曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

b) 工作高度=7000 米，速度V≤400 公里/小時；
3. 轉動頻率：
a) 慢車時98-100%
b) 負載時97-101%。
加載（或卸載）時，允許轉動頻率在3 秒內變化±3%。
3. 渦輪葉片排氣溫度：
a) 在地面啟動時– 680℃（陡增）；
b) 飛行中啟動時– 720℃（陡增）；
c) 慢車時– 465℃；
d) 有負載時– 550℃（所有模式下）
5. 適用的滑油種類：МК-8, МК-8П, ВНИИНП50-1-4Ф, 36/I
6. 油槽中的油位為5-8 升，當油位為2.5-3.5 升時，APU 面板上的橙色信號盤
“МИНИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ МАСЛА（最低油位）”會亮起。
7. 滑油消耗不高于0.5 升/小時。
8. APU 啟動時間：22-45 秒。
9. 油溫：合成油：最高+120℃，最低-40℃
礦物油：最高+115℃，最低-25℃。
10．燃料消耗：190-240 公斤/小時。
11. 自發動機引出的空氣參數：
a) 數量低于1.35 kg/s；
b) 壓力低于5.1 kg/cm2
c) 溫度低于295℃。連續啟動次數不多于5 次。
12. 連續工作時間：5 小時。
信號盤說明
“СТВОРКА ОТКРЫТА” 當進氣系統調節片打開時亮起。
“ЗАСЛОНКА ЗАКРЫТА” 當空氣引氣風門關閉和進氣系統調節片打開時亮起
“КРАН ОТКРЫТ” 當燃料由2 個主要油箱向APU 供給的閥門打開時亮起。
“ПОДКАЧКА ИДЕТ” 當ЭЦН-14БМ 工作時亮起。
“ЗАПУСК ИДЕТ（正在啟動）” 當АПД-30 工作時亮起。
“ВЫХОД НА РЕЖИМ” 當APU 轉數為90%，而渦輪排氣溫度低于570℃時
亮起。
“ПРЕДЕЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА” 當溫度為700±8℃，而n<90%、或溫度為
570±8℃，而n>90%時亮起。
“ПРЕДЕЛЬНЫЕ ОБОРОТЫ” 當轉數n=105±2%時亮起。
“СТВОРКА ЗАКРЫТА” 當進氣系統調節片關閉時亮起。
“МИН. УРОВЕНЬ МАСЛА（最低油位）” 當油位低于2.5-3.5 升時亮起。
“МИН. ДАВЛЕНИЕ МАСЛА（最低油壓）” 當壓力P<3,2±0.4，而n>90%時亮
起。
“ОТКАЗ ТСА” 當失效時亮起。
ВСУ（也就是APU）的啟動
1. 打開U=27В 和APU 電池。紅色信號盤“СТВОРКА ЗАКРЫТА”亮起。
2. 將“ОБОГРЕВ ВСУ”按鈕撥到“АВТОМАТ”位置。
3. 打開“НАСОС ПОДКАЧКИ ДВИГАТЕЛЕЙ И ВСУ”按鈕，綠色信號盤
“ПОДКАЧКА ИДЕТ”亮起。
4. 接通主翻轉開關，信號盤“СТВОРКА ЗАКРЫТА”熄滅，綠色信號盤
“ СТВОРКА ОТКРЫТА ”、“ КРАН ОТКРЫТ ” 和“ ЗАСЛОНКА
ЗАКРЫТА”點亮。
5. 從中間位置由上至下移動COT 檢查開關。如果COT 正常，紅色信號盤
“ПРЕДЕЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА”亮起。
6. 將工作方式轉換按鈕撥到“ЗАПУСК”位置，此時向APU 供油的第二個
供油閥門打開。（沒有信號）
7. 短時按下“ЗАПУСК”按鈕，綠色信號盤“ЗАПУСК ИДЕТ”亮起，44
秒后熄滅。發電機啟動器ГС-12ТО 使發動機加速，當n=45%時（或32
秒后）關閉。
備注：如果自開始啟動之后32 秒后n<45%：啟動過程自動中斷。
注意： 啟動APU 時，如有以下情況應立即按下“ОСТАНОВ”按鈕：
— APU 單元發生起火（主信號盤“ПОЖАР”、信號盤“ПОЖАР ВСУ”亮起
且有聲音信息）。
— 發生爆音（轉數“梗塞”、出現噪音、發動機抖動）
— 葉片轉速在45%以下范圍而溫度達到550℃，且當轉速超過45%時溫度陡增
至680℃。
— 自啟動之后8-10 秒時間內燃料沒有被點燃（渦輪后排氣溫度沒有增加）。
— 32 秒后發動機葉片轉速沒有達到45%。
— 地面人員發現燃料、油料泄漏或發現其他不正常情況。
當APU 達到90%時，綠色信號盤“ВЫХОД НА РЕЖИМ”亮起（如果溫度為570
±8℃）。在慢車位運行1 分鐘以上，可以接通負載。
注意： 1、APU 啟動失敗之后，如果燃料沒有被點燃應將發動機冷轉。允許交
替進行冷轉。在此情況下啟動次數和冷轉次數不能超過5 次。之后應冷卻發動機
2 個小時。
2、連續5 次啟動時，應在每次葉片停轉和下次啟動之間間隔1 分鐘，之后須間
歇15 分鐘。然后可以在啟動2 次。
如果在間歇時，發動機停轉和下次啟動之間排氣余溫達到70℃或更高，則應在
再次啟動前進行1-3 分鐘的發動機冷轉。
3、在地面時當大氣溫度高于+35℃，從發動機向空調系統引氣應在APU 單元風
門打開的狀態下進行。
在啟動前應額外檢查：
— 2 號油箱中的燃料不少于500 升。
— “ ЗАПУСК-КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ （ 啟動— 空調）” 按鈕已經置于
“КОНДИЦ”位置。
在下列情況下應進行APU 預熱：
— 如果發動機使用МК-8 或МК-8П 油料，當機外溫度≤-25℃.
— 如果使用ВНИИ НП 50-I-4Ф 和36/I 油料，當機外溫度≤-40℃。
啟動時所需的電流：不小于600A。
進入99±1%轉速的時間： 22-45 秒。
如果從АИП 啟動ТА-6，則在APU 發電機啟動之后必須馬上將轉換按鈕從
“РАП”位置撥到“АККУМ”位置，否則向APU 供油的閥門會被關閉。
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：伊爾76飛機中文飛行手冊(6)