輸入參數--2 頁(FQIS 傳感器電容)
圖 502A/任務 28-42-00-991-002-A12 (第1 頁)
EFF : 301-399, 28-42-00 Page 521
May 01/08
CES
R 輸入參數--2 頁(FQIS 傳感器電容)
圖 502A/任務 28-42-00-991-002-A22 (第2 頁)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-42-00 Page 522
Aug 01/08
CES
輸入參數--3 頁(FQIS 離散輸入)
圖 503/任務 28-42-00-991-003
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 28-42-00 Page 523
Aug 01/08
CES
動作結果
5. 在MCDU 控制盒壓入NEXT PAGE 鍵- MCDU 顯示FQIS DISCRETE INPUTS 頁
** 在飛機 301-399 上,
子任務 28-42-00-740-057-A
A. 進入FQIC 輸入參數頁:
注: FQIS 輸入參數頁每5.5 秒自動更新
(1) 當SYSTEM REPORT/TEST 菜單頁出現,做該程序:
(參見圖 501A/任務28-42-00-991-001-A, 502A/任務 28-42-00-991-002-A,
503A/任務 28-42-00-991-003-A)
動作結果
1. 壓入行選擇鍵靠近FUEL 指示- 出現FUEL 主菜單的首頁
2. 在MCDU 控制盒壓入NEXT PAGE 鍵- 燃油主菜單第二頁出現
3. 壓入行選擇鍵靠近INPUT PARAMETER
VALUES 指示
- MCDU 顯示FQIS INPUT PARAMETERS 頁
4. 在MCDU 控制盒壓入NEXT PAGE 鍵- MCDU 顯示FQIS PROBE CAPACITANCES 頁
5. 在MCDU 控制盒壓入NEXT PAGE 鍵- MCDU 顯示FQIS DISCRETE INPUTS 頁
R EFF : 301-399, 28-42-00 Page 524
Nov 01/04
CES
R 輸入參數--3 頁(FQIS 離散輸入)
圖 503A/任務 28-42-00-991-003-A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-42-00 Page 525
Aug 01/08
CES
R ** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任務 28-42-00-740-071
B. 表A
(1) 任何有缺陷或者不可使用的輸入參數值替換為通過叉形(XX)或者一個星標
(*) TSM 將用于查找故障原因
(參見圖 501/任務 28-42-00-991-001, 502/任務 28-42-00-991-002)
參數顯示值
實際值值以"*" "XX..X"
比重計介電常數(Kd) 遮蓋著的比重計和Kd
范圍檢查沒有故障
未遮蓋的比重計或者
Kd 范圍檢查失效
Kd 不可用(由于FQIC
電路或者K 盒電容的
故障)
Cadensicon 密度(D) 遮蓋著的比重計和密
度范圍檢查沒有故
障
未遮蓋的比重計或者
密度范圍檢查失效
比重計密度不可用
(由于FQIC 電路的故
障)
CIC 介電常數(KT) 隱蔽的CIC 和KT 范
圍檢查沒有故障
CIC 未遮蔽或KT 范圍
檢查故障
KT 不可利用(由于
FQIC 電路或 CIC 電
容故障)
溫度二極管模式數據有效
和溫度檢查沒有故
障
二極管模式數據有效
和溫度檢查故障
二極管模式數據不可
用(由于一個FQIC 電
路或者探頭二極管出
現故障)
有效姿態如果可用且無故障,
則值取自ADIRS"A",
或如果(ADIRS 不可用
或有故障)且(探頭數
據可用且良好),則值
取自探頭"F"
帶星號(*)的探頭值
"F",如(ADIRS 無效或
存在故障)和(探頭數
據有效,但超出范
圍)
(ADIRS 不能利用或者
失效)和探頭數據不
能利用
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-42-00 Page 526
Aug 01/08
CES
R
參數顯示值
實際值值以"*" "XX. X"
傳感器電容探頭的有效性和電容
范圍檢查未失效
探頭的有效性和電容
范圍檢查失效
探頭不可用(由于
FQIC 電路故障)
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飛機上,
子任務 28-42-00-740-058-B
C. 離散輸入參數
(參見圖 503/任務 28-42-00-991-003)
(1) 發現輸入參數狀態后,僅參見 TSM
網格基準給出離散輸入狀態
例如:
- 字母A=第一欄和編號1=第一行
第一輸入狀態網格基準是 A1.見表1 用于行 1 狀態
- 字母R=最后欄和編號 8=最后行最后輸入狀態網格基準是 R8.見表 8 用
于行 8 狀態
輸入有故障的或者不可利用的參數值,通過叉形(XX)或者一個星標(*)更
換
表1-第一列
格網坐標離散狀態 1 狀態 0
A1 沒使用
B1 EEPROM 預備離散線路準備就緒故障
C1 沒使用
D1 自身失效返回故障沒有故障
E1 沒使用
F1 沒使用
G1 沒使用
H1 其它故障故障沒有故障
J1 LOGIC-1(IDG)FLSCU-2 斷開沒有打開
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
220, 28-42-00 Page 527
Aug 01/08
CES
表1-第一列
格網坐標離散狀態 1 狀態 0
K1 BITE 4 航線 2 返回故障沒有故障
L1 FLSCU-2 LS7(6QJ)CTR TK HI LVL(模擬載荷) 準備就緒故障
M1 左側內部低油位傳感器 LS10(38QJ1)-濕的濕不濕
N1 左側內部位滿傳感器 LS15(26QJ1)-濕的濕不濕
P1 沒使用
Q1 非鎖閉線路B 返回準備就緒故障
R1 蓄電池電源準備就緒故障
表 2-第二列
格網坐標離散狀態 1 狀態 0
A2 ARINC 輸出1 準備就緒故障
B2 ARINC 輸出 2 準備就緒故障
C2 ARINC 輸出 3 準備就緒故障
D2 其它通道5V 當前準備就緒故障
E2 ARINC 輸入1 準備就緒故障
F2 ARINC 輸入 2 準備就緒故障
G2 ARINC 輸入 3 準備就緒故障
H2 沒使用
J2 右側內部溫度傳感器 T1(29QJ2)-高高壓低
　
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