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5 部分。
— “АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАТИКИ ПОС（防冰系統自動
機緊急關閉”，當防冰系統發生故障時將其自動機緊急關閉。
— “ПРОВЕРКА СИГНАЛИЗАЦИИ ОБЛЕДЕНЕНИЯ（結冰信號檢查）”按
鈕
— “ПРОВЕРКА ЛАМП（指示燈檢查）”按鈕。
玻璃加熱器控制面板上：
— 2 個晶片開關： “ОТКЛ.（關閉） – СЛАБО （弱）– СИЛЬНО（強）”，
用于接通玻璃加熱器。
— ППД 加熱器“ВКЛ. РУЧНОЕ （手動）– АВТОМАТ（自動）”，用于接
通ППД 和ДУА；
— 兩個“ПРОВЕРКА”按鈕：用于玻璃加熱器的檢查。
在12 隔框上：
— “ОБОГРЕВ СМОТРОВОГО ПРИБОРА（儀表觀察加熱器）”轉換開關（手
動接通護尾鏡加熱器）。
可能出現的故障
1、故障特征：
a) 飛行中或在地面上某個玻璃的內（或外）保護層出現裂縫；
b) 飛行中或在地面上加熱元件跳出火花。
應采取的措施：
接通相應一側的玻璃除冰裝置。繼續飛行至指定機場。（手冊原文如此，但懷疑
應該時“關閉”）
2. 故障特征：
接通前緣副翼加熱器時風門信號燈沒有點亮。
應采取的措施：
繼續飛行。
備注：如果外風門沒有被打開，則空氣溫度指示會降到100℃。但加熱效果不會
降低。
3．故障特征：
號碼相同的尾翼單元指示燈持續點亮。
應采取的措施：
轉換尾翼加熱器模式。飛出結冰區域。
4. 故障特征：
發動機和進氣道加熱器信號燈不亮。
應采取的措施：
根據發動機進氣道除冰裝置上的雙針壓力指示器的指數檢查進氣量。如果指數正
常則繼續飛行，如果沒有指數，應立刻飛離結冰區域。
5. 故障特征：
其中一個進氣道的雙針壓力指示器的空氣壓力增高。
應采取的措施：繼續飛往指定機場。
6．故障特征：
當接通防冰系統后某個尾翼或機翼表面的并沒能全部或部分除掉。
應采取的措施：立即飛離結冰區域。
風擋刮雨刷
控制機構
位于飛行員左右控制臺上（兩個節流閥“НИЖНИЙ（下）”和“ВЕРХНИЙ
（上）”，兩個節流閥之間有“ДАВЛЕНИЕ ГИДРОСМЕСИ ОТКЛ,（液壓油壓力
關閉）”開關）。
性能檢查：
— 檢查以前請確認，第1、2 液壓油電子壓力表指示為180-225kg/cm2。
— “СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ ДАВЛЕНИЕ ГИДРОСМСИ（雨刷液壓油壓
力）”開關，置于打開位置，保護帽蓋應該蓋上。
— “СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ НИЖНИЙ (ВЕРХНИЙ)”手輪按“ОТКР”指
針旋轉（逆時針）。
— 檢查后將手輪順時針旋轉并將雨刷動作速度調到最小。
— 將“СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ ДАВЛЕНИЕ ГИДРОСМЕСИ”開關撥到
“ОТКЛ.”位置，并關閉帽蓋。
Д-30КП 發動機
發動機主要技術參數
壓力P=760mm 汞柱，高度H=0 米，溫度=+15℃，起飛模式。
1. 推力（大氣溫度+23℃以下） 12000 公斤力
2. КВД（高壓壓氣機）壓縮率9.35
3. КНД（低壓壓氣機）壓縮率2.15
4. 總壓縮率20.5
5. 發動機啟動時間：地面35-80 秒飛行中： 120 秒以內
6. 加速時間： 地面： 7-10 秒（推桿1-2 秒） 飛行中： 3.5-7 秒
7. “ОБРАТ ТЯГА（反推）”模式下的加速時間不超過10 秒
8. “ОБРАТ ТЯГА”模式下的工作時間不超過1 分鐘
9. 反推裝置調節片由“ОБР. ТЯГИ”改為“ПРЯМУЮ”的時間： 4-6 秒
10. 發推裝置調節片改為“ОБР. ТЯГИ”狀態的時間： 2 秒
11. 每小時油耗（高度H=7200 米，飛機重量190 噸，起飛模式）：8000kg/h
12. 發動機凈重： 2985kg
13. 發動機直徑（最大） 1.56 米
14. 適用的油料：МК-8、МК-8П、МС-8П 或上述油料按任意比例混合、
15. 適用的燃料：Т-1、ТС-1、РТ 或上述燃料按任意比例混合。
16. 適用的液壓油： АМГ-10。
發動機保護系統
1. 低壓壓氣機轉動頻率限制：
— 當轉數n≥95-96% ЦР-1 起動（防止損壞低壓壓氣機葉片）。
2. 高壓壓氣機空氣壓力限制：
— 當壓力P2≤19.45kg/cm2，調整器泵內的P2 限制器起動。（防止損壞高壓壓氣
機機體）。
3. 渦輪機后排氣溫度限制：
— ВПРТ-44 作為該限制器（防止過熱、損壞發動機熱元件）。
發動機使用壽命
1. 發動機擔保使用壽命： 2000 小時
2. 發動機到1КВР 使用壽命2000 小時（12 年）
發動機工作時間不能超過：
— 起飛模式： 60 小時
— 額定模式： 600 小時
— 反推模式： 2120 次啟動
— 啟動次數： 1700
Д-30КП (H=0、MH=0、tH=+15℃、PH=760 毫米汞柱)。無引氣
發動機工作模式nНД 頻率，
%
nЕд 頻率，
%
平均溫度
℃
推力
（公斤力）
單位油耗
起飛90-93 97.5-95.5 ≤655 12000±1% 0.49+0.02
額定82-85 91.5-93.5 ≤595 9500-2% 0.475+0.02
0.9 額定78.5-81.5 89.5-91.5 570 8558-2% 0.473+0.02
0.7 額定71-74 86-88.5 530 6650-2%
0.6 額定67-70 84-86.5 510 5700-2%
0.42 額定57.5-60.5 79.5-82 470 4000-2%
慢車30 59-61 ≤465 ≤940 800kg/h
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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