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擇傳送通道用于旅客廣播(PA)通告
- 15 個與電位計相連的圓形按鈕電門用于在接收頻道的音頻電平選擇和調
節
- 1 個INT/RAD 選擇器電門,它用于選擇無線電和飛行內話功能它是1 個
三位電門:在INT 和中間位置穩定,在RAD 位置不穩定
- 1 個長方形的語音按鈕電門用來使波濾器接入 VOR 和 ADF 導航系統的音
頻電路
- 1 個RESET 長方形的電子按鈕電門用來取消呼叫燈
將ACP 連接到AMU 和通過圓形的19-銷插頭連接到各種飛機電路
(3) 功能說明
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飛機上,
(參見圖 009)
** 在飛機 106-149,221-299,301-399,401-403,501-506,508-599 上,
(參見圖 009A)
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-403,501-506,
508-599 上,
(a) 傳送通道選擇
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飛機上,
(參見圖 009)
EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199,
201-220, 23-51-00 Page 25
Config-1 May 01/07
CES
音頻控制面板-功能說明
圖009
R EFF : 106-149, 221-299, 301-399, 401-403,
501-506, 508-599, 23-51-00 Page 26
Config-1 Aug 01/08
CES
音頻控制面板-功能說明
圖009A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-403, 501-506, 508-599, 23-51-00 Page 27
Config-1 Aug 01/08
CES
R
R
R
R
R
R
** 在飛機 106-149,221-299,301-399,401-403,501-506,508-599 上,
(參見圖 009A)
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-403,501-506,
508-599 上,
(B)
為了將話筒和PTT 指令連接到選擇傳感器,按壓8 個矩形傳送按鈕電門
中的一個(VHF1-VHF2-VHF3-HF1-HF2-INT-CAB-PA)
在發射按鈕電門上的三個綠條亮,它表明選擇已被接受
一個電子設備抑制同時選擇幾個發射機,因此不能同時選擇這些發射按
鈕電門
當選擇一個新的發射功能時,所?磁緱怕躺裊斂夜鼙謊瘛同
時,先前選擇的按鈕電門被抑制并且其綠色指示條熄滅
如按壓一個已經被選擇的按鈕電門,抑制該功能
在ACP 上選擇表示發射熄滅和不發射功能的綠條
長方形的旅客廣播按鈕電門不是自保持的,例如,在整個傳送時間期間它
必須保持按壓這避免在旅客廣播電路上不想要的傳送這不安定操作
可能是抑制通過 AMU 銷-程序(參見段落操作-銷程序)
(b) 接收的選擇
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飛機上,
(參見圖 009)
** 在飛機 106-149,221-299,301-399,401-403,501-506,508-599 上,
(參見圖 009A)
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-403,501-506,
508-599 上,
(B)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-403, 501-506, 508-599, 23-51-00 Page 28
Config-1 Aug 01/08
CES
R
R
R
R
R
R
R
** 在飛機 001-049,051-099,101-105,151-199,201-210,234-235,239-299,301-399,
501-506,508-599 上,
圓形接收按鈕電門用于選擇和調節音頻電平
** 在飛機106-149,211-233,236-238,401-403 上,
圓形接收按鈕電門用于選擇和調節音頻電平圓形接收按鈕電門關聯
HF2 不被使用
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-403,501-506,
508-599 上,
它們是按壓-按壓型:當你壓入一按鈕電門(起始位置),它縮入然后完全
彈出到一個未選擇按鈕電門之外白色裙邊出現在接收按鈕電門上和選
擇的接收機被連接
轉動按鈕電門以調整接收電平
能夠同時選擇一些接收按鈕電門
當你再次按下接收按鈕電門,它接合到它的起始位置中:接收機被斷開
(c) 呼叫指示
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飛機上,
(參見圖 009)
** 在飛機 106-149,221-299,301-399,401-403,501-506,508-599 上,
(參見圖 009A)
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-403,501-506,
508-599 上,
(C,D 和 E)
在地面機組人員或客艙服務員或選擇呼叫期間,在相關的發射按鈕電門
綠色條下面的一個圖例閃現琥珀色
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-403, 501-506, 508-599, 23-51-00 Page 29
Config-1 Aug 01/08
CES
R
R
R
R
R
R
R
** 在飛機 001-049,051-099,101-105,151-199,201-210,234-235,239-299,301-399,
501-506,508-599 上,
不論發射按鈕電門被選擇與否,這都會發生:
- 呼叫:VHF1-VHF2-VHF3-HF1-HF2 按鈕電門(SELCAL 呼叫)
** 在飛機106-149,211-233,236-238,401-403 上,
不論發射按鈕電門被選擇與否,這都會發生:
- 呼叫:VHF1-VHF2-VHF3-HF1 按鈕電門(SELCAL 呼叫)
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-403,501-506,
508-599 上,
- MECH:輸入按鈕電門(地勤人員呼叫)
- 服務:客艙按鈕電門(客艙乘務員呼叫)
要關掉琥珀色符號,按壓'RESET'按鈕電門
注: MACH 和ATT 符號閃亮的琥珀色自動地熄滅如果通過RESET 按鈕
電門沒有取消呼叫,操作60 秒后將發生這種情況(這種自動的功能
可以通過AMU 銷-程序抑制(參見段落.操作-銷程序)
(d) 語音選擇
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飛機上,
(參見圖 009)
** 在飛機 106-149,221-299,301-399,401-403,501-506,508-599 上,
(參見圖 009A)
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-403,501-506,
　
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