-865-294
(2) 確保已閉合這些跳開關:
頂部,電瓶匯流條
行列編號名稱
B 7 B1-723 APU START PUMP
頂部,左應急交流匯流條
行列編號名稱
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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麥道11 AMM 點火系統(10)