5.2.1
補充型號認可證的申請人應是出口國適航當局補充型號批準文件的申請人。

5.2.2
申請人應按民航總局規定的格式，完整、屬實地填寫民用航空產品型號認可申請書（樣件見附件 1），并附上 5.2.3條要求的資料，按兩國適航當局約定的方式提交給民航總局。此外，出口國適航當局

還應按雙方的約定，就該申請人在中國注冊的航空器上進行該補充型號合格審定活動征求民航總局的意見。

5.2.3
申請人在提交申請書時，應附有下列適用的資料：

(1) 項目說明；

(2) 完成項目的時間計劃；

(3) 項目實施（設計和安裝）的地點說明；

5 同步補充型號認可審定程序
(4) 航空器運營人的正式書面聲明，該聲明至少應包括：運營人對該取證改裝的所有活動（包括試飛）進行了安全風險評估，具備了確保安全的措施和條件，同意使用其航空器進行取證改裝；
(5) 已提交出口國適航當局的補充型號合格審定資料；

(6) 出口國適航當局補充型號合格審定計劃；

(7) 民航總局需要的其它有關資料。

5.2.4
運輸類航空器補充型號認可證申請書的有效期為 5年；其它產品補充型號認可證申請書的有效期為 3年。有效期自申請之日起計算。

5.3
受理

5.3.1
民航總局評估申請資料，并在必要時授權相關適航部門進行項目預審。

5.3.2
預審期間，申請人應按該適航部門的要求提交相應資料（如審定計劃等），以便其具體評估項目的復雜程度、功能危害性、安全性和在中國實施的可行性（尤其是制造加工、地面試驗和飛行試驗等的可行性）。

5.3.3
授權的適航部門完成預審后，應向民航總局提交預審報告，說明其預審結論以及是否受理該申請的建議和理由。

5.3.4
民航總局審核預審報告，對于符合受理條件的情況，向申請人發出受理申請通知書（樣件見附件 3）。對于不符合受理條件的情況，則以信函方式通知出口國適航當局和申請人并說明不受理的理由。

5.3.5
在確認申請人的受理手續完備后，民航總局將組織項目審查組。審查組負責與出口國適航當局和申請人協調該項目同步認可審查過程中的具體安排。

5.4
認可審定基礎

5.5
同步認可審定

本節規定了同步認可審定過程的要點和一般方法，審查組可結合項目的具體情況做必要的調整。

5.5.1
同步認可審定通常包括 3個階段：

補充型號設計同步審定的認可審定基礎應按本程序 4.4節的原則確定。
(1) 在開始取證改裝之前，出口國適航當局、申請人和審查組三方進行充分交流，以便及時確定該項目的認可審定基礎和符合性方法，并將民航總局的每一附加技術條件落實到審定活動中；

(2) 在取證改裝過程中，審查組進行同步的現場認可審查；

(3) 在取證改裝完成后，審查組依據出口國適航當局頒發的補充型號合格證完成最終的認可審查活動。

5.5.2
申請人的責任

在同步認可審查過程中，申請人應完成本程序 4.5.1條所要求的活動。如需試飛，則需表明已對試飛項目進行了充分的安全性評估，并給航空器運營人必要的技術支持以確保試飛的安全性和可行性。

5.5.3
審查組的責任

在同步認可審查過程中，審查組應與出口國適航當局協調，并完成本程序 4.5.2條所要求的認可審查活動。如有試飛，則對試飛項目的安全性和可行性進行充分的評審。

5.5.4
現場認可審查紀要

現場認可審查結束時，審查組與申請人應參照本程序 4.5.3條討論并簽署認可審查紀要，以明確所有的遺留項目及其解決措施，為改裝中的航空器盡快返回使用提供必要條件。
　
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