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    應該對每個項目進行評估以確認是否能夠達到目標。每個航
空承運人都應當有一套系統化的評估程序來跟蹤訓練項日的有效
性。確定復訓的關鍵課題并使其得到持續改善。對訓練項目的評
估應當包括項目管理人對訓練過程的觀察以及來自訓練參與者的
意見和建議。DRM訓練的持續時間，應足以完成本咨詢通告中所
建議的課程和課題。
    a．重點應放在改善簽派員的表現上，包括：溝通過程、決策、人
際關系、工作負荷管理、技巧熟練程度和情景意識。
    b．為了優化評估，關于簽派員態度和行為的數據，應當在
DRM初始訓練之前和DRM訓練所有內容完成之后進行定期收
集，以確定項目的初始和持續的效果。其目標是在航空承運人正
式采用DRM訓練之前，應當獲得企業重要特征的準確描述，并在
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訓練實施后繼續監控這些特征的變化。
    c．強化和反饋是DRM訓練項目的最基本要求。簽派員應持
續強化以樹立DRM概念。這種有效的加強取決于對簽派員在
DRM練習和技巧表現上的有效反饋。最好的學習方法之一是簽
派員在有經驗的教員幫助下，對自己的行為和表現進行測試。教
員會指出他們在DRM表現上的優點和缺陷。一旦觀察到有好的
表現，就應對其行為進行討論和強化。
    d．有效的反饋要求評估的連貫性。簽派員以及那些參與訓練
和評估的人員應當能識別出好的和不好的DRM表現。規章要求
的每次資格檢查都應包括對DRM技巧的檢查。在檢查開始前的
簡介和結束后的講評階段，都應當討論DRM概念。在資格檢查的
過程中，航空承運入可通過觀察這些技能很容易地評估出DRM訓
練項目的有效性o
    e．綜上所述，評估項目應當包括下列內容：
    (1)測量并跟蹤與DRM有關的企業文化(反映在態度和行為
中)。
    (2)確定DRM項目中需要強調的課題。經驗表明，資源管理
訓練如果能得到及時、切題和有用的主題更新就能取得非常好的
效果o
    (3)確保所有的檢查員和教員都準備好用規范化的課程計劃
來實施有效的DRM訓練。
    14．對檢查員和教員的要求
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    a．任何DRM訓練項目的成功與否，最終取決于實施訓練和評
估訓練有效性的人員的技能。DRM教員、檢查員、課程設計者應
當熟悉所有與DRM練習和評估相關的領域，他們應比傳統飛行簽
派的教學和檢查具有更高水平的技能o
    b．為了獲得DRM教學、觀察和評估的熟練性和信心，要求承
運人對教員和檢查員進行大量DRM訓練程序的特殊訓練。這些
訓練程序包括：角色模仿練習、對簽派員的系統觀察、組織團隊討
論、實施飛行員與簽派員聯合LOFT項目以及向簽派員提供有用
的反饋。
    c．教員和檢查員也需要通過特別的訓練來提升自身技能并規
范教學和檢查。
    d．教員和檢查員應當利用每個可能的機會強調協調技能的重
要性。最好的做法是讓簽派員在訓練有素的教員幫助下，檢查他
們自己的行為表現，這些教員可指出他們DRM表現的優、缺點。
最重要的是無論何時只要觀察到高效能的協調范例，就應討論和
加強這些好的行為。講評和評論技巧對于教員和檢查員來說都是
非常重要的手段。
    e．反饋應針對初始訓練所涵蓋的各種概念，最好引用具體行
為事例o
    15．簽派資源管理(DRM)概念的發展
    a．DRM聯合訓練。越來越多的航空承運人發現把DRM訓練
延伸到不同的雇員團隊中，甚至有時候在訓練時把他們都集中起
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來能收到很好的效果。航空承運入的目標是提高作為工作系統的
整個運行隊伍的效能和安全性。通過在與工作有關的熟悉環境中
強調DRM原則，使其與簽派員、飛行員以及其他群體的聯系日益
密切。此外，每一個群體都可以從DRM聯合訓練中受益，同時，其
它相關工作中有用的知識也完善了DRM訓練。
    (1)簽派員和飛行員的互動是非常重要的。在簽派放行中的
共同責任確保了航空運輸最安全的模式。因此，應積極采用DRM
訓練以增進這種互動關系。
    (2)作為CCARl21部規定的簽派員資格要求，簽派員每年要
進行一定小時數的駕駛艙觀察o
    (3)一些航空承運人邀請飛行員到飛行簽派室，以對運行控
制中負共同責任的簽派員進行深入了解。這可以作為飛行員特殊
訓練的一部分。另外，越來越多的簽派員參與到LOFT訓練中。
飛行員和簽派員從LOFT中獲得的訓練經驗是以往訓練方式的延
伸，在討論和應用DRM(及CRM)原理時可以提供互動。
    (4)應當鼓勵維修人員和簽派員開展互動式的訓練。簽派員
和維修人員應當面對面討論實際工作中共同關心的話題o
    (5)還應當考慮更為廣泛的DRM概念，如利用旅客服務機
構、地面運行機構、空中交通管制人員、中高層管理人員以及一些
特殊的應急團隊(如：危險品、劫機和炸彈處理組等)的配合。
    b．差錯管理。運行中的差錯不可能完全避免。所以，簽派員
應當制定適當的差錯管理技巧和程序。發現差錯和從差錯中恢復
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的技能應當加入到訓練中o
    c．高級DRM。航空承運人可以把DRM整合到SOP中，并在
手冊、快速檢查單、不正常及緊急程序和工作單中制定具體的程
序、檢查和指南。這種整合方式可在簽派員和飛行機組使用的程
序中貫穿DRM概念。
    d．文化問題。有效的DRM訓練應講授與受訓者有關的文化
問題，至少闡述三種文化的影響，即：個人職業文化、組織文化，及
　
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