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航空器的持續適航文件要求 AC-91-11
2008 年11 月10 日 -12-
制造廠家。
注：航空器機載設備和零部件維修程序一般以部件維修手冊
（CMM）的形式編制。
8.3.2 部件維修手冊
航空器制造廠家可以選擇直接使用機載設備和零部件制造廠家
編制的單獨手冊或結合航空器維修程序一同編制
（1）編寫原則：對于航空器維修要求中涉及執行離位維修任務
的機載設備和零部件，航空器制造廠家應當編寫機載設備和零部件
的維修程序。
（2）內容要求：機載設備和零部件維修程序應當至少包括下述
適用內容：
a. 原理、功能和操作說明；
b. 測試和校驗程序；
c. 修理和翻修（如適用）程序；
d. 圖解零件目錄和線路圖；
e. 材料和工藝規程。
注：盡管可以直接使用機載設備和零部件制造廠家編制的單獨
手冊，但機載設備和零部件的編制責任仍然屬于航空器制造廠家。
8.4 運行程序
8.4.1 基本要求
運行程序的主要目的是向航空器使用人或者運營人提供一套
運行說明書，以保證航空器的正常使用和落實具體的運行要求，航
空器運行程序主要包括：
（1）航空器飛行手冊（機組操作程序部分）；
（2）飛行機組操作規范；
（3）偏離放行指南；
（4）載重平衡手冊；
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（5）客艙機組操作手冊。
注：航空器使用人或者運營人應當參考上述文件制定適合于自
身使用的具體文件（或者由制造廠提供客戶化的文件），具體要求
參見有關的運行法規文件。
8.4.2 航空器飛行手冊
航空器飛行手冊（AFM）為飛行機組提供了在所有預計飛行過程
中安全有效地操縱航空器所必需的使用極限、程序、性能和系統資
料，是飛行機組操作手冊、快速檢查單和載重平衡手冊的基礎。航空器
飛行手冊是需經型號審定部門批準的文件，具體要求參見有關的適航標
準法規文件。
8.4.3 飛行機組操作手冊
為飛行機組提供了在所有預計航線飛行過程中安全有效地操
縱航空器所必需的使用極限、程序、性能和系統資料，航空器制造
廠家可根據航空器飛行手冊編制飛行機組操作手冊，以建立具體的
標準化程序和動作，同時也可作為航空器改裝訓練、復訓和熟練檢
查的一個全面參考和復習指南。運輸類飛機應當按照下述要求編制
飛行機組操作手冊：
（1）編寫原則：飛行機組操作手冊中使用的數據應當源于經
型號審定部門批準的《航空器飛行手冊》（AFM），如果存在非源于
AFM 的內容應當注明。
（2）內容要求：飛行機組操作手冊應當至少包括如下內容：
a.使用說明：具體說明適用的航空器列表、使用的術語（包
括縮略語）或者圖示符號。
b.運行限制：應當包括需要飛行機組掌握的航空器及各系
統的具體運行限制。
c.正常程序：包括每次飛行都要完成的程序，以確保航空
器狀態正常、駕駛艙配制正確。正常程序一般包括如下內容：
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——飛行前準備程序
——外部檢查
——機長和副駕駛飛行前程序
——起動前程序
——推或拖航空器程序
——發動機起動程序
——滑行前程序
——起飛前程序
——起飛程序
——起飛收襟翼速度計劃
——爬升和巡航程序
——下降程序
——進近程序
——放襟翼計劃
——著陸程序
——復飛和中止進近程序
——著陸滑跑程序
——著陸后程序
——關車程序
——離機安全程序
d.非正常程序：指不是每次飛行都必須完成的、而是按需
要（如由于惡劣天氣等）完成的程序，包括維修人員完成的飛行前
系統測試后，可能需要機組完成的補充程序。非正常程序一般包括
如下操作或測試的內容：
——應急設備、艙門、風擋：
——空氣系統
——防冰，排雨
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——自動飛行
——通訊
——電氣
——發動機，APU
——防火
——飛行儀表，顯示
——飛行管理，導航
——燃油
——惡劣天氣
e.性能數據：包括簽派放行和飛行中的性能數據。具體內
容包括：
——簽派放行性能：包括起飛、航路、著陸所需的性能數
據圖表和說明；
——飛行中性能：包括一般性能數據和全發、發動機不工
作、EEC 備用模式、EEC 備用模式（發動機不工作）、起落架放下、
起落架放下并發動機不工作的性能數據圖表和說明。
f.航空器系統說明：包括如下適用的說明：
——外形尺寸（包括主要尺寸和轉彎半徑）
——駕駛艙面板（包括前面板、頂板、側面板和后面板）
——操縱和指示（包括按鈕/開關、燈光控制、艙門和玄
窗、通用計算數據源的恢復、氧氣系統、應急撤離等）
——系統描述（包括燈光系統、共同核心系統、氧氣系統、
艙門、駕駛艙座椅）
——應急設備（包括設備的標記、位置）
——飛行機組和客艙機組休息設施
——EICAS 信息
注：運輸類飛機之外的航空器可選擇直接使用航空器飛行手冊
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來代替飛行機組操作手冊，但一旦編制機組操作手冊，則應當符合
　
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