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73-11-10-920-001 拆卸,檢查和更換燃油濾濾芯
73-12-42-920-010 拆卸主燃油濾檢查是否污染并更換
3. 工作準備
子任務 28-11-00-941-105
A. 安全預防措施
警告: 服從燃油安全預防措施
注: 該程序僅適用于防微生物污染材料(材料號 17-003) 材料是 BIOBOR 關于
使用Kathon 的等價程序(參見任務 28-11-00-600-009)
(1) 將安全護欄放在適當位置
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(2) 確保地面保險鎖安裝在起落架上(參見任務 32-00-00-481-001)。
(3) 當你工作在燃油系統時遵守燃油安全預防措施(參見任務
28-00-00-910-001)。
(4) 將警告牌放在駕駛艙內以告訴人們不要操作:
- 飛機發動機
- 襟/縫翼系統
- 燃油系統。
子任務 28-11-00-860-103
B. 飛機維護結構
警告: 在給飛機供電之前,確保將全部維護中的電路隔離。
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
(2) 做EIS 開始程序(僅ECAM)(參考任務 31-60-00-860-001)。
(3) 在面板115VU 上,確保1 號和2 號ENG 電門是在OFF 位置。
4. 程序
子任務 28-11-00-860-104
A. 飛機維護結構
(1) 排放所有油箱中的水(參見任務 12-32-28-281-001)。
(2) 放出飛機燃油(參考任務 28-25-00-650-001)。
(3) 從所有油箱排放余油(參見任務 28-25-00-650-003)。
(4) 執行EIS 關閉程序(參考任務 31-60-00-860-002)。
(5) 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)。
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子任務 28-11-00-615-057
B. 微生物微粒的清除
(1) 進行清除微生物顆粒的程序(參見任務 28-11-00-600-003)。
注: 盡早執行該程序。這將避免油箱結構的腐蝕。
子任務 28-11-00-670-060
C. 殺菌震動處理適用于嚴重污染-使用混有Biobor 殺菌劑的燃油
(1) 在10 天內,將所有油箱加到最大容量。加入混合有防微生物污染材料(材料號
17-003)的燃油,濃度為270 PPM(按重量計)(參見任務 12-11-28-650-003)。
注: AIRBUS 建議給飛機加油到最大容量。如果沒有完成此操作(因操作原因),
微生物污染會留在油箱的上部。
(2) 讓燃油停留在油箱內 36 和 72 小時之間。
注: 在高溫下,滲入時間必須至少為 36 小時。在低溫下,滲入時間必須至少
為 72 小時。AIRBUS 建議通常使燃油在油箱內保持72 小時。
(3) 在浸泡期間:
- 不準移動飛機
- 不得操作燃油泵或APU
- 當樣品內的殺蟲劑為高濃度時,不得進行排水測試。
(4) 浸泡后,燃油和殺蟲劑在正常工作期間通過APU 和發動機燃燒。
注: 遵守發動機制造商對于飛機的限制和指南。
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5. 結束工作
子任務 28-11-00-942-111
A. 設備的拆卸
注: 關于廢油的處理,參考當地規則
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目
(2) 取下警告牌
(3) 拆卸地面支架和維護設備,特殊和標準工具以及所有其他各項
(4) 撤除安全護欄
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任務 28-11-00-960-057
B. 更換燃油濾芯
注: 在50 和75 小時操作之間必須再次更換燃油濾芯
(1) 更換1 號和2 號發動機燃油濾芯(參見任務 73-11-10-920-001)
(2) 更換APU 燃油濾芯:
- 關于131-9(A)APU(參見任務 49-32-41-920-001)
- 關于GTCP 36-300 APU(參見任務 49-32-11-610-001)
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** 在飛機 501-506,508-599 上,
子任務 28-11-00-960-057-A
B. 更換燃油濾芯
注: 在50 和75 小時操作之間必須再次更換燃油濾芯
(1) 更換1 號和2 號發動機燃油濾芯(參見任務 73-12-42-920-010)
(2) 更換APU 燃油濾芯:
- 關于131-9(A)APU(參見任務 49-32-41-920-001)
- 關于GTCP 36-300 APU(參見任務 49-32-11-610-001)
** 在所有飛機上
子任務 28-11-00-281-055
C. 污染檢查
(1) 10 天內(但至少在5 次飛行后)再次進行采樣檢查程序來檢查污染(參見任務
12-32-28-281-003)
注: AIRBUS 建議,如果可忽略結果,則不要繼續運用殺菌處理
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任務 28-11-00-600-009- 01
殺菌震動處理適用于嚴重污染-使用混有Kathon 殺菌劑的燃油
警告: 在開始或即將開始一項任務之前,將安全裝置和警告牌安放就位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和有關的門
- 移動的部件。
警告: 確保地面保險鎖就位于起落架。
1. 工作目的
當第二個油樣仍然顯示中度或重度污染后,不超過10 天進行本程序
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數量 名稱
無規定 安全護欄
無規定 AR 警告牌
B. 消耗材料
參考 名稱
材料號 17-003A
殺蟲以保存燃油(參見 20-31-00)
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C. 參考信息
參考名稱
12-11-28-650-003 自動控制器壓力加油
12-32-28-281-001 排出水份
12-32-28-281-003 燃油采樣以作微生物污染分析
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
28-00-00-910-001 燃油安全預防措施
28-11-00-600-003 去除微生物微粒
28-11-00-600-009 殺菌震動處理適用于嚴重污染-使用混有Biobor 殺菌劑的燃
油
28-25-00-650-001 壓力放油
28-25-00-650-003 從機翼油箱和中央油箱排放余下的燃油
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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