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民用機場航空器目視助航標志系統研究
（征求意見稿）
中國民用航空局機場司
二OO 八年九月
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說 明
1、 本項目由中國民用航空局機場司組織，委托中國民航機場
建設集團公司承擔的安全專項課題研究，目的是復核并完
善民用機場目視助航標志系統的標準，以利航空器在機場
的安全運行。
2、 此征求意見稿以《民用機場飛行區技術標準》
（MH5001-2006）中的第6 章目視助航設施為基礎，對需
要修改、完善、補充的條款予以摘錄，緊接著以黑體字表
述擬修改或補充的具體內容和圖示，并以黑體字標明修改
或補充的宗旨及相應依據、參考資料等說明。
3、 本征求意見稿所有修改或補充按項目順序編號，以便征求
意見時飛標、機場、空管、行政管理部門以及航空公司機
組人員、空管指揮人員、機場飛行區管理及機場運行管理
人員針對項目引用或發表意見時更為明確、簡潔。今后確
定標準修改稿時再按原標準結構順次插入修改項目內容，
重新編排，形成標準新的第6 章文本。
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民用機場航空器目視助航標志系統研究
第 1 項：
6.1.3 跑道號碼標志
平行跑道的跑道號碼標志中的字母必須按照以下確定：（順序為從進近方向看去自左至右）
*建議更改為：
平行跑道的跑道號碼標志中的字母應按照以下確定：（順序為從進近方向看去自左至右），
兩條平行跑道——L、R
三條平行跑道——L、C、R
四條平行跑道——L、R、L、R
五條平行跑道——L、C、R、L、R 或L、R、L、C、R
六條平行跑道——L、C、R、L、C、R。
有三條以上平行跑道的大型機場，可根據規劃情況來確定平行跑道的跑道號碼標志。
說明：
根據對首都機場和浦東機場的調研結果確定。
①首都機場三條跑道由西至東，南端分別為36L、36R、01，北端分別為18R、18L、19；第
四條跑道修建完畢后，由西至東，南端分別為36L、36R、01L、01R，北端分別為18R、
18L、19R、19L。
②浦東機場三條跑道時南端分別為34、35R、35L，北端分別為16、17L、17R。
③首都機場和浦東機場都是按照規劃編排。按規劃跑道數量編排的好處是一次編排到位，修
改的次數少，節省投資。
第 2 項：
6.1.8 接地帶標志
*建議補充：
跑道長度2400m 或2400m 以上時，應采用圖2-1 所示B-帶有距離編碼的接地地帶標志，
跑道長度小于2400m 時應采用圖2-1 所示A-基本形式的接地地帶標志。
說明：補充原因是統一民用機場跑道接地帶標志的使用。
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圖2-1 A-基本形式 圖2-1 B-帶有距離編碼
第 3 項：
6.1.9 跑道邊線標志
*建議補充：穿越跑道的垂直聯絡道處跑道邊線標志是連續的。滑行道中線標志與跑道邊線相
接處滑行道中線標志應斷開，滑行道中線標志與跑道其它標志凈距為3m。
說明：穿越跑道的滑行道處規定標志線畫法。
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圖3-1 穿越跑道的滑行道道口標志
第 4 項：
*建議補充：跑道道肩標志
① 跑道道肩標志作為跑道邊線標志的補充，以利于駕駛員判別非航空器使用的鋪筑面。
②在跑道邊線與周圍背景區分不明顯，或者易于給飛行員造成錯覺的跑道，可設跑道道肩標
志。跑道道肩標志寬0.9m，間距30m。標志自跑道中點開始向兩端沿跑道邊線設置，與
跑道中線形成45°角。跑道道肩標志應為黃色。
說明：本建議參考了美國FAA 的跑道道肩標志的有關內容。
圖4-1 跑道道肩標志
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第 5 項：
6.1.10 滑行道中線標志
滑行道中線標志應為0.15m 寬的連續實線，只有在與跑道等待位置標志或中間等待位置標
志相交處應予中斷。在滑行道直線段，滑行道中線標志應沿滑行道的中線設置；在滑行道彎道部
分標志應從滑行道直線段延續并保持與彎道的外側邊的距離不變。
*建議更改為：
滑行道中線標志應為不小于0.15m 寬的連續黃色實線，水泥混凝土道面上滑行道中線兩
側應設置不小于0.05m 寬的黑色標志，滑行道中線標志只有在與跑道等待位置標志或中間等
待位置標志相交處應予中斷。
在滑行道直線段，滑行道中線標志應沿滑行道的中線設置；在滑行道彎道段，滑行道中
線標志的設置應滿足表4.6.2-1 飛機主起落架外側主輪與滑行道道面邊緣之間的凈距要求。
圖5-1 滑行道中心線標志
說明：統一標志線畫法，使標志線更為醒目。
畫法根據調研資料和參照ACI 與IATA 標志手冊有關做法確定。
第 6 項 :
6.1.11 跑道掉頭坪標志
建議補充：跑道掉頭坪示意圖
跑道掉頭坪標志與跑道號碼標志和跑道入口標志重合時調頭坪標志應斷開；跑道掉頭
坪標志與滑行道中心線標志要求相統一。
圖6-1 跑道掉頭坪標志
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說明：依據現有標準確定掉頭坪標志的畫法，原標準中跑道掉頭坪標志只有文字，缺少圖例，因
此補充示意圖，有利運行。
第 7 項 :
6.1.12 跑道等待位置標志
建議增加：為增加標志清晰度，跑道等待位置標志應設置為黑底黃線，黑底較等待標志四周
寬出20cm。
說明：使標志更為醒目，有利于機場運行。
根據調研資料和參照國外機場有關做法確定。
圖7-1 A 型跑道等待位置標志
圖7-2 B 型跑道等待位置標志
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第 8 項 :
6.1.13 中間等待位置標志
建議補充：中間等待位置標志兩側應涂刷不小于0.10m 寬的黑色標示。
說明：有利于標志線醒目。主要參照美國FAA 有關做法和根據國內部分機場調研情況確定。
圖8-1 中間等待位置標志
第 9 項 :
建議補充:飛機引入線標志
飛機引入線可采用三種形式中的任何一種，三種形式如圖所示。
A 圓弧引入：用于只有一個入位方向或需要精確入位引導的機位，飛機引入弧兩端分別與
滑行道中線標志和機位線標志連接。引入弧的寬度尺寸和顏色與滑行道中線標志一致。
　
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