曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

11. 其他發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
提示：a) 在飛行中，發(fā)動(dòng)機(jī)因故障關(guān)閉后，禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
b) 如果發(fā)動(dòng)機(jī)偶然緊急關(guān)閉，則應(yīng)在15 分鐘內(nèi)重新進(jìn)行啟動(dòng)，并在慢車(chē)
位運(yùn)行2 分鐘，在0.7 額定位置運(yùn)行1 分鐘并繼續(xù)飛行或按正常程序使
發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)。之后可正常使用發(fā)動(dòng)機(jī)。
c) 當(dāng)在地面上，反推裝置自行開(kāi)啟時(shí)，必須馬上將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率減小
到慢車(chē)位，并按正常程序?qū)�發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，然后檢查并排除故障。
注意！ 為了避免損壞燃料設(shè)備組件，除非發(fā)動(dòng)機(jī)起火，否則禁止使用燃料供給
開(kāi)關(guān)閥來(lái)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
地面上和飛行中發(fā)動(dòng)機(jī)的使用操作
A．發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后
（1） 請(qǐng)確認(rèn)APU 散熱風(fēng)門(mén)已被關(guān)閉。
（2） 在慢車(chē)位使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱2 分鐘，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)。
起飛前將發(fā)動(dòng)機(jī)置于0.7 額定模式，并預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)1 分鐘以上。
在進(jìn)行上述發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱工作時(shí)，在按下“ПУСК ДВИГАТЕЛЯ（啟動(dòng)發(fā)動(dòng)
機(jī)）”按鈕之后到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入起飛模式之前，總預(yù)熱時(shí)間不應(yīng)少于5 分鐘。
（3） 如果在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后飛機(jī)馬上起飛，應(yīng)在慢車(chē)位和0.7 額定功率位置各運(yùn)
行2 分鐘，然后平穩(wěn)的將發(fā)動(dòng)機(jī)推桿推至起飛位置。
當(dāng)外界大氣溫度≤15℃時(shí)，為避免ВПРТ-44 啟動(dòng)和轉(zhuǎn)數(shù)下降，在進(jìn)入起
飛模式之前，允許將發(fā)動(dòng)機(jī)置于額定功率位置再預(yù)熱1 分鐘。在進(jìn)行上述
預(yù)熱時(shí)，從按下“ПУСК ДВИГАТЕЛЯ”按鈕之后至進(jìn)入起飛模式之前，
總預(yù)熱時(shí)間不能少于6 分鐘。
滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以處在慢車(chē)位或更高位置。
注意：如果機(jī)場(chǎng)條件不允許在起飛前進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)在0.7 額定位置使用РРД 預(yù)熱，
可以在滑行中同時(shí)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱。在此情況下，允許發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車(chē)位運(yùn)
行至少5 分鐘以后進(jìn)入起飛模式。
B．飛行中
可以在3000 米以下高度使用起飛模式，且在此模式下的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不能
超過(guò)5 分鐘。如需再次使用起飛模式，則應(yīng)在上一次退出起飛模式以后，將發(fā)動(dòng)
機(jī)置于額定功率位置運(yùn)行至少5 分鐘以后，再進(jìn)入起飛模式。
注意：
1. 渦輪機(jī)后排氣溫度高于最大允許值時(shí)禁止使用起飛模式。
2. 不推薦在放棄活門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉的轉(zhuǎn)數(shù)上使用。
3. 飛機(jī)從2000 米高度下降且同時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)引氣進(jìn)行客艙增壓和飛機(jī)除冰時(shí)，為
了避免ППО 和發(fā)動(dòng)機(jī)不被關(guān)閉，不允許將空壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)降低至61%以下的慢
車(chē)位。當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)下降時(shí)，應(yīng)手動(dòng)保持轉(zhuǎn)數(shù)。
當(dāng)二級(jí)葉片轉(zhuǎn)數(shù)下降至低于55%、或溫度Тт 猛烈升高時(shí)，將РОД 置于
“ОСТАНОВ“位置以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
在地面上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)
使發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車(chē)位運(yùn)行2 分鐘。二級(jí)葉片從9%至轉(zhuǎn)數(shù)平穩(wěn)下降完畢之間的
惰行時(shí)間不少于30 秒。
在飛行中關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)
將油門(mén)桿置于“慢車(chē)”位置并在此模式下運(yùn)行不少于1 分鐘，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)引
氣，切斷發(fā)電機(jī)并聯(lián)且從機(jī)上電路中關(guān)閉，聯(lián)合機(jī)體側(cè)壁。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻之后：發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)手柄桿置于“ОСТАНОВ”位置。
備注：1. 在緊急情況下，為使發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)，可不預(yù)先冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，直接將油門(mén)
桿置于慢車(chē)位置、發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)手柄桿置于“ОСТАНОВ”位置。
2. 為了避免НР-30 可能出現(xiàn)的故障，如沒(méi)有特別的必要，在飛行中禁止
使用燃料供應(yīng)閥門(mén)開(kāi)關(guān)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、或?qū)⑷剂瞎��?yīng)閥門(mén)關(guān)閉至自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)。
3. 如果將РОД 置于“ОСТАНОВ”位置之后，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有關(guān)閉（排氣溫
度下降，但轉(zhuǎn)數(shù)沒(méi)有下降），可以使用燃料供應(yīng)閥門(mén)開(kāi)關(guān)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
在空中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
飛行中可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大高度為7000 米。
使用“ЗАПУСК В ВОЗДУХЕ”按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在按下按鈕之前必須將自
轉(zhuǎn)頻率n2 提高到11%以上（高度H 低于4000 米時(shí)）或14%以上（高度H 高于
4000 米時(shí)）。啟動(dòng)時(shí)飛行速度不能超過(guò)540km/h（高度<6000 米時(shí)）或500km/h
（高度H>6000 米時(shí)）。
РОД 置于“ОСТАНОВ”位置，
油門(mén)桿置于慢車(chē)位。
按下“ЗАПУСК В ВОЗДУХЕ”按鈕，5-8 秒后將РОД 置于“РАБОТА”位
置（2-32 秒內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)裝置會(huì)啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)）。
檢查各項(xiàng)參數(shù)：與在地面上啟動(dòng)所需檢查的參數(shù)相同。
空中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間不超過(guò)120 秒。
在慢車(chē)位使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至少1 分鐘，之后提高工作模式。打開(kāi)已啟動(dòng)引擎的
發(fā)電機(jī)。
注意！a) 當(dāng)引擎啟動(dòng)失敗或啟動(dòng)過(guò)程中斷，應(yīng)將РОД 置于“ОСТАНОВ”位置
并在30 秒內(nèi)用自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)吹通引擎。
b) 在兩次嘗試啟動(dòng)引擎失敗之后，建議在下次啟動(dòng)前根據(jù)飛行速度提高
的幅度或飛行高度下降的幅度來(lái)提高自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)。
c) 在空中使用燃料供應(yīng)閥門(mén)開(kāi)關(guān)關(guān)閉引擎之后，禁止再次啟動(dòng)引擎。
d) 在飛行中有引擎停車(chē)時(shí)，如遇結(jié)冰的情況，禁止再次啟動(dòng)引擎。
e) 在飛行中啟動(dòng)引擎時(shí)排氣溫度在不超過(guò)4 秒的時(shí)間內(nèi)可能升高，但不超
過(guò)550℃。
機(jī)外氣溫低的情況下使用引擎時(shí)需注意的特點(diǎn)
（1）啟動(dòng)前須確認(rèn)進(jìn)氣道端部和蒙皮上沒(méi)有結(jié)冰。
0℃或更低時(shí)應(yīng)手動(dòng)檢查空壓機(jī)一級(jí)葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)。如果葉片沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)
用熱氣（不高于80℃）自入口方向吹通發(fā)動(dòng)機(jī)通道。
在地面上，在可能結(jié)冰的條件下，引擎試車(chē)時(shí)應(yīng)打開(kāi)引擎和進(jìn)氣道防冰系
統(tǒng)。
（2） 使用МК-8、МК-8П、МС-8П 系列油料時(shí)，如外界大氣溫度≤-30℃，且
引擎已停用超過(guò)2 個(gè)小時(shí)，在啟動(dòng)引擎之前應(yīng)使用機(jī)場(chǎng)提供的加熱設(shè)備向
發(fā)動(dòng)機(jī)吹熱氣(不高于80℃)，以使發(fā)動(dòng)機(jī)加熱。。加熱應(yīng)進(jìn)行20 分鐘以上，
直到進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的油料溫度tм 達(dá)到10℃。
（3） 當(dāng)外界大氣溫度≤-40℃時(shí)，在進(jìn)行第（2）點(diǎn)所述加熱的同時(shí)，還應(yīng)加熱
油箱和配油液壓泵。
（4） 當(dāng)外界大氣溫度≤-30℃時(shí)，在地面上啟動(dòng)引擎時(shí)，為保證啟動(dòng)安全，暫
時(shí)（直到有提高啟動(dòng)系統(tǒng)安全性的措施推廣之前）建議在預(yù)先加熱之后先
　
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