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第一百零一條 如果跑道中線燈不工作，對1類和非精密進近的著陸最低標準無影響；Ⅱ類運行使用的著陸標準，白天為跑道視程(RVR)350米，夜間為跑道視程(RVR)500米；Ⅲ類運行只允許在白天進行，著陸標準為跑道視程(RVR)300米。
第一百零二條 跑道中線燈的間隔增大至30米，ⅢB類運行著陸最低標準為跑道視程(RVR)150米，對ⅢA類、Ⅱ類、I類的運行無影響。
第一百零三條 接地區燈不工作時，ⅢB類運行著陸最低標準在白天為跑道視程(RVR)200米，在夜間為跑道視程(RVR)300米；ⅢA類和Ⅱ類著陸最低標準在白天為跑道視程(RVR)350米，在夜間為跑道視程(RVR)550米。
第一百零四條 跑道燈備用電源不工作時，不允許作Ⅱ類和Ⅲ類運行，只能使用I類運行的最低標準，對非精密進近無影響。
第一百零五條 所有因目視或非目視設施發生臨時故障而影響到著陸最低標準的數值的改變，空中交通管制員必須及時通知起飛離場和進近著陸的飛機駕駛員。
 
第五章 附 則
 
第一百零六條 輕型飛機的運行可以按照A類飛機的機場運行最低標準執行，在已制定專用程序的機場實施運行．可以按照本規定附件二《輕型飛機的起飛著陸最低標準》執行，
第一百零七條 直升機的運行可以按照A類，《機的機場運行最低標準執行，直升機進近著陸的最低能見度可以選用A類飛機相應值的一半，但最低不得小于400米：直升機在已為其制定了專用程序的直升機場實施運行，可以按照本規定附件三《直升機起飛著陸最低標準》執行。
第一百零八條 本規定自公布之日起施行。
1991年8月22門頒發1992年1月1日起施行的《機場運行最低標準的制定與實施規定》(民航總局令第20號)同時廢止。
附件一 機場運行最低標準(略)
附件二 輕型屯機的起飛著陸最低標準(略)
附件三 直升機起-乜著陸最低標準(略)
附件四 Ⅱ、Ⅲ類運行確定最低跑道視程的方法(略)
 

 

　
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