曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

Упражнение 1. Заполните пропущенные места в прослушанном вами сообщении ATIS:
Hong Kong _________ Airport information _________. Runway-in-_________ 13.
Expect IGS _________. _________ wind
090 _________ 120° at _________ knots, visibility _________ kilometres, present weather _________.
Cloud 1 _________ at _________ feet. Temperature ________, QNH _________ millibars.
Acknowledge on frequencies _________ for _________ and —————————.
for_________

(Текст магнитофоннойзаписиприводится вприложении 3)
Упражнение 2. Прослушайтеещеодно сообщение ATIS, азатемответьте наследующиевопросы:
1) Which airport is transmitting the ATIS broadcast?
2) What is the code letter?
3) Is runway 29 for landing or departing aircraft?
4) What is the transition level ?
5) What is the wind speed?
6) What is the visibility?
7) How many octas of cloud are at 800 metres?
8) At what height are there 5 octas of cloud?
9) What is thedewpoint?
10) In millibars, what are the QNH and QFE ?

(Текст магнитофоннойзаписииответыприводятсявприложении 3)
9.2. РАЗРЕШЕНИЕ НА НАЧАЛЬНЫЙ УЧАСТОК ЗАХОДА НА ПОСАДКУ
Прослушайтеследующуюмагнитофонную запись:
ACFT:  Narita Arrival Japanair 43 1 heavy with В
RADAR:  Japanair 431 Narita maintain flight level 100 cleared to Onjuku, Standard Jupiter One arrival. After passing Onjuku, descend to 8000 feet QNH 992. Number 3 in traffic. No delay expected, present information is C. Visibility 6 kilometres in haze
ACFT: Narita Japanair 431 Standard Jupiter One arrival. After passing Onjuku
cleared to leave flight level 100 for 8000 feet QNH 992. Japanair 431
RADAR: Japanair 431 correct. Squawk 5616 ident

Narita Arrival — диспетчерскийпункт подходав аэропортуНарита, Токио heavy — тяжелый самолет, например, .ДС 10. или .Боинг-747. (В — код ATIS для прибывающих ВС) Onjuki — VOR Jupiter One arrival — наименованиестандартной схемызаходана посадку поприборам — STAR squawk...ident — установите ответчик в режим опознавания, например, на экране локатора появляется 5616 иотметка (см. урок 11) Jupiter and Martin — пункты предоставления донесений drizzle — морось, небольшой дождь и дымка
Вы прослушали пример разрешения диспетчером посадки воздушному судну на начальный участок захода на посадку по ППП. Диспетчер не дает пилоту окончательное разрешение, поскольку.указания по подходу предусматриваются в .STAR. В соответствии с этими процедурами воздушное судно выходит непосредственно в зону ожидания. В отдельных случаях диспетчер может изменить указанные процедуры и датьвоздушному судну другоймаршрут.
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：俄文陸空通話手冊(35)