曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

YS 所有
注: 這些SLAT 跳開(kāi)關(guān)用于S/B 27-36 之后的飛機(jī):B1-32, 31, 30, 91, 92,
2619, 2620 和 2621
警告: 當(dāng)?shù)孛娓袘?yīng)電路跳開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí),供應(yīng)到很多飛機(jī)系統(tǒng)的電源可能改變。確保
必要的地面操作繼續(xù)。同樣確保飛機(jī)其它系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)和操縱機(jī)構(gòu)是在正確
位置以防止在跳開(kāi)關(guān)閉合時(shí)出現(xiàn)意外操作。這有助于防止人員受傷和設(shè)備
損壞。
警告: 在打開(kāi)地面感應(yīng)跳開(kāi)關(guān)之前,標(biāo)記并保險(xiǎn)自動(dòng)縫翼伸出電流跳開(kāi)關(guān)。否則,
縫翼會(huì)伸出。這會(huì)造成人員受傷和設(shè)備損壞。
警告: 掛標(biāo)簽并使用保險(xiǎn)夾以保險(xiǎn)跳開(kāi)關(guān)。如果跳開(kāi)關(guān)沒(méi)有斷開(kāi),掛標(biāo)簽及打保險(xiǎn),
可能會(huì)造成人員傷害和設(shè)備損壞。
YS ALL 76-11-10 Config 2
Page 508
TP-11MM-YS Jul 01/2004
EFFECTIVITY
(警告)
(b) 斷開(kāi)這些跳開(kāi)關(guān)并且掛上安全標(biāo)簽:
航空電子設(shè)備, 飛行操縱裝置直流匯流條 3
行列編號(hào)名稱
YS 152-999
D 8 B1-1355 AUTO SLAT EXTEND PWR
YS 所有
E 10 B1-32 SLAT OVERSPEED PROTECT
航空電子設(shè)備,MISC 直流匯流條 2
行列編號(hào)名稱
F 2 B1-31 SLAT CONTROL PWR B
頂部,右應(yīng)急直流匯流條
行列編號(hào)名稱
E 27 B1-30 SLAT CONTROL PWR A
上部主面板, 發(fā)動(dòng)機(jī)直流匯流條 1
行列編號(hào)名稱
H 20 B1-48 FADEC PERF SOL&GND TEST PWR ENG 1 CHAN B
J 20 B1-60 FADEC PERF SOL&GND TEST PWR ENG 2 CHAN B
K 20 B1-409 FADEC PERF SOL&GND TEST PWR ENG 3 CHAN B
上部主面板,冰和雨交流匯流條 1
行列編號(hào)名稱
L 20 B1-2619 INLET PROBE HTR ENG 1
上部主面板,冰和雨交流匯流條 2
行列編號(hào)名稱
M 20 B1-2620 INLET PROBE HTR ENG 2
上部主面板,冰和雨交流匯流條 3
行列編號(hào)名稱
N 20 B1-2621 INLET PROBE HTR ENG 3
(b) 斷開(kāi)這些跳開(kāi)關(guān)并且掛上安全標(biāo)簽:
航空電子設(shè)備,MISC 直流匯流條 1
行列編號(hào)名稱
C 3 B1-91 L GROUND SENSING
航空電子設(shè)備,MISC 直流匯流條 3
行列編號(hào)名稱
E 3 B1-92 R GROUND SENSING
(c) 壓入 1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),2 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)和 3 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)FADEC GND TEST PWR 電門。
確保ON 電門燈亮。(圖502)
YS ALL 76-11-10 Config 2
Page 509
TP-11MM-YS Jul 01/2004
EFFECTIVITY
(d) 確證發(fā)動(dòng)機(jī)警告顯示(EAD)和系統(tǒng)顯示(SD)顯示"FADEC GND PWR ON"。
(e) 移動(dòng)全部三個(gè)油門桿到前止擋。
(f) 在3 號(hào)多功能控制顯示組件(MCDU)上按下<CFDSÐмü(LSK)¡£(ͼ503)
注: 如3 號(hào)MCDU 得不到,你能夠使用1 號(hào)MCDU 或2 號(hào)MCDU 做這些測(cè)試。
(g) 壓入用于"LRU MAINTENANCE"的LSK。顯示"CFDS LRU MAINTENANCE"菜單。
(h) 按壓PAGE 功能鍵直到"FCC-1"顯示在MCDU 上。
(i) 壓入用于"FCC-1"的LSK。顯示"FCC-1 MAINTENANCE"。
(j) 壓入用于"SENSOR READOUT"的 LSK。顯示"FCC-1 SENSOR READOUT"菜單。
(k) 按下列步驟壓入LSK:
1) 壓入用于"數(shù)字值"的LSK。
2) 壓入用于"EEC/EC1-1/2/3"的LSK。
(l) 按下列步驟按壓頁(yè)鍵:
1) 按壓頁(yè)鍵直到TRA 顯示角邊"A"。
2) 按壓頁(yè)鍵直到顯示TRA 角邊"B"。
(m) 寫下在MCDU 上顯示的隨后的A 通道數(shù)值。應(yīng)用隨后的允許偏差。
1) 1A--------79.4-82.4 度。
2) 2A--------79.4-82.4 度。
3) 3A--------79.4-82.4 度。
(n) 移動(dòng)油門桿1 號(hào)到慢車止擋位置。
(o) 寫下在MCDU 上顯示的隨后的A 通道數(shù)值。應(yīng)用隨后的允許偏差。
1) 1A--------37.0-41.0 度。
2) 2A--------79.4-82.4 度。
3) 3A--------79.4-82.4 度。
(p) 移動(dòng)油門桿2 號(hào)到慢車止擋位置。
(q) 寫下在MCDU 上顯示的隨后的A 通道數(shù)值。應(yīng)用隨后的允許偏差。
1) 1A--------37.0-41.0 度。
2) 2A--------37.0-41.0 度。
3) 3A--------79.4-82.4 度。
(r) 移動(dòng)油門桿3 號(hào)到慢車止擋位置。
(s) 寫下在MCDU 上顯示的隨后的A 通道數(shù)值。應(yīng)用隨后的允許偏差。
1) 1A--------37.0-41.0 度。
2) 2A--------37.0-41.0 度。
3) 3A--------37.0-41.0 度。
YS ALL 76-11-10 Config 2
Page 510
TP-11MM-YS Jul 01/2004
EFFECTIVITY
(t) 向前壓全部三個(gè)油門桿超過(guò)正常的前止擋位置。
注: 移動(dòng)油門超過(guò)正常前止動(dòng)塊位置大約需用 35 lb(15.9 kg)的力。
(u) 寫下在MCDU 上顯示的隨后的A 通道數(shù)值。應(yīng)用隨后的允許偏差。
1) 1A--------85.0-87.0 度。
2) 2A--------85.0-87.0 度。
3) 3A--------85.0-87.0 度。
(v) 移動(dòng)全部三個(gè)油門桿到慢車止擋位置。
(w) 放正常前止擋到它的原來(lái)的制動(dòng)位置。
警告: 在開(kāi)始維護(hù)程序之前,確認(rèn)斷開(kāi)相應(yīng)的跳開(kāi)關(guān),掛標(biāo)簽并打保險(xiǎn)。這將
避免意外的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或反推打開(kāi)引起傷害人體和損壞設(shè)施。
(x) 斷開(kāi)這些跳開(kāi)關(guān)并且掛上安全標(biāo)簽:
頂板電瓶匯流條
行列編號(hào)名稱
A 1 B1-601 AUX HYD PUMP CONTROL
A 2 B1-365 ENG HYD PUMPS CONTROL LEFT
A 3 B1-366 ENG HYD PUMPS CONTROL RIGHT
A 4 B1-599 HYD MOTOR PUMPS CONTROL 1-3
A 5 B1-598 HYD MOTOR PUMPS CONTROL 2-3
B 28 B1-955 R EMER AC & DC BUS CONTROL
上部主面板,MISC/GND SVC
行列編號(hào)名稱
A 19 B1-628 AUX HYD PUMP 1
A 20 B1-627 AUX HYD PUMP 2
YS 154-999
A 24 B1-628 AUX HYD PUMP 1
A 25 B1-627 AUX HYD PUMP 2
YS 所有
(y) 從飛機(jī)上釋放液壓壓力。(釋放3 號(hào)系統(tǒng)輔助泵的液壓壓力,任務(wù) 29-
00-00-860-805)
(z) 確保在維護(hù)面板上的反推超控電門是關(guān)。
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：麥道11 AMM 發(fā)動(dòng)機(jī)操縱(5)