F T  T 『
 E E  CFDS FAULT MESSAGES  E FAULT E
 E WARNINGS/MALFUNCTIONS 十  T  T  T 1 ISOLATION E
 E ESOURCE E  MESSAGE E ATA  ECE PROCEDURE E
 十 十  十  十  十 十 1
 EENG 2 - All parameters E  E  E  E E732900 P 216E
 Eare XX with FADEC GND E  E  E  E ET 810 807 E
 EPWR P/BSW selected ON E  E  E  E E E
 十 十  十  十  十 十 1 
R EENG 2 - CORE VIB higher E  E  E  E E770000 P 258E
 Ethan or equal to 4.2 andE  E  E  E ET 810 865 E
 Elower than 5.4 units E  E  E  E E E
 十 十  十  十  十 十 1 
R EENG 2 - CORE VIB higher E  E  E  E E770000 P 263E
 Ethan or equal to 5.5 E  E  E  E ET 810 866 E
 Eunits E  E  E  E E E
 十 十  十  十  十 十 1
 EENG 2 - During ENG E  E  E  E E732900 P 205E
 Estart, all engine 2 E  E  E  E ET 810 803 E
 Eparameters are XX E  E  E  E E E
 十 十  十  十  十 十 1
 EENG 2 - During ENG shut E  E  E  E E730000 P 238E
 Edown sequence with FIRE E  E  E  E ET 810 921 E
 EP/B: ENG DOES NOT STOP E  E  E  E E E
 十 十  十  十  十 十 1
 EENG 2 - EGT above 915.C E  E  E  E E770000 P 212E
 Eduring Max Continuous E  E  E  E ET 810 849 E
 Eassociated with E  E  E  E E E
 EENG 1 - EGT above 950.C E  E  E  E E E
 Eduring Take Off E  E  E  E E E
 Eand E  E  E  E E E
 EENG 2 - EGT above 950.C E  E  E  E E E
 Eduring Take Off E  E  E  E E E
 Eand E  E  E  E E E
 EENG 1 - EGT above 915.C E  E  E  E E E
 Eduring Max Continuous E  E  E  E E E
 十 十  十  十  十 十 1
 EENG 2 - EGT above 950.C E  E  E  E E770000 P 212E
 Eduring Take Off E  E  E  E ET 810 849 E
 Eassociated with E  E  E  E E E
 EENG 1 - EGT above 950.C E  E  E  E E E
 Eduring Take Off E  E  E  E E E
 Eand E  E  E  E E E
 EENG 1 - EGT above 915.C E  E  E  E E E
 Eduring Max Continuous E  E  E  E E E
 Eand E  E  E  E E E
 EENG 2 - EGT above 915.C E  E  E  E E E
 Eduring Max Continuous E  E  E  E E E
 E 1  1  1  1 1 E

 E E Nov 01/04 E E ECES
E F T E E E WARNINGS/MALFUNCTIONS 十 T E ESOURCE E 十 十 十

 F  『
 E  C F M  E
 E  E
 E  56  E
 E  E

R EENG 2 - EGT indication E E Epermanently equal to E E E15.C (default value) E E 十 十 十
R EENG 2 - engine auto E E Eacceleration E E 十 十 十
R EENG 2 - engine N1 auto E E Edeceleration E E 十 十 十
R EENG 2 - FAN VIB < 4 E E Eunits with noise/rumble E E 十 十 十
R EENG 2 - FAN VIB higher E E Ethan or equal to 4 unitsE E Eand lower than 6 units E E 十 十 十
R EENG 2 - FAN VIB higher E E Ethan or equal to 6 unitsE E Eand lower than 8 units E E 十 十 十
R EENG 2 - FAN VIB higher E E Ethan or equal to 8 unitsE E 十 十 十 EENG 2 - Idle speeds E E E(minimum or approach) E E Etoo high or too low E E 十 十 十 EENG 2 - Incorrect power E E Eafter take off (N1 E E Emismatch) E E 十 十 十
R EENG 2 - Loss of the EGT E E Eindication (amber XX on E E Eupper ECAM display) E E 十 十 十 EENG 2 - No noise/rumble E E Eassociated with E E ELower ECAM DU Flags-E____________________E E EENGINEE______E E EENG 2 - N1 VIB higher E E Ethan 2 units and lower E E Ethan 4 units E E 十 十 十
R EENG 2 - no throttle E E Eresponse E E E 1 1
T 『CFDS FAULT MESSAGES E FAULT ET T 1 ISOLATION EMESSAGE E ATA ECE PROCEDURE E十 十 十 1 E E E770000 P 227EE E ET 810 853 EE E E E十 十 十 1 E E E770000 P 223EE E ET 810 852 E十 十 十 1 E E E770000 P 223EE E ET 810 852 E十 十 十 1 E E E770000 P 247EE E ET 810 862 E十 十 十 1 E E E770000 P 249EE E ET 810 863 EE E E E十 十 十 1 E E E770000 P 253EE E ET 810 864 EE E E E十 十 十 1 E E E770000 P 253EE E ET 810 864 E十 十 十 1E E E730000 P 224EE E ET 810 872 EE E E E十 十 十 1E E E730000 P 227EE E ET 810 873 EE E E E十 十 十 1 E E E770000 P 230EE E ET 810 854 EE E E E十 十 十 1E E E700000 P 203EE E ET 810 806 EE E E EE E E EE E E EE E E EE E E E十 十 十 1 E E E770000 P 223EE E ET 810 852 E1 1 1 E
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320 Trouble Shooting Manual 排故手冊 發動機指示(61)