To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed.
1 — предполетные проверки и разрешение на руление; 2 — разрешение на взлет; 3 — сообщение о взлете; 4 — сообщение между вторым и третьим разворотами; 5—сообщение между третьим и четвертым разворотами (по запросу); 6—сообщение на посадочной прямой; 7—сообщение об освобождении ВПП; 8— указания о занятии стоянки.
long final — сообщение, передаваемое, когда ВС заходит на посадку более чем за 4 морские мили от точки приземления. Если заход на посадку начинается примерно за 2 морские мили от точки приземления, тоэто называется short final. circle the aerodrome — кружитьнадаэродромом orbit — круг leg — участоккругамежду разворотами
Для того чтобы диспетчер УВД знал местонахождение воздушного судна, пилот на определенных участках круга направляет ему сообщения. Диспетчер сообщает пилоту о воздушном движении, чтобытотмог поддерживать необходимые интервалыэшелонирования.
Упражнение 1. Представьте, что вы диспетчер КДП Танга. Данте следующие указания воздушным судам, которые сообщили свое местонахождение в круге полетов: 5-СЕ, 5-ВВ, 5-ССи 5-CD.
Рис.16 Круг полетов
Пример:
ACFT: Tonga Tower 5-СС downwind TWR: 5-CC continue approach, report turning final
8.4. УКАЗАНИЯ ПО ПОСАДКЕ
Прослушайтеследующуюмагнитофонную запись:
1) ACFT: Malindi Tower 5-CD aerodrome in sight, request straight-in-approach on runway 35 TWR: 5-CD cleared straight-in-approach runway 35. Wind calm. Temperature 27 QFE 1002. Report final 2) ACFT: Malindi 5-CD short final TWR: 5-CD cleared to land, surface wind 240 ° 10 knots 3) ACFT: Malindi Tower 5-CB long final TWR: 5-CB continue approach, traffic departing and one ahead to land. Report on 4-mile final 4) ACFT: Malindi 5-CB 4-mile final TWR: 5-CB cleared to land, wind 330 ° 12 knots
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：俄文陸空通話手冊(33)
