曝光臺 注意防騙
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G 5 B1-477 ENGINE IGNITION A IGNITORS ENG 3
子任務 74-00-01-865-288
(12) 僅閉合有關你做測試適用的發動機跳開關,(除了 B1-468)。
注: 當在1,2 或3 號發動機點火系統B 上作該測試時,必須一直閉合跳開關
B1-468.
(13) 拆卸保險標簽并閉合這些跳開關:
頂部,右應急交流匯流條
行列編號名稱
G 27 B1-468 ENGINE IGNITION B IGNITORS ENG 1
G 28 B1-472 ENGINE IGNITION B IGNITORS ENG 2
G 29 B1-476 ENGINE IGNITION B IGNITORS ENG 3
子任務 74-00-01-720-272
(14) 按下列步驟做測試發動機點火系統 B:
(a) 確保全部開關,跳開關和油門桿(如圖所示之前)在他們的正確位置。確保
飛機是處于地面方式時。
(b) 在IGNITION CONTROL 面板:(圖 503)(圖 504)
1) 壓入ENG IGN B 開關(6)。
2) 確保ENG IGN B 電門燈亮。
3) 確保ENG IGN OFF 燈熄滅。
(c) 如你使用發動機點火電源試驗裝置(DZZ7707-1):(圖502)
1) 確保試驗裝置點火 A 和 B 燈熄滅。
2) 在EAD 上繼續下列步驟。(圖506)
(d) 如你使用兩個電壓表:
1) 確保兩個電壓表尺度顯示零(0)伏交流。
(e) 在 EAD 上:(圖506)
1) 確保那一個T 標示(N2 紅色-線路)是顯示在 N2 指示。
2) 確保兩個T 標示(EGT 琥珀色的線和EGT 紅色線)被顯示在EGT 指示。
(f) 在駕駛艙操縱臺:(圖 503)(圖 504)
1) 僅轉動可適用的FUEL 開關(4)到ON。
YS ALL 74-00-01 Config 2
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TP-11MM-YS Mar 01/2004
EFFECTIVITY
(g) 在 EAD 上:(圖506)
1) 確保一個青色T 標示顯示在 N2 指示對于燃油-開速度。
2) 確保一個附加的T 標示(紅色)顯示在EGT 指示對于EGT 起動限制。
(h) 如你使用發動機點火電源試驗裝置(DZZ7707-1):(圖502)
1) 確保試驗裝置點火 A 和 B 燈熄滅。
2) 在駕駛艙操縱臺上繼續下列步驟。(圖 503)(圖 504)
(i) 如你使用兩個電壓表:(圖502)
1) 確保兩個電壓表尺度顯示零(0)伏交流。
(j) 在駕駛艙操縱臺:(圖 503)(圖 504)
1) 拉和保持適用的發動機電動電門(5)一直在ON 位置外。
注: 當N2 小于5-10%時,發動機起動電門不會鎖定到ON(out)位置。
N2 小于 5-10%,FADEC 將不計算數據。如此,DEU/MSC 發現 N2
數據是不正確的。起動電門不會鎖定,因為DEU/MSC 發現N2 數
據不正確.這是起動電門保持在ON 位置的原因
注: 起動電門ON 燈不會亮。這是正確的對于試驗。
(k) 如你使用發動機點火電源試驗裝置(DZZ7707-1):(圖502)
1) 確保試驗裝置點火 A 燈是熄滅。
2) 確保試驗裝置點火 B 燈亮。
3) 在EAD 上繼續下列步驟。(圖506)
(l) 如你使用兩個電壓表:(圖502)
1) 確保檔在點火系統 A 電壓表顯示零(0)伏交流。
2) 確保檔在點火系統 B 電壓表顯示 115±5 伏交流。
(m) 在 EAD 上:(圖506)
1) 確保閃電螺栓符號顯示在EGT 指示。
2) 對于1 或者3 號發動機,在MAINTENANCE 面板上繼續下列步驟。(圖
503)(圖 504)對于2 號發動機,在點火控制板上繼續以下步驟。(圖
503)(圖 504)
(n) 在MAINTENANCE 面板上:(圖 503)(圖 504)
1) 壓入可適用的IGNITION TRANSFER ALTN 開關(11)。確保 ALTN 電門
燈亮。
(o) 如你使用發動機點火電源試驗裝置(DZZ7707-1):(圖502)
1) 確保點火 A 燈亮。
2) 確保點火 B 燈熄滅。
3) 在 IGNITION CONTROL 面板上繼續下列步驟。(圖 503)(圖 504)
(p) 如你使用兩個電壓表:(圖502)
1) 確保檔在點火系統 A 電壓表顯示 115±伏交流。
2) 確保檔在點火系統 B 電壓表顯示零(0)伏交流。
(q) 在IGNITION CONTROL 面板:(圖 503)(圖 504)
1) 壓入ENG IGN B 開關(6)。確保IGN B 電門燈熄滅。
YS ALL 74-00-01 Config 2
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TP-11MM-YS Mar 01/2004
EFFECTIVITY
2) 確保ENG IGN OFF 燈亮。
(r) 在駕駛艙操縱臺:
1) 確保可適用的ENG START 開關(5)自動地移動進。
(s) 在 EAD 上:(圖506)
1) 確保閃電螺栓符號在發動機EGT 指示熄滅。
(t) 如你使用發動機點火電源試驗裝置(DZZ7707-1):(圖502)
1) 確保試驗裝置點火 A 和 B 燈熄滅。
2) 對于1 或者3 號發動機,在MAINTENANCE 面板上繼續下列步驟。(圖
503)(圖 504)用于2 號發動機,在駕駛艙操縱臺上繼續下列步驟。
(u) 如你使用兩個電壓表:(圖502)
1) 確保兩個電壓表尺度顯示零(0)伏交流。
2) 對于1 或者3 號發動機,在MAINTENANCE 面板上繼續下列步驟。(圖
503)(圖 504)用于2 號發動機,在駕駛艙操縱臺上繼續下列步驟。
(v) 在MAINTENANCE 面板上:(圖 503)(圖 504)
1) 壓入IGN TRANSFER ALTN 開關(11)。確保 ALTN 電門燈熄滅。
(w) 在駕駛艙操縱臺:
1) 轉動可適用的FUEL 開關(4)到OFF 位。
(x) 在MAINTENANCE 面板上:
1) 壓入FADEC ENG GND TEST PWR ON 開關(3)對適用發動機。確保ON
電門燈熄滅。
子任務 74-00-01-865-277
警告: 掛標簽和使用保險夾保險跳開關。如果跳開關沒有斷開,掛標簽及打保險,
可能會造成人員傷害和設備損壞。
(15) 對于點火器跳開關,僅斷開可適用發動機的跳開關。
(16) 斷開這些跳開關并且掛上安全標簽:
頂部,左應急交流匯流條
行列編號名稱
G 3 B1-469 ENGINE IGNITION A IGNITORS ENG 1
G 4 B1-473 ENGINE IGNITION A IGNITORS ENG 2
G 5 B1-477 ENGINE IGNITION A IGNITORS ENG 3
頂部,右應急交流匯流條
行列編號名稱
G 27 B1-468 ENGINE IGNITION B IGNITORS ENG 1
G 28 B1-472 ENGINE IGNITION B IGNITORS ENG 2
G 29 B1-476 ENGINE IGNITION B IGNITORS ENG 3
F. 工作結束-1 號發動機點火系統功能測試
子任務 74-00-01-080-268
(1) 從點火 A 和 B 輸入電源插座拆開點火電源試驗裝置(DZZ7707-1)或者兩個電
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航空翻譯 www.aviation.cn
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麥道11 AMM 點火系統(6)