曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

態(tài)下的行為訓(xùn)練有助于提高簽派員有效應(yīng)對(duì)緊急情況的能力。
    b．現(xiàn)在DRM訓(xùn)練有多種不同方式，以下列出幾種通用的基
——4——
本概念：
    (1)訓(xùn)練應(yīng)強(qiáng)調(diào)溝通的重要性，并為培養(yǎng)和改善簽派員的溝
通技巧提供指導(dǎo)性意見。
    (2)訓(xùn)練應(yīng)強(qiáng)調(diào)情景意識(shí)。
    (3)訓(xùn)練的重點(diǎn)應(yīng)放在提高做出有效決策的技能上。
    (4)訓(xùn)練應(yīng)強(qiáng)調(diào)通過確定任務(wù)的優(yōu)先次序來有效管理工作負(fù)荷a
    (5)處理人際關(guān)系的技能訓(xùn)練重點(diǎn)應(yīng)放在簽派員的態(tài)度和行
為，以及對(duì)其他人的影響上。
    (6)訓(xùn)練應(yīng)運(yùn)用人為因素概念，以提高簽派員處理問題的熟
練程度o
    (7)理想條件下，DRM訓(xùn)練應(yīng)包含所有運(yùn)行人員，以改善團(tuán)
隊(duì)協(xié)作。
    (8)簽派員必須瀏覽大量的實(shí)時(shí)信息，并選出在其運(yùn)行控制
下的，與飛行有關(guān)的信息。訓(xùn)練應(yīng)教會(huì)簽派員有效管理信患流的
必備技能o
    (9)應(yīng)使簽派員學(xué)會(huì)怎樣處理不正常和緊急情況。
    (10)讓簽派員參加航線模擬訓(xùn)練(I．．0Fr)是練習(xí)和強(qiáng)化DRM
技巧的一個(gè)極為有效的手段。
    (11)簽派員也可參加角色模仿練習(xí)。這種練習(xí)用于培養(yǎng)簽
派員在處理運(yùn)行事件時(shí)的策略制定和決策分析能力。
    (12)受訓(xùn)者需要通過樹立意識(shí)、實(shí)際練習(xí)、獲取反饋、持續(xù)強(qiáng)
化和投入時(shí)間來實(shí)現(xiàn)態(tài)度和行為的養(yǎng)成。為此，DRM概念必須長
    一S一
久地整合到訓(xùn)練和運(yùn)行的各個(gè)方面。
    10．簽派資源管理(DRM)訓(xùn)練實(shí)施的基礎(chǔ)
    研究結(jié)果和航空公司運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，訓(xùn)練采取以下措施能獲
得最大的益處：
    a．在實(shí)施前評(píng)估企業(yè)的狀況。在設(shè)計(jì)具體的訓(xùn)練之前，項(xiàng)目
設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)確定簽派員對(duì)DRM概念的了解和應(yīng)用程度。通過對(duì)
簽派員、管理層、訓(xùn)練和標(biāo)準(zhǔn)制定人員的調(diào)查，對(duì)簽派員工作的觀
察，以及對(duì)事件或事故報(bào)告的分析，項(xiàng)目設(shè)計(jì)者可以得到基本的信患o(jì)
    b．從高級(jí)經(jīng)理開始，獲得所有經(jīng)理的認(rèn)可。當(dāng)高級(jí)經(jīng)理、簽
派經(jīng)理、檢查員以及訓(xùn)練部門都明確地支持DRM概念并提供必要
的訓(xùn)練資源時(shí)，簽派員才會(huì)更積極地接受DRM項(xiàng)目。簽派和／或
飛行運(yùn)行手冊以及訓(xùn)練手冊應(yīng)當(dāng)給簽派員提供包含DRM概念的
政策和程序指南。溝通是DRM的核心概念。每個(gè)管理層面都應(yīng)
當(dāng)提倡安全文化，鼓勵(lì)適當(dāng)?shù)馁|(zhì)疑以促進(jìn)溝通o
    c．量身定制能體現(xiàn)企業(yè)性質(zhì)和需求的訓(xùn)練。根據(jù)對(duì)企業(yè)狀
況的了解，應(yīng)當(dāng)按優(yōu)先次序選擇所涉及的課題(包括特殊科目)o
這一方法旨在提高簽派員訓(xùn)練的針對(duì)性o
    d．明確規(guī)定項(xiàng)目范圍和實(shí)施計(jì)劃。為關(guān)鍵人員包括檢查員
和教員制訂特殊的DRM訓(xùn)練。在對(duì)簽派員進(jìn)行訓(xùn)練之前，有必要
先對(duì)以上人員進(jìn)行訓(xùn)練o DRM訓(xùn)練可擴(kuò)展到飛行和機(jī)務(wù)人員，也
可根據(jù)需要擴(kuò)展到客艙乘務(wù)員和其他團(tuán)隊(duì)的人員。運(yùn)營入應(yīng)制訂
長期策略，以利于項(xiàng)目的實(shí)施o
——6——
    e．在開始實(shí)施前就項(xiàng)目的性質(zhì)和范圍與相關(guān)人員進(jìn)行溝通。
訓(xùn)練部門應(yīng)使簽派員、管理人員、訓(xùn)練和標(biāo)準(zhǔn)制定人員預(yù)先了解訓(xùn)
練要包括的內(nèi)容以及初始和持續(xù)訓(xùn)練的計(jì)劃。這一步驟可防止他
們對(duì)訓(xùn)練重點(diǎn)或?qū)嵤┲腥魏畏矫娈a(chǎn)生誤解o    。
    f．制定質(zhì)量控制程序。運(yùn)營人應(yīng)對(duì)訓(xùn)練的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)控，并
確定需要加強(qiáng)的訓(xùn)練領(lǐng)域。可從對(duì)項(xiàng)目教員進(jìn)行特殊訓(xùn)練開始進(jìn)
行監(jiān)控，然后收集訓(xùn)練參與者的系統(tǒng)性反饋并進(jìn)行研究。
    11．簽派資源管理(DRM)訓(xùn)練的構(gòu)成
    有效的DRM訓(xùn)練應(yīng)包含以下部分，這些部分沒有固定的順
序，但每個(gè)部分都必須完成。各組成部分在訓(xùn)練的每個(gè)階段都應(yīng)
不斷得到更新o
    a．初始訓(xùn)練
    (1)DRM是初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練所要求的科目，包括：課
堂介紹、溝通與決策、入際關(guān)系、團(tuán)隊(duì)合作、領(lǐng)導(dǎo)力以及情景意識(shí)
等。在這部分訓(xùn)練中，DRM概念被引入、定義并且與飛行運(yùn)行安
全聯(lián)系起來，同時(shí)也為確定團(tuán)隊(duì)合作問題提供了一個(gè)共同的概念
性框架和共同的語言o
    (2)初始訓(xùn)練中常用的教學(xué)手段包括：演講、視聽介紹、集體
討論、角色模仿練習(xí)、計(jì)算機(jī)教學(xué)、團(tuán)隊(duì)行為舉例的錄像。
    (3)制定初始訓(xùn)練課程時(shí)，應(yīng)強(qiáng)調(diào)影響簽派員熟練程度的
DRM技能。最有效的做法是，定義出有關(guān)概念，并將其直接與簽
派員要應(yīng)對(duì)的運(yùn)行問題聯(lián)系起來。承運(yùn)人應(yīng)對(duì)簽派員進(jìn)行調(diào)研，
    一7一
了解其與飛行員合作和對(duì)資源管理有關(guān)的深層次問題的看法，找
出問題并優(yōu)化訓(xùn)練安排o
    (4)有效的初始訓(xùn)練可加強(qiáng)學(xué)員對(duì)DRM概念的理解，進(jìn)而影
響在人為因素方面的認(rèn)識(shí)。訓(xùn)練內(nèi)容應(yīng)包含較多的溝通練習(xí)o
    (5)僅靠課堂教學(xué)不能從根本上改變簽派員的態(tài)度，初始訓(xùn)
練只是有效開展DRM訓(xùn)練的第一步o
  b．復(fù)訓(xùn)和反饋
  (1)DRM訓(xùn)練必須納入到復(fù)訓(xùn)要求中o DRM復(fù)訓(xùn)應(yīng)當(dāng)包括
教室或講評(píng)室的復(fù)習(xí)性訓(xùn)練，以提升DRM的各種技能，然后做訓(xùn)
練和反饋練習(xí)，如模擬空中情景或LOFT的角色扮演練習(xí)。如有
可能，在進(jìn)行這些DRM復(fù)訓(xùn)練習(xí)時(shí)，應(yīng)有全套機(jī)組參加，在訓(xùn)練過
程中要求每個(gè)機(jī)組成員各司其職o
    (2)復(fù)訓(xùn)應(yīng)包含行為反饋的訓(xùn)練。參與者應(yīng)練習(xí)新開發(fā)的
DRM技能并接受對(duì)其有效性的反饋。
    (3)反饋內(nèi)容應(yīng)來自受訓(xùn)者自評(píng)、學(xué)員間相互檢查，再加上受
過特別評(píng)估和講評(píng)技能訓(xùn)練的教員的指導(dǎo)。最有效的反饋要參考
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：簽派資源管理訓(xùn)練(2)