ACFT (I):  Argentina 002 depressurised flight level 330. Descending rapidly heading 180, approaching Narta reporting point
ACC:  Argentina 002 roger MAYDAY, call when level. BREAK,BREAK.
Clipper 420 conflicting emergency traffic 12 o'clock 15 miles.
Turn left immediately heading 360 and _________ ________ flight level 220

ACFT (2): Clipper 420 turning left heading 360. Say again flight level
ACC: _________ _________ flight level ________Lisbon West
ACFT (2): Roger flight level 220 Clipper 420

(Ответы приводятся в приложении 3)

Приложение I

Примерынестандартнойфразеологии
Эти диалоги на магнитофонной ленте не записаны. Курсивом выделены примеры нестандартной радиотелефонной фразеологии. Стандартная фразеология или ее смысл приводятся после каждого диалога. Важно знать, что самим использовать нестандартную фразеологию нельзя. Примеры приведены для того, чтобы слушатели могли их узнавать. Примечание. Для воздушных судов и органов УВД используются вымышленные позывные. Слова в скобках не являются обязательными.
ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОЦЕДУРЫ
1) ACFT: _________ Approach, good morning Swallow 401
  APP: Good morning Swallow 401

You may also hear 'goad evening, 'goodnight', 'good day, "bye, 'cheerio.
2) ACFT: _________ Control, Air Everest 103 747 heavy
ACC: Sony say again calling? say again callsign
  ACFT: ________ Control Air Everest 103
 ACC: Roger, Air Everest 103. You're rather weak*. (Can you) call 121. S**

* readability 2
 **contact 121.8
3) ACFT: Liberty Tower Texas 801 is with you on your frequency
4) ACFT: _________ Tower G-AZFL on frequency

 on your frequency
5) TWR: N-5TX change to 1211 121.1
6) TWR: New World 678 contact Tower 2525 125.25
7) TWR: Pasta 610 first left, turn left Whisky ground 9 121.9
8) RADAR: Contact _________ Control 129 decimal 0

  ACFT:  Sun 1801 with _________ Control* 129 point** 0, goodbye
*on your frequency

* decimal
9) ATSU:  G-ABCD listen out Tower
monitor Tower

АЭРОДРОМНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
1) ACFT:  Tower Kilt 676 I'c/like a* visibility check
  TOWER:  In excess of** 1500 metres touchdown, 1400 midpoint, 1500 stop end
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：俄文陸空通話手冊(48)