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 |  |  |  - on the aircraft, continue  |  |  |  X  |  |  |
 |  |  |  the inspection of the  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  attachment fitting for  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  damage.  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  If you found damage:  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  . tell Airbus Industrie  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  about the results.  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  (e) Examine the gear-well (all the|  |  X  |  |  |  |
 |  |  |  items you can see) for  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  distortion, cracks, pulled or |  |  |  |  |  |
 |  |  |  torn fasteners and damaged  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  paintwork.  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  If you find damage:  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  - tell Airbus Industrie about |  |  |  X  |  |  |
 |  |  |  the results  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  (f) If you removed components,  |  |  X  |  |  |  |
 |  |  |  install serviceable  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  components:  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  - for the actuating cylinder  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  (Ref. TASK 32-31-46-400-001)|  |  |  |  |  |
 |  |  |  - for the lockstay actuator  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  (Ref. TASK 32-11-21-400-001)|  |  |  |  |  |
 |  |  |  - for the lockstay assembly  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  (Ref. TASK 32-11-17-400-001)|  |  |  |  |  |
 |  |  |  - for the side-stay assembly  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  (Ref. TASK 32-11-16-400-001)|  |  |  |  |  |
 |  |  |  - for the MLG  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  (Ref. TASK 32-11-11-400-001)|  |  |  |  |  |
 |  |  |  (g) Lower the aircraft on its  |  X  |  |  |  |  |
 |  |  |  wheels  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  (Ref. TASK 07-11-00-586-002)  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |4.  |  | Inspection of the MLG after the  |  |  |  |  |  |
 |  |  | aircraft goes off the runway and the  |  |  |  |  |  |
 |  |  | MLG wheels did not sink into the  |  |  |  |  |  |
 |  |  | ground and the MLG did not find an  |  |  |  |  |  |
 |  |  | obstacle on its path  |  |  |  |  |  |
 |  |  | NOTE : You can do this inspection with|  |  |  |  |  |
 |  |  |  the aircraft on its wheels.  |  |  |  |  |  |

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 -------------------------------------------------------------------------------|ITEM|INSP| INSPECTION TASKS |PHASE|PHASE|PHASE|INSP|REF.| | |CODE| |  1  |  2  |  3  |SIGN|FIG.| |----|----|---------------------------------------|-----|-----|-----|----|----| | 1  | 2  | 3 |  4  |  5  |  6  |  7 | 8 | |----|----|---------------------------------------|-----|-----|-----|----|----| | | | | | | | | | | A.| | Inspection | | | | | | | | | | | | | | | | | | (1) Do a check of the pressure in the |  X  | | | | | | | | MLG shock absorber | | | | | | | | | (Ref. TASK 12-14-32-614-003) | | | | | | | | | (2) Do a visual inspection of the |  X  | | | | | | | | wheels for distortion, cracks and | | | | | | | | | damaged paintwork. | | | | | | | | | If you find damage. | | | | | | | | | (a) Do the inspection of the axle | |  X  | | | | | | | and the axle sleeve for damage| | | | | | | | | and out-of-roundness. | | | | | | | | | (Ref. TASK 32-11-00-200-006) | | | | | | | | | If you find damage: | | | | | | | | | - tell Airbus Industrie about | | |  X  | | | | | | the results. | | | | | | | | | (3) If a brake overheat occured: |  X  | | | | | | | | - do the Inspection After Brake | | | | | | | | | Overheat | | | | | | | | | (Ref. TASK 05-51-16-200-001) | | | | | | | | | (4) Examine: |  X  | | | | | | | | - the MLG and all the components | | | | | | | | | installed on it for cracks, | | | | | | | | | scores, tears, rupture, leakage | | | | | | | | | and damaged paintwork (pay | | | | | | | | | particular attention to the drag| | | | | | | | | stay blend and the forward | | | | | | | | | pintle pin areas) | | | | | | | | | - the attachment fittings of the | | | | | | | | | MLG | | | | | | | | | If you find damage: | | | | | | | | | - tell Airbus Industrie about the | |  X  | | | | | | | results. | | | | | | | | | (5) Examine the shock absorber sliding|  X  | | | | | | | | rod (the part you can see) for | | | | | | | | | blue color, signs of bronze, | | | | | | | | | chrome damage or external oil | | | | | | | | | leaks. | | | | | | | | | If you find damage: | | | | | | | | | (a) Remove the shock absorber for | |  X  | | | | | | | overhaul: | | | | | | | | | (Ref. TASK 32-11-13-000-001) | | | | | | | | | (refer to the manufacturer's | | | | | | | | | instructions for the overhaul | | | | | | | | | procedure). | | | | | |
　
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