曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

11、B 36、C 61、C 86、A
12、A 37、A 62、B 87、C
13、A 38、A 63、C 88、C
14、A 39、A 64、A 89、A
15、B 40、C 65、C 90、A
16、A 41、C 66、B 91、B
17、A 42、B 67、B 92、B
18、A 43、A 68、C 93、C
19、C 44、C 69、A 94、A
20、B 45、C 70、A 95、A
21、C 46、A 71、A 96、A
22、A 47、C 72、C 97、A
23、B 48、A 73、C 98、C
24、C 49、A 74、C 99、C
25、B 50、A 75、A 100、A
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A340 機型駕駛員執(zhí)照試題B 卷
1、A340 使用跑道的平均坡度是：
A. ±1% B. ±2% C. ±2.5%
2、地面最大輪胎速度是：
A. 195.5kt B. 190kt C. 200kt
3、APU 起動時最大允許溫度為：
A. 950℃ B. 1050℃ C. 1250℃
4、發(fā)動機起動時，最大允許溫度為：
A. 725℃ B. 950℃ C.9.5℃
5、A340 駕駛員能夠通過使用什么組件去控制空氣總流量：
A. 駕駛員通過控制組件流量選擇器
B. 是通過駕駛艙和客艙選擇器
C. 沖壓空氣按鈕
6、飛行中，一旦一個空氣循環(huán)組件發(fā)生故障：
A. 另一組件可用時，不工作的組件將被關(guān)掉對飛行無影響
B. 另一組件可用的情況下，空氣仍由熱交換器冷卻，對飛行操
作無影響
C. 飛行可用另一組件工作，飛行無影響
7、客艙壓力控制器下面哪一種說法正確：
A. 二個客艙壓力控制器的高度敏感元件，由輔助電源供電，
ECAM 在人工方式顯示
B. 只要二個客艙壓力控制器不需輔助電源供電，ECAM 自動顯
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示
C. 只有一個具有高度敏感元件,且自身供電的人工客艙壓力控
制器。它也可以為ECAM 提供有關(guān)信息
8、著陸時，增壓系統(tǒng)是怎樣減壓的：
A. 著陸時，釋放活門探測到接地信號后，全部打開
B. 飛機著陸后增壓系統(tǒng)接收到一個來自QNH 和接地信息即按
照一個規(guī)定的減壓率釋壓，
C. 著陸之前1 分鐘
9、抽氣風扇工作的作用是將冷卻電子艙的空氣排向機外，該風扇：
A. 通過位于通訊板上的客艙風扇按鈕進行控制
B. 通過觀察ECAM 壓力負面進行監(jiān)控
C. 能夠由駕駛員操作并監(jiān)控，如果抽氣流量正常，ECAM 壓力
頁面顯示白色的
10、飛機起飛后需立即平飛或返航著陸客艙高度是：
A. 必須人工輸入新的著陸標高，停止客艙高度上升
B. 必須人工或自動地重置新的著陸標高，停止客艙高度上升
C. 此時飛機客艙高度自動地停止上升并且保持起飛前的數(shù)
值，駕駛員不需在增壓系統(tǒng)作任何動作
11、廁所和廚房的空氣是怎樣由電動風扇排向機外的：
A. 由駕駛員從通風板上進行操作
B. 由乘務員從前服務面板上操作
C. 這個電動風扇是全自動的，不能由機組或乘務組控制
12、緊急沖壓空氣進氣道蓋片被打開的作用：
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A. 提供空氣給組件壓縮機
B. 緊急情況時打開，是為了給飛機客艙通風或排煙
C. 提供的壓力差大于1psi 時
13、A340 各有幾個外流活門，安全活門和負壓釋放活門：
A. 一個外流活門，二個安全活門和一個負壓釋活門
B. A340 有兩個外流活門，兩個安全活門和一個負壓釋放活門
C. 兩個外流活門，一個安全活門和一個負壓釋活門
14、安全活門的作用是：
A. 代替外流活門
B. 它的作用是預防過渡的正或負的壓差
C. 主要是預防負的壓力
15、組件流量將怎樣自動地達到高流量：
A. 整個地面工作期間
B. 當客艙溫度超過一個選定的溫度
C. 當單個空調(diào)組件工作或者APU作為空調(diào)組件的引氣源工作
期間
16、駕駛員可以通過什么方式，解除自動駕駛儀：
A. 移動側(cè)桿或放衿翼
B. 移動推力手柄，或使用減速板
C. 按壓側(cè)桿上的解除按鈕，超控方向舵腳蹬（只有在地面）
或在FCU 上重新按壓A/P 按鈕
17、飛行包線是什么的一部份：
A. 自動油門系統(tǒng)
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B. 飛行管理系統(tǒng)
C. 飛行管理和飛行引導計算機
18、駕駛員怎樣在FCU 上改變速度為馬赫數(shù)值：
A. 推速度鈕
B. 只需按壓速度/馬赫轉(zhuǎn)換按鈕，
C. 按壓TRK-FPA 按鈕
19、怎樣才能正確在PFD 上顯示航道和下滑道指示：
A. 按壓遮光板上的APPR 按鈕
B. 需按壓EFIS 控制面板上的LS 按鈕，
C. 按壓遮光板上的LOC 按鈕
20、FMGC 的飛行管理性能部分提供：
A. 正常時，自動收放衿翼和縫翼
B. 顯示一個偏離航線的航向警告
C. 顯示沿飛行計劃的預計時間、速度、高度和燃油
21、混合的IRS 位置值是指：
A. FMGC 位置與無線電位置的平均植
B. BIAS 和無線電位置的平均值
C. 是IRS1 IRS2 IRS3 位置的平均值
22、飛行引導執(zhí)行哪些功能：
A. 自動駕駛儀，飛行指引和自動油門功能
B. 只是自動駕駛儀和義叉航跡功能
C. 飛行包線計算和飛行軌跡控制
23、自動駕駛儀的功能能在：
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A. 二個FM 故障主被失去
B. 一旦二個FM 故障，繼續(xù)保持有效
C. 二個FG 失效它保持有效
24、飛行中，萬一失去兩部FCMC：
A. 燃油的交輸由FE 部分負責
B. 飛行中失去兩部FCMC，燃油的傳輸，必須人工操作
C. 自動配平失效
25、飛行方式信號的第二欄信息表示：
A.飛行指引橫向方式
B. 自動推力操作
C.飛行指引垂直方式
26、飛行中，如果CIDS 失去，下例什么將不工作：
A. 飛機的廣播系統(tǒng)和客艙/駕駛艙內(nèi)話
B. 駕駛艙與地面機械員
C. 選擇呼叫系統(tǒng)
27、要擦洗掉CVR 磁帶內(nèi)容，飛機必須：
A. 4 發(fā)全部關(guān)車
B. 只有外部電源供電
C. 飛機必須在地面并且停留剎車剎住
28、ECMU 的功用是：（電氣接觸器管理組件）
A. 操縱AC 和DC 匯流條
B. TR 的監(jiān)控
C. 對電源系統(tǒng)自動管理和監(jiān)控
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29、沒有外部或APU 電源時A340 飛機全部網(wǎng)路需要幾臺發(fā)電機供給：
　
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