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問題向MRB 主席提出， 并由MRB 主席向ISC 主席提出；
（ 3） 在MRBR 建議書編寫完成之前,就規(guī)章差異問題通過
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MRB 主席向ISC 主席提交；
（ 4） 應(yīng)ISC 主席和MRB 主席邀請(qǐng),參加ISC 會(huì)議；
（ 5） 根據(jù)雙方民航當(dāng)局的協(xié)議要求認(rèn)可MRBR。
8． 工業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)（ISC）
8.1 ISC 的組成
（ 1） 當(dāng)航空器制造人計(jì)劃開始編寫MRBR 時(shí)， 即應(yīng)成立工
業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)。ISC 的成員應(yīng)由航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、設(shè)備
制造人和航空運(yùn)營(yíng)人的代表組成。
（ 2）ISC 的主席由航空器制造人和航空運(yùn)營(yíng)人推薦產(chǎn)生，一
般情況下由航空運(yùn)營(yíng)人的代表擔(dān)任。
8.2 ISC 的主要職責(zé)
（ 1）編寫政策與程序手冊(cè)(PPH),并交航空器制造人審核后提
交給MRB 獲得認(rèn)可；
（ 2）確定必須的工作組類型和數(shù)量。ISC 應(yīng)該指定具有相關(guān)
工程背景的專業(yè)人員參加工作組活動(dòng)， 并確保人員穩(wěn)定；
（ 3）向MRB 提供各個(gè)工作組類型和人員清單,包括姓名和單
位；
（ 4）對(duì)所有ISC、工作組成員、MRB 成員和工作組顧問進(jìn)行
必要的機(jī)型熟悉培訓(xùn)、MSG－3 和PPH 培訓(xùn)；
（ 5） 指導(dǎo)工作組的工作， 監(jiān)督工作組成員按照PPH 的要求
進(jìn)行工作；
（ 6） 審查所有WG 的分析報(bào)告， 提出修改意見；
（ 7） 對(duì)MRB 在制定MRBR 建議書過程提出的問題， 在下一
次ISC 會(huì)議予以解決， 并應(yīng)記錄在案；
（ 8）邀請(qǐng)MRB 主席和選定的MRB 成員參加ISC 會(huì)議，會(huì)議
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內(nèi)容根據(jù)工作進(jìn)展包括工作計(jì)劃的制定和調(diào)整、工作進(jìn)度和工作
情況的報(bào)告、爭(zhēng)議問題的解決等；
（ 9） 應(yīng)MRB 主席的邀請(qǐng)參加MRB 會(huì)議；
（ 10） 審核MRBR 建議書， 提供支持性的技術(shù)數(shù)據(jù)和分析，
并將其提交給制造人；
（ 11） 審查MRBR 的改版建議。
9． 工作組(WG)
9.1 WG 的組成
（ 1） 工作組是ISC 的下屬組織。工作組的類型和成員數(shù)量
由ISC 確定，每一工作組中應(yīng)包括航空運(yùn)營(yíng)人和制造人[航空器、
發(fā)動(dòng)機(jī)（ 適用時(shí)）、螺旋槳（ 適用時(shí)）和設(shè)備（ 適用時(shí)）]的代表。
（ 2） 工作組的組長(zhǎng)由ISC 指定的人員擔(dān)任。MRB 成員作為
工作組顧問參加工作組活動(dòng)。
9.2 WG 的主要職責(zé)
（ 1）按照PPH 的要求，運(yùn)用最新版MSG－3 程序制定新型或
衍生型航空器的初始最低計(jì)劃維修和檢查要求；
（ 2）當(dāng)MSG－3 分析證實(shí)某些失效可能對(duì)飛機(jī)的持續(xù)適航性
或安全性造成負(fù)面影響， 并用抽樣能有效確定失效原因時(shí),制定
相應(yīng)的抽樣要求。
10． 制造人的主要職責(zé)
（ 1） 從ISC 處接收PPH 建議書,加以審核后轉(zhuǎn)交MRB；
（ 2） 按照PPH 的要求， 為MRB、ISC、WG 成員提供一般熟
悉性培訓(xùn)；
（ 3） 向ISC 提供重要維修項(xiàng)目(MSI)和重要結(jié)構(gòu)項(xiàng)目(SSI)等
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的初始清單,并提供充分的數(shù)據(jù),說明每個(gè)項(xiàng)目被選取的原因；
（ 4） 及時(shí)向WG 提供充足有效的數(shù)據(jù)供分析MSI 和SSI；
（ 5）及時(shí)向ISC 和相應(yīng)的WG 提供在航空器審定過程中所產(chǎn)
生的維修任務(wù)信息， 如適航性限制項(xiàng)目（ALI）和審定維修要求
(CMR) ；
（ 6） 確保局方批準(zhǔn)的MRBR 上所列的有關(guān)航空器系統(tǒng)/動(dòng)力
裝置的維修要求包含在制造人提供的手冊(cè)中；
（ 7） 參與ISC 和WG 的工作；
（ 8） 提前90 天將MRBR 建議書呈交MRB 主席批準(zhǔn)。
11． 政策和程序手冊(cè)（PPH）
11.1 PPH 的使用原則
PPH 中涉及的所有人員應(yīng)該嚴(yán)格按照PPH 的要求進(jìn)行工作。
MRB 主席和成員應(yīng)監(jiān)督各方人員嚴(yán)格按照PPH 的要求完成工作，
如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向ISC 主席提出。
11.2 PPH 的制定、修訂和分發(fā)
（ 1）PPH 由ISC 編寫完成后，交制造人審核，并由制造人交
MRB 主席。MRB 完成對(duì)PPH 的評(píng)審并提出修改意見， 待ISC 修
改完成后， 由ISC 主席簽字批準(zhǔn)，MRB 予以認(rèn)可。
（ 2）PPH 應(yīng)是動(dòng)態(tài)的，在制定MRBR 建議書過程中，各方可
根據(jù)實(shí)際情況提出對(duì)PPH的修改意見報(bào)ISC。ISC討論并聽取MRB
意見后，對(duì)PPH 進(jìn)行修訂，并最遲在下一次ISC 會(huì)議和工作組會(huì)
議之前5 個(gè)工作日將修訂版分發(fā)給相關(guān)人員。
（ 3） ISC 負(fù)責(zé)PPH 的印刷和分發(fā)， 確保PPH 現(xiàn)行有效。
11.3 PPH 的主要內(nèi)容
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（ 1） 封面頁；
（ 2） 批準(zhǔn)頁， 包括ISC 主席的批準(zhǔn)簽字和日期；
（ 3） 局方認(rèn)可頁， 包括MRB 主席的認(rèn)可簽字和日期；
（ 4） 改版控制頁；
（ 5） 闡明PPH 的修訂的控制方法和途徑， 確保PPH 能按時(shí)
修訂， 以及所有人持有現(xiàn)行有效的PPH；
（ 6）各組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)說明，至少包括ISC、MRB、制造人、
工作組、工作組顧問和其它國(guó)家民航當(dāng)局的代表。在職責(zé)說明中
要清楚地闡述各方的職責(zé)和主要工作內(nèi)容；
（ 7） 培訓(xùn)要求。要闡明所有人員必須接受的培訓(xùn)， 以及詳
細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃；
（ 8） 工作計(jì)劃安排。明確制定工作計(jì)劃表， 如果出現(xiàn)工作
計(jì)劃變化， 則必須提前通知相關(guān)人員具體的時(shí)間和內(nèi)容；
（ 9）闡明該機(jī)型的初始檢查間隔的確立和參數(shù)的制定原則；
（ 10） 詳細(xì)闡明如何使用MSG－3 的分析方法， 尤其是判定
的標(biāo)準(zhǔn)和方法的確定；
（ 11）各工作組在確定維修任務(wù)和間隔時(shí)，需要使用的各種
工作表格；
（ 12）會(huì)議文件和通用管理程序。PPH 中應(yīng)規(guī)定所有正式的
會(huì)議都將有文件記錄，而且會(huì)議的備忘錄將由ISC 主席/WG 組長(zhǎng)
或被指定的人按時(shí)分發(fā)；
（ 13） 縮略語；
（ 14） 定義；
（ 15） 使用的最新版本的MSG－3 文件；
　
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