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發動機、部件內部線路），具體要求如下：
a. 設備圖表：包括所有主要的電子和電氣設備的位置圖表（可參
照主要面板、站位線、水線、縱剖線和等效的位置系統等目標進行標設）；
所有主要接線盒的圖表（包括接線片、接地點、斷開點，同時應標出它
們相互之間正確的物理聯接關系）；線束布線和端接圖表（包括線束標
設、走向和物理位置的圖示）。
b. 配電線路：包括所有的主匯流條和備用匯流條，以及這些匯流
條給電子/電氣項目供電的斷路器線路。
注：對于如發動機QEC、APU 和其他類似的大部件的線路，應在其
單獨的線路圖中示出，并在這些大部件的安裝分離點處終斷線路。
c. 線路圖和原理圖: 包括所有按ATA 章/節/標題號編排的線路圖
和原理圖，所有系統、子系統、項目的功能均應在線路圖上表示出來，
必要時使用系統原理圖、方框圖、簡化原理圖、邏輯原理圖和系統邏輯
原理圖進行補充說明。
注：系統原理圖用于描述系統所有的設備、相關線路以及子系統或
子-子系統的所有功能接口。方框圖和簡化原理圖用于在手冊說明部分
對復雜系統進行簡單描述。邏輯圖和系統邏輯圖分別用于描述設備和系
統內部的邏輯電路。
d. 電子和電氣設備清單：包括按字母-數字順序列出所有航線可更
換的電子和電氣設備組件和子組件清單，并注明設備位置、說明（名稱
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和主要改型）、采用技術標準編號或其他等效編號（如適用）或者制造
廠的件號和有效性。
e. 導線清單：包括所有的連接導線、備用導線、導線套管、接線端、
接頭和接地塊。
f. 標準線路操作：包括但不限于：
——導線的端接、連接器和接頭的安裝、用于屏蔽的抽頭和端接點
的預加工、接地線和地線接線柱、導線和導線束的維修操作工藝；
——必要的用于電子電氣線路連接、斷開、端接的特殊的維修操作
工藝；
——導線標記方法的詳細說明。
8.6 培訓規范
8.6.1 基本要求
培訓規范是對保障航空器正常運行和持續適航涉及的關鍵人員（如
飛行機組、客艙機組及維修人員等）進行培訓的教材范本，但由于飛行
機組對飛行安全的重要性和訓練要求較高，本文件特別提出了飛行機
組訓練手冊的要求。
注：由于客艙機組訓練手冊和維修人員培訓教材可以直接參考
有關的持續適航文件，并由相應的訓練機構自行編制，不提出單獨
的要求。
8.6.2 飛行機組訓練手冊
飛行機組訓練手冊用于提供飛行機組操作手冊中程序的支持
信息和幫助機組安全有效完成程序的技巧。
（1）編寫原則：飛行機組訓練手冊的內容應當源于飛行機組
操作手冊的程序和飛行操作。
（2）內容要求：飛行機組訓練手冊應當至少包括如下內容：
a. 一般信息：包括與具體的飛行階段和機動飛行操作無關的
程序和技術（如駕駛艙資源管理、設備的使用和其他技術信息等）。
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b. 地面運行：在地面運行期間建議的操作和技術，例如：飛
行前、起飛簡報、退出和拖行、發動機起動、地面滑行等。
c. 起飛和起始爬升：在起飛和起始爬升階段建議的操作和技
術，例如：正常起飛、側風起飛、減推力起飛、低能見度下起飛、
起飛區域的長度、中斷起飛的決斷、起始爬升、發動機故障下的起
飛等。
d. 爬升、巡航、下降和保持：在爬升、巡航、下降和保持階
段建議的操作和技術，包括各種限制、速度、特殊情況的處置等。
e. 近進和復飛：在近進和復飛階段建議的操作和技術，包括
各類近進和復飛的情況。
f. 著陸：在著陸階段建議的操作和技術，例如：著陸形態和
速度、目視和儀表近進的指示、改平和接地、著陸滑跑、側風著陸
等。
g. 機動：對各種機動飛行建議的操作和技術，例如：快速下
降、失速恢復、深度轉彎等。
h. 非正常運行：在各種非正常運行情況下建議的操作和技術。
注：除非影響到飛行程序和技術，飛行機組訓練手冊一般不考
慮航空器的構型差別。
9. 持續適航文件的特別要求
9.1 運輸類飛機的結構持續完整性大綱
運輸類飛機的結構完整性大綱適用于未按損傷容限原理設計的飛
機，為了保證在較高的飛行次數時（即老齡飛機）的安全運行，型號合
格證持有人必須提供給飛機使用人或者運營人一份基于損傷容限原理、
保證飛機結構持續完整性的大綱，作為對現有的維修要求的補充，以滿
足飛機的持續適航要求。運輸類飛機的結構持續完整性大綱分為以下三
個方面的工作：
（1）補充結構檢查大綱；
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（2）修理評估指南；
（3）消除廣布疲勞損傷大綱。
運輸類飛機的結構持續完整性大綱需經適航審定部門批準。
9.2 燃油系統的安全防護提示
為保證運輸類飛機的燃油系統安全，經評估確定的關鍵設計特征
組件或部件（CDCCL）信息應當通過適當的形式在維修程序中進行提示
或說明（可以警告或注意等方式），以防止這些關鍵設計特征被改動。
例如但不限于如下：
a. 更換燃油箱系統某一具有關鍵設計特征的部件,涉及搭鐵線在
維修后必須被重新裝好, 因此應當提供確保搭鐵線重新正確安裝好的
相關信息；
b. 燃油量指示系統外部導線必須進行分離安裝,以防止不安全的
點火能量進入燃油箱，因此應當提供確保燃油量指示系統導線與其它系
統的導線分開安裝的相關信息；
c. 燃油泵修理過程中應當確保油泵內部某些與點火源防護有關
的零件按照正確的程序進行維修，因此應當提供確保燃油泵內相關的零
件能按照程序正確維修的相關信息。
9.3 延程運行的構型維修程序
為了滿足延程運行的適航標準，飛機型號合格證持有人必須對擬申
　
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