曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

近跑道的一端，則只需標(biāo)出該跑道端的跑道號(hào)碼。
8 除位置標(biāo)記牌外其它信息標(biāo)記牌不得與指令標(biāo)記牌設(shè)在同一地點(diǎn)。
9 如果同一滑行道的位置或方向使得滑行的飛機(jī)或車輛會(huì)侵犯障礙物限制面或干擾無(wú)
線電助航設(shè)備的運(yùn)行，則應(yīng)在該滑行道上設(shè)跑道等待位置標(biāo)記牌。該標(biāo)記牌應(yīng)設(shè)在障礙物限
制面或無(wú)線電助航設(shè)備的臨界/敏感區(qū)邊界處的跑道等待位置上，朝向趨近的飛機(jī)，并在跑
道等待位置的兩側(cè)各設(shè)一塊。牌面文字應(yīng)為滑行道代號(hào)加一個(gè)順序數(shù)字。
第 34 項(xiàng) :
*建議增加內(nèi)容：滑行道飛機(jī)等待位置點(diǎn)標(biāo)記牌
在機(jī)場(chǎng)滑行道一些特殊位置點(diǎn)，直接接受塔臺(tái)管制員控制，需要設(shè)置滑行道飛機(jī)等待
位置點(diǎn)，在該位置點(diǎn)布置標(biāo)記牌，牌面采用字母“HP（Holding Point 字頭縮寫 ）”表示，
其后加一個(gè)順序數(shù)字，標(biāo)明該位置點(diǎn)是機(jī)場(chǎng)的第幾組此類等待位置點(diǎn)。標(biāo)記牌分為強(qiáng)制性
指令標(biāo)記牌（紅底白字）、非強(qiáng)制性標(biāo)記牌（黃底黑字）兩種。（圖34-1），由機(jī)場(chǎng)運(yùn)行部門
與機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制部門確定。
圖34-1
民用機(jī)場(chǎng)航空器目視助航標(biāo)志系統(tǒng)研究
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說明：
根據(jù)首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行實(shí)踐中的規(guī)定，6.3.7 第9 條中未規(guī)定飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)滑行道區(qū)域內(nèi)一些位置點(diǎn)
根據(jù)運(yùn)行要求，需要直接接受塔臺(tái)管制員控制，這些位置點(diǎn)既不同于條款中所規(guī)定的跑道等待位置定義，
也有別于中間等待位置，因?yàn)檫@樣一些位置點(diǎn)可能被要求具有強(qiáng)制等待性質(zhì)，所以在這里對(duì)這樣一些位
置點(diǎn)給予特別定義和說明。機(jī)場(chǎng)一旦使用這種性質(zhì)的等待位置點(diǎn)，可以不考慮中間等待位置的設(shè)置。
在滑行道上的一些地點(diǎn)，需要增加設(shè)置飛機(jī)等待位置點(diǎn)和強(qiáng)制性等待位置點(diǎn)，處于該地點(diǎn)位置上的
飛機(jī)運(yùn)行受塔臺(tái)管制員控制。上述等待位置點(diǎn)設(shè)置的標(biāo)記牌，牌面采用字母“HP（Holding Point 字
頭縮寫 ）”表示，其后加一個(gè)順序數(shù)字，標(biāo)明該位置點(diǎn)是機(jī)場(chǎng)的第幾組此類等待位置點(diǎn)。此類等待位置
點(diǎn)在道面上以中間等待位置標(biāo)志線表示，等待位置標(biāo)記牌在等待位置標(biāo)志線的兩側(cè)各設(shè)一塊，這種標(biāo)記
牌牌面分黃底黑字和紅底白字兩種顏色。（1）紅底白字為指令性標(biāo)記牌，當(dāng)飛機(jī)趨近該標(biāo)記牌時(shí)，必須
向塔臺(tái)管制員報(bào)告情況，當(dāng)?shù)竭_(dá)該位置點(diǎn)時(shí)接受塔臺(tái)管制員命令，或停止飛機(jī)進(jìn)行等待、或通過該等待
位置。（2）黃底黑字為信息標(biāo)記牌，當(dāng)飛機(jī)趨近標(biāo)記牌時(shí)，塔臺(tái)管制員可以命令在此位置點(diǎn)飛機(jī)停止等
待，另一種情況則是飛行員在該點(diǎn)附近未接到塔臺(tái)管制員命令時(shí)可直接通過該點(diǎn)。
第 35 項(xiàng) :
*建議增加內(nèi)容：
“跑道進(jìn)近地區(qū)等待位置標(biāo)記牌”：
跑道進(jìn)近地區(qū)等待位置標(biāo)記牌上的字符是該跑道的號(hào)碼后面跟隨一個(gè)短劃和“進(jìn)近”英文的縮寫（APCH）。
這種標(biāo)記牌安裝在位于進(jìn)近地區(qū)的滑行道處，在該滑行道上的一架飛機(jī)將穿越跑道安全地區(qū)或者穿透進(jìn)
近或起飛跑道需要的空域。該標(biāo)記牌不裝在跑道上，而是裝在與牌面上標(biāo)明的跑道相交叉的滑行道上。
標(biāo)記牌設(shè)置位置應(yīng)保證在該位置停止等待時(shí)飛機(jī)機(jī)身任何部位都不穿透機(jī)場(chǎng)跑道端凈空限制面，確保運(yùn)
行安全，此類標(biāo)記牌為強(qiáng)制性指令標(biāo)記牌。（圖35-1）
圖35-1
說明：參照依據(jù)FAA AC 150/5340-18D
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10 在Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類或Ⅱ/Ⅲ類合用的跑道等待位置標(biāo)記牌上的文字符號(hào)應(yīng)為相應(yīng)的跑道號(hào)碼后加
CATⅠ、CATⅡ、CATⅢ或CATⅡ/Ⅲ，視情況而定。
6.3.8 信息標(biāo)記牌的應(yīng)用、位置和特性應(yīng)符合下列各條的規(guī)定。信息標(biāo)記牌示例見圖6.3.8-1。
1 在需要向駕駛員提供他所在的位置的信息之處應(yīng)設(shè)一塊位置標(biāo)記牌，牌面應(yīng)用黑底黃字標(biāo)出所在
滑行道的代號(hào)，如單獨(dú)設(shè)置還應(yīng)增加一個(gè)黃色邊框如圖6.3.8-1 所示。其它信息標(biāo)記牌均應(yīng)為黃色牌面、
黑色文字、無(wú)邊框。
2 應(yīng)設(shè)位置標(biāo)記牌之處及具體的設(shè)置位置應(yīng)如下：
1）在通往跑道的A 型跑道等待位置處，設(shè)在跑道號(hào)碼標(biāo)記牌的外側(cè)。見圖6.3.7-1；
2）有多個(gè)出口的站坪或貨機(jī)坪的出口處，設(shè)在出口處滑行道的左側(cè)；
3）在飛機(jī)穿越跑道或一個(gè)復(fù)雜的滑行道交叉點(diǎn)之后需要證實(shí)飛機(jī)確已進(jìn)入正確的滑行道之處，
設(shè)在飛機(jī)穿越后進(jìn)入的滑行道的左側(cè)或右側(cè)，也可設(shè)在位于該處的其它標(biāo)記牌的北面。如果
不存在飛機(jī)在穿越之后進(jìn)入錯(cuò)誤的滑行道的可能性，則不設(shè)；
4）與脫離跑道標(biāo)記牌合設(shè)，設(shè)置在其外側(cè)，如圖6.3.8-1 所示；
5）按3 的規(guī)定與方向標(biāo)記牌合設(shè)構(gòu)成標(biāo)記牌組；
6）在每一中間等待位置的左側(cè)應(yīng)設(shè)一位置標(biāo)記牌，但如該處已設(shè)有方向標(biāo)記牌組，則不設(shè)。
3 在滑行道與滑行道交叉點(diǎn)之前，如按照運(yùn)行常規(guī)要求飛機(jī)進(jìn)行觀察選擇前進(jìn)的方向，則應(yīng)按以下
在該處設(shè)一個(gè)方向標(biāo)記牌組，否則不設(shè)。方向標(biāo)記牌組應(yīng)包括一塊所在滑行道的位置標(biāo)記牌
和若干個(gè)標(biāo)出飛機(jī)可能需要轉(zhuǎn)入的滑行道的方向標(biāo)記牌。飛機(jī)所在滑行道如在交叉點(diǎn)之后方
向改變超過25°，除該滑行道的位置標(biāo)記牌外，還應(yīng)在方向標(biāo)記牌組內(nèi)包括一塊標(biāo)志該滑行
道方向改變的方向標(biāo)記牌，如圖6.3.8-1 所示。方向標(biāo)記牌上除滑行道代號(hào)外還應(yīng)有一個(gè)代
表相對(duì)于飛機(jī)所在滑行道的方向的箭頭。方向標(biāo)記牌組應(yīng)設(shè)在中間等待位置標(biāo)志（如設(shè)有）
的延長(zhǎng)線上和滑行道的左側(cè)。如未設(shè)有中間等待位置標(biāo)志，則應(yīng)距離相交滑行道中線至少60m
（飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為3 或4）或30m（飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為1 或2）。
第 36 項(xiàng) :
建議補(bǔ)充：滑行道標(biāo)記牌位置
當(dāng)有必要去滿足凈距要求或者由于地形或與其它物體發(fā)生沖突以致實(shí)際上不可能裝在滑行道的左
側(cè)時(shí)，標(biāo)記牌可以裝在滑行道的右側(cè)。
說明：
參照依據(jù)FAA AC 150/5340-18D。
第 37 項(xiàng) :
標(biāo)記牌間的間隔要求
標(biāo)記牌組中的標(biāo)記牌應(yīng)按以下規(guī)則排列：
右轉(zhuǎn)的滑行道的方向標(biāo)記牌均放在位置標(biāo)記牌的右邊，左轉(zhuǎn)的滑行道的方向標(biāo)記牌均放在位置標(biāo)記
牌的左邊。偏離飛機(jī)所在滑行道的方向最小的方向標(biāo)記牌應(yīng)緊靠位置標(biāo)記牌的兩側(cè)，隨著偏離方向的增
　
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