曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

10  50 “  2.01  2.02  2.03  2.04  2.06 
22  71 “  “  2.02  2.03  2.03  2.03 
24  75 “  “  2.02  2.02  2.02  2.02 
26  79 “  2.01  2.01  2.01  2.01  2.00 
28  84 “  1.99  1.99  1.99  1.99  1.99 
30  86 1.98  1.98  1.98  1.98  1.98  1.98 
32  90 1.96  1.96  1.96  1.96  1.96  1.96 
34  94 1.95  1.95  1.95  1.95  1.95  1.95 
36  98  1.93  1.93  1.93  1.93  1.93  1.93 
40 104  1.90  1.90  1.90  1.90  1.90  1.90 
44  111  1.87  1.87  1.87  1.87  1.87  1.87 
Bleed Corrections: AC Packs OFF +0.02 / Engine Anti-ice ON +0.00 

-217A

OAT .C  OAT .F  STATIC SETTING (SET BY 60 KTS) AIRPORT PRESSURE ALTITUDE - FEET 
SL  1000  2000  3000  4000  5000  6000  7000 
-50 -58 1.99  2.00  2.02  2.04  2.06  2.07  2.07  2.07 
22  71 “  “  “  “  2.05  2.05  2.05  2.05 
24  75 “  “  “  2.04  2.04  2.04  2.04  2.04 
26  79 “  “  “  2.03  2.03  2.03  2.03  2.03 
28  84 1.99  “  2.02  2.02  2.02  2.02  2.01  2.01 
30  86 1.98  2.00  2.00  2.00  2.00  2.00  2.00  2.00 
32  90 1.96  1.98  1.98  1.98  1.98  1.98  1.98  1.98 
34  94 1.95  1.96  1.96  1.96  1.96  1.96  1.95  1.95 
36  98  1.93  1.94  1.94  1.93  1.93  1.93  1.93  1.93 
38 102  1.92  1.92  1.92  1.92  1.91  1.91  1.91  1.91 
40 104  1.90  1.90  1.90  1.90  1.90  1.90  1.90  1.90 
42 107  1.89  1.89  1.89  1.89  1.88  1.88  1.88  1.88 
44  111  1.88  1.87  1.87  1.87  1.87  1.87  1.87  1.87 
Bleed Corrections: AC Packs OFF +0.02 / Engine Anti-ice ON +0.00 

INTENTIONALLY LEFT BLANK

EPR - Denver Bump
Both air conditioning packs on for takeoff.
Both air conditioning packs off for single engine go-around.

-217A
DENVER BUMP EPR SETTINGS 
TEMP .C  TEMP .F  TAKEOFF  GO-AROUND 
-40 -40 2.07  2.08 
22  71 2.07  2.08 
23  73 2.06  2.07 
27  80 2.05  2.07 
32  90 2.03  2.06 
33  92 2.01  2.06 
34  94 1.99  2.05 
35  95 1.97  2.04 
36  98 1.95  2.02 
37  99  1.93  2.00 
43 109  1.87  1.90 
45  113  1.86  1.88 
Bleed Corrections: Engine & Airfoil Anti-ice ON -.03 from Go-Around EPR 

Minimum N1 for Takeoff

-217 & -217A
EPR  MINIMUM N1, %RPM 
OUTSIDE AIR TEMPERATURE C 
-20.  -10.  0.  +10. 
2.12  91.1  93.0  - -
2.10  90.0  91.8  93.6  95.4 
2.05  87.2  88.9  90.6  92.3 
2.00  84.3  86.0  87.7  89.3 
1.95  81.8  83.5  85.1  86.7 
1.90  79.6  81.2  82.8  84.4 
1.85  78.0  79.6  81.2  82.7 
1.80  76.8  78.4  79.9  81.4 
1.75  75.5  77.0  78.5  80.0 
1.70  74.0  75.5  77.0  78.5 
1.65  72.5  73.9  75.4  76.8 
NOTE: To be used only as an EPR error crosscheck and not for setting takeoff thrust. The actual N1 during takeoff will normally be higher than the minimum values tabulated above. 

EPR - Maximum Climb Thrust
-217
RAT .C  PRESSURE ALTITUDE - FEET 
1000  2000  5000  10000  15000  20000  25000  30000  35000 
-50  2.01  2.07  2.09  2.09  2.08  2.08  2.08  2.08  2.08 
-26  “  2.07  2.09  2.09  2.08  2.08  2.08  2.08  2.08 
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：MD-80 Flight Manual 麥道80飛行手冊 2(77)