曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

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滑行、起飛、飛行中、著陸等運(yùn)行中，不得變更數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用軟件。
（2）運(yùn)營人還需要建立修訂控制程序以保證數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容是現(xiàn)行有效和完整的。這些修訂控制程序可以同紙質(zhì)或者其他儲存媒介的修訂控制程序類似。對于有修訂周期控制過程的數(shù)據(jù)，使用者應(yīng)能容易地從EFB中得到修訂周期的信息。
10.6 軟件修訂過程。
（1）運(yùn)營人和應(yīng)用軟件銷售商要負(fù)責(zé)確保操作系統(tǒng)和A類及B類應(yīng)用程序達(dá)到所需的功能。未經(jīng)授權(quán)對任何運(yùn)行所使用數(shù)據(jù)庫的修改、任何新的或附加軟件的安裝都是不允許的，除非這些軟件已經(jīng)證明符合原先的使用功能。對于C類應(yīng)用，應(yīng)使用經(jīng)批準(zhǔn)的服務(wù)通告。除了前面第10.3（2）所描述的運(yùn)營人職責(zé)之外，機(jī)長要負(fù)責(zé)查證EFB對航線、航站區(qū)、進(jìn)近、機(jī)場地圖等任何描述都是現(xiàn)行有效的。滿足該要求的方法之一是保證機(jī)長熟悉本次飛行的所有可用信息，包括飛行員在起飛和到達(dá)之前收到合適的航行通告(NOTAM)。
（2）運(yùn)營人應(yīng)該確定一種方法來證明有足夠安全措施來防范對EFB操作系統(tǒng)、特定應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)庫或數(shù)據(jù)鏈路等未被授權(quán)的惡意修改。有必要保護(hù)EFB免受外部病毒的侵害。
10.7 特殊的數(shù)據(jù)存儲和恢復(fù)。
（1）EFB應(yīng)可使局方授權(quán)的代表以合理的要求獲取、察看或打印EFB里包括的任何信息。如果局方要求運(yùn)營人提供EFB相關(guān)信息，運(yùn)營人應(yīng)以局方能使用的格式提供數(shù)據(jù)。 35
（2）運(yùn)營人應(yīng)該建立相應(yīng)程序來獲取或保留歷史數(shù)據(jù)。存檔數(shù)據(jù)時(shí)間的長短取決于所保存數(shù)據(jù)信息的類別。例如維修的歷史數(shù)據(jù)，應(yīng)該在此飛機(jī)的使用壽命期限內(nèi)加以保存。保存老版本的軟件和操作系統(tǒng)以便能正確恢復(fù)歷史存檔數(shù)據(jù)也是必要的。
10.8 訓(xùn)練。訓(xùn)練所反映的EFB功能應(yīng)用和復(fù)雜程度應(yīng)得到運(yùn)營人和局方監(jiān)察員的一致認(rèn)同，明確對相關(guān)運(yùn)行人員的訓(xùn)練要求。
（1）對于CCAR91部運(yùn)行，監(jiān)察員可參考適用的行業(yè)訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)來確定訓(xùn)練使用EFB的最佳方案。合適的行業(yè)訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)程序可以同設(shè)備制造商和運(yùn)營人商議確定。
（2） CCAR121和135部運(yùn)營人都應(yīng)參考《飛行標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行監(jiān)察員手冊》第3卷第2章“訓(xùn)練大綱和航空人員資格”中的訓(xùn)練指南，為EFB制定訓(xùn)練課程。這些課程由地面訓(xùn)練、模擬設(shè)備訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練（如需要）部分組成，包括訓(xùn)練概要、課件和教學(xué)方法。每個(gè)EFB培訓(xùn)模塊應(yīng)該包含下列要素：
a. 描述什么是EFB、EFB的功能、工作原理、EFB的應(yīng)用、系統(tǒng)組件和外圍設(shè)備。應(yīng)確保機(jī)組人員理解信息的來源和信息的局限性。
b. 描述EFB的控制、顯示、字符和故障模式。EFB故障模式和機(jī)組程序應(yīng)包括對EFB的描述 (例如EFB信號處理器、開關(guān)，以及安裝的數(shù)據(jù)庫，如機(jī)場地面或者航線移動地圖)。如果顏色是EFB的一個(gè)重要應(yīng)用特征，訓(xùn)練材料中應(yīng)包括對顏色的解釋。
c. 為EFB和其配套設(shè)備使用提供條件、限制和程序的AFM或
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者其他文檔。例如，運(yùn)營人應(yīng)訓(xùn)練機(jī)組成員知道如何確保所安裝的機(jī)場圖和手冊是當(dāng)前有效的，如發(fā)現(xiàn)軟件或數(shù)據(jù)庫過期應(yīng)該如何處理。只有2級EFB的附件(支架、配線等)和3級EFB的安裝需要AFM，由TSO批準(zhǔn)的除外。1級和2級EFB和A和B類EFB應(yīng)用程序可能需要選用其他文件方式提供使用的條件、限制和程序。
d. 描述運(yùn)營人獲準(zhǔn)使用EFB進(jìn)行的所有特殊的機(jī)動飛行、操作和程序。
e. 使用基于EFB信息的任何特殊的飛行員/管制員程序。
f. 如適用，獲準(zhǔn)進(jìn)行特定EFB運(yùn)行的地理區(qū)域。
g. 經(jīng)批準(zhǔn)的保留EFB故障的方法。
（3）運(yùn)營人訓(xùn)練盡量使用實(shí)際或模擬的EFB設(shè)備進(jìn)行教學(xué)、示范和實(shí)踐。EFB資格課程的設(shè)立應(yīng)以運(yùn)營人和局方監(jiān)察員對EFB的功能和復(fù)雜程度所達(dá)成一致意見或FSB的評估為基礎(chǔ)。此外，如果EFB作為設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的一部分已經(jīng)過AEG部門的評估，則相應(yīng)型號飛機(jī)的FSB報(bào)告應(yīng)包含有關(guān)EFB訓(xùn)練指導(dǎo)的內(nèi)容。
（4）要求CCAR121和135部運(yùn)營人進(jìn)行機(jī)型初始培訓(xùn)。在對訓(xùn)練有效性進(jìn)行評估之前，局方監(jiān)察員將授權(quán)運(yùn)營人使用EFB的訓(xùn)練課程。這也使得負(fù)責(zé)管理合格證的局方監(jiān)察員熟悉運(yùn)營人的EFB和設(shè)備。在局方監(jiān)察員評審運(yùn)營人的EFB 訓(xùn)練課程且確定它是令人滿意的之后，局方監(jiān)察員可批準(zhǔn)訓(xùn)練大綱，授權(quán)運(yùn)營人根據(jù)已獲批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱繼續(xù)培訓(xùn)。
10.9 飛行員訓(xùn)練程序。 37
（1）CCAR 121和135部運(yùn)營人。本通告只適用于實(shí)際操作設(shè)備的機(jī)組成員的訓(xùn)練要求。在獲準(zhǔn)使用EFB設(shè)備之前，機(jī)組需按經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱完成訓(xùn)練。對于航空承運(yùn)人的運(yùn)行，獲取EFB的最初資格可能要求機(jī)組成員在局方監(jiān)察員或飛行檢查員監(jiān)視下令人滿意的使用EFB，所有這些可在航線檢查中完成。
（2）CCAR91部運(yùn)營人。運(yùn)行和訓(xùn)練指導(dǎo)的主要來源將通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供，該標(biāo)準(zhǔn)可以通過設(shè)備制造商或局方獲得。合適的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)程序可以用來確定熟悉和使用設(shè)備的合適方案。
10.10 模擬機(jī)和飛行評估。
（1）模擬機(jī)評估。在獲得運(yùn)行批準(zhǔn)之前，模擬機(jī)或其他經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練設(shè)備(如程序訓(xùn)練器)可以作為評估訓(xùn)練質(zhì)量或評價(jià)EFB性能的工具。而對模擬機(jī)要求的逼真水平是由所需的用途或等級類型決定。應(yīng)通過模擬機(jī)來評審的EFB特性和駕駛艙整合性，包括：
􀁺 機(jī)組對顯示器的使用
􀁺 EFB控制的使用
􀁺 對提示和告警的反應(yīng)
􀁺 顯示范圍的自動配置
􀁺 自檢
􀁺 機(jī)組程序
􀁺 失效類型分析
（2）飛行評估
a. 在獲得運(yùn)行批準(zhǔn)前，驗(yàn)證特定EFB，包括其功能應(yīng)用，所
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需的飛行評估次數(shù)是基于：
􀁺 飛機(jī)型號
􀁺 飛機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
􀁺 機(jī)組工作量考慮
􀁺 以往授權(quán)安裝所獲得的信任程度
􀁺 以往的模擬機(jī)和地面測試
b. 需要針對每個(gè)申請對實(shí)際飛行測試的需求進(jìn)行評估。
局方監(jiān)察員將確定該演示驗(yàn)證是否可以使用一個(gè)已獲批準(zhǔn)的訓(xùn)練設(shè)備完成，或者是否需要進(jìn)行實(shí)際的飛行評估。例如，首次型號安裝和首次應(yīng)用程序一般都要求進(jìn)行一次飛行測試。對EFB的后續(xù)改進(jìn)，包括軟件升級，如果在地面或模擬機(jī)中不能被充分的評估，則可能需要飛行測試。
10.11 對經(jīng)批準(zhǔn)手冊的要求。雖然CCAR 121.137允許合格證持有人在運(yùn)輸飛機(jī)上攜帶滿足CCAR 121.131要求的手冊來代替飛機(jī)飛行手冊，前提是該手冊需要包含所有的AFM限制，并確定與AFM的要求一致，但是如果當(dāng)EFB設(shè)備的安裝是根據(jù)型號設(shè)計(jì)更改獲得設(shè)計(jì)批準(zhǔn)時(shí)，在飛機(jī)里必須始終攜帶經(jīng)批準(zhǔn)的AFM。
　
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