9.5 行李應(yīng)急操作(危險(xiǎn)品的處理)
9.5.1 定義
危險(xiǎn)品事故是指在航空危險(xiǎn)物品運(yùn)輸過(guò)程中,由于危險(xiǎn)物品包裝破損,內(nèi)裝物品濺失、灑漏、火災(zāi)等造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。與危險(xiǎn)物品運(yùn)輸有關(guān),嚴(yán)重威脅飛機(jī)或機(jī)上人員安全的事件也被認(rèn)為構(gòu)成了危險(xiǎn)物品事故。
9.5.2 爆炸品
9.5.2.1 破損包裝件的處理
若收運(yùn)后發(fā)現(xiàn)爆炸品包裝件破損,則破損包裝件不得裝入飛機(jī)或集裝器。將破損的包裝件及時(shí)轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn),立即通知有關(guān)部門(如貨運(yùn)部門)進(jìn)行事故調(diào)查和處理,并通知托運(yùn)人或收貨人。在破損包裝件附近嚴(yán)禁煙火。
9.5.2.2 灑漏處理
對(duì)爆炸品的灑漏物,應(yīng)及時(shí)用水潤(rùn)濕,撒以鋸末或棉絮等松軟物品,輕輕收集,并保持相當(dāng)濕度,報(bào)請(qǐng)消防部門或公安部門處理。
9.5.2.3 消防措施
嚴(yán)禁用砂土滅火,采用水滅火可達(dá)到良好的效果。
9.5.3 氣體
9.5.3.1 破損包裝件的處理:收運(yùn)后發(fā)現(xiàn)包裝破損,或有氣味,或有氣體泄漏跡象,則破損包裝件不得裝入飛機(jī)或集裝器。同時(shí)應(yīng)立即通知主管人員進(jìn)行事故調(diào)查和處理,并通知托運(yùn)人或收貨人。
9.5.3.2 消防措施:滅火時(shí)首先應(yīng)采用大量冷水冷卻氣瓶,然后設(shè)法關(guān)閉泄漏氣瓶閥門,即先堵源后滅火。在水滅火效果不好時(shí),還可采用二氧化碳、泡沫或干粉滅火劑等配合滅火。
9.5.3.3 注意事項(xiàng):裝有深冷凍氣體的非壓力包裝件,如在開口處有少量的氣體漏出,放出可見蒸汽并在包裝附近形成較低溫度,屬正,F(xiàn)象,不應(yīng)看作事故。
9.5.4 易燃液體
9.5.4.1 破損包裝件的處理:收運(yùn)后發(fā)現(xiàn)包裝件漏損,則此包裝件不得裝入飛機(jī)和集裝器。在漏損包裝件附近,不準(zhǔn)吸煙,嚴(yán)禁任何明火,不得開啟任何電器開關(guān)。將漏損包裝件移至室外,通知主管人員進(jìn)行事故調(diào)查和處理,并通知托運(yùn)人或收貨人。
9.5.4.2 灑漏處理:在庫(kù)房?jī)?nèi)或機(jī)艙內(nèi)易燃液體漏出,應(yīng)通知消防部門,并應(yīng)清除灑漏出的易燃液體。機(jī)艙在被清理干凈之前,飛機(jī)不準(zhǔn)起飛。
9.5.4.3 易燃液體發(fā)生灑漏時(shí),應(yīng)及時(shí)以砂土覆蓋,或用松軟材料吸附后,集中至空曠安全地帶處理。在消毀收集物時(shí),應(yīng)充分注意燃燒時(shí)所產(chǎn)生的有毒氣體對(duì)人體的危害,必要時(shí)應(yīng)戴防毒面具。
9.5.4.4 消防措施:多數(shù)易燃液體不宜采用水滅火,而應(yīng)采用砂土、干粉、1211滅火器、泡沫或二氧化碳滅火。
9.5.5 易燃固體、自燃物質(zhì)及遇濕易燃物品
9.5.5.1 破損包裝件的處理:自燃物品的包裝件應(yīng)遠(yuǎn)離任何熱源。對(duì)于遇濕易燃物品的破損包裝件,避免與水接觸,應(yīng)用防水帆布蓋好。其他的處理方法同易燃液體。
9.5.5.2 灑漏處理:易燃固體撒漏量大的可以收集起來(lái),另行包裝,收集的撒漏物不得任意擺放、拋棄,應(yīng)作深埋處理。對(duì)與水反應(yīng)的撒漏物處理時(shí)不能用水,但清掃后的現(xiàn)場(chǎng),可以用大量的水沖洗。
9.5.5.3 消防措施:易燃固體不宜用鹵代滅火劑。除活潑金屬外的易燃固體原則上可以采用水、砂土及二氧化碳等滅火。
9.5.5.4 自燃物品中除烷基鋁、烷基硼等少數(shù)物品不可用水撲救火災(zāi)外,其它自燃物品用水和砂土撲救火災(zāi)都能取得良好的效果。
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