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液壓供給(參見 27-84-00)。
每個活門塊上有3 個電磁閥。對于低速模式,SFCC 供電給收進/伸出電磁閥和關閉
壓力剎車電磁閥。對于高速模式,SFCC 供電給伸出電磁閥和關閉壓力剎車電磁閥。
POB 電磁閥允許松開液壓馬達POB(參見 27-84-00)。
一個被安裝到PCU 的FPPU 將縫翼傳動位置信號傳送到二個SFCC。PCU 齒輪箱移
動FPPU。
FPPU 有二個相同的同步傳感器。一個傳送信號到SFCC1,另一個到SFCC2.
C. 翼尖剎車(WTB)控制器
(參見圖 005)
WTB 是一個電控液壓式壓力接通剎車。它安裝在每個機翼傳動系統的端部附近。
如SFCCs 發現一些給定類型的故障,WTBs 停止并固定傳動系統。每個WTB 有兩個
電磁閥。每個電磁閥控制WTB 的一部份。
WTBs 具有不同的液壓源。藍液壓系統給一個電磁閥供壓并且綠液壓系統給另一個
電磁閥供壓。
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縫翼電氣控制-示意圖
圖004
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翼尖剎車(WTB)控制器-示意圖
圖005
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經過SFCCs 提供電源到WTB 電磁閥。每個襟縫翼控制計算機供電和控制每個WTB
上的一個電磁閥。當WTB 工作時,傳動系統鎖住。此電路只能在地面通過中央故
障顯示系統(CFDS)復位(調回)。2 個SFCCs 控制左右翼尖剎車。
D. 監視
(參見圖 006)
2 個SFCCs 持續監控縫翼系統是否下列系統有故障:
- 動力傳動系統的操作
- 航線可更換件(LRU)
- 該輸入和輸出信號
- 電源供給。
縫翼系統的故障不會給出,但可能導致飛機電子中央監控(ECAM)系統產生1 級3
等的警告。
ECAM 系統把1 級,1 等和2 等告誡顯示給飛行機組(參見 31-50-00)。SFCC 供給故
障數據到ECAM 系統,經過:
- 系統數據收集集中器(SDAC)(參見 31-55-00)
- 飛行警告計算機(FWC)(參見 31-53-00)
- 顯示管理計算機(DMC)(參見 31-62-00)。
ECAM 給出一個用于等級2 故障的維護狀態提示。
SFCC 供給全部有關故障的數據到中央故障顯示系統(CFDS)。
(1) 監控動力傳動系統
SFCC 監控動力傳動系統是否有這些故障:
- 不對稱(二個APPU 之間有位置區別)
- 失控(APPUs 和FPPU 間的位置差別)
- 非指令運動(一個沿錯誤方向的運動,或者偏離最后設定位置的運動)
- 超速(一個或多個PPUs 的更快運行)
- 系統卡阻
- 半速
- 液壓壓力低
- 控制活門位置。
為監控動力傳動系統,SFCCs 將 CSU 信號與位置數據相比較。SFCC 接收位置
數據,從:
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縫翼傳動系統監控-示意圖
圖006
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- 兩個APPU
- FPPU
- 活門塊。
在每個機翼上的傳動系統端部裝有一個APPU。APPU 與FPPU 是相同的,并且
可互換。
在每個APPU 的同步傳感儀發送位置數據給SFCC1.在每個APPU 中的另一個
同步傳感器將位置數據傳送到SFCC2.
每個活門塊的控制活門有一個線形可變差動傳感器(LVDT)(參見 27-54-
00)。LVDT 將活門位置數據傳送到它有關的SFCC 中。活門的位置與在活門
塊處的可用液壓壓力直接相關。
(2) LRU 監控
SFCC 監控這些LRU 是否故障:
- SFCC1 和SFCC2
- CSU
- 2 個 翼尖剎車
- 兩個APPU
- FPPU
- 縫翼 PCU 的活門塊。
SFCC 將有關故障的數據保存在他們的存儲器中。
(3) 輸入和輸出信號的監控
SFCC 監控這些輸入和輸出信號:
- 來自其他系統的ARINC 429 輸入
- 來自交聯計算機(另一部的SFCC)的ARINC 429 輸入
- 該安裝編碼
- 操作模式編碼
- 地面抑制
- ARINC 429 輸出(卷包的)
如上面的信號不在指定的極限內,SFCCs 在它的存儲中保留與故障有關的數
據。SFCC 將數據傳送到CFDS。
其他的離散輸入是:
- 飛機在地面上(AOG)離散信號
- WTB-待命輸入。
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(4) 電源的監控
SFCC 監控這些電源:
- SFCC DC 供給
- WTB 直流電源
- 由SFCC 產生的同步勵磁電源
- 由SFCC 產生的LVDT 同步器勵磁電源
如電壓不在指定的范圍內,SFCCs 在它的存儲保留有關故障的數據
SFCC 將數據傳送到CFDS 如SFCC 直流電源或者同步器勵磁電源不在指定的
范圍內,飛行機組將得到一個故障指示
4. 電源
(參見圖 007)
縫翼操縱和監控系統的電源是:
- 主匯電條 401PP
- 正常匯流條 202PP
- 電瓶匯流條701PP 和702PP
主匯電條401PP 供電給:
- SFCC1 縫翼通道
- 有關的PCU 電磁閥
- 同步器和LVDT 勵磁電壓
電瓶匯流條701PP 給有關SFCC1 的WTB 電磁閥供電
正常匯流條202PP 供電給:
- SFCC2 縫翼通道
- 有關的PCU 電磁閥
- 同步器和LVDT 勵磁電壓
電瓶匯電條702PP 給與SFCC2 相關的WTB 電磁閥供電
如WTBs 工作,在SFCC 電源故障期間電瓶匯流條保持電磁閥供電
5. 接合面
(參見圖 008)
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 009)
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** 在飛機 301-399 上,
(參見圖 009A)
** 在所有飛機上
(參見圖 010)
6. 部件說明
A. 參見(參見 27-51-00)用于數據在:
- 縫翼和襟翼控制手柄
- CSU
- SFCC。
B. 活門塊
(參見圖 011)
該活門塊與襟翼 PCU 的活門塊相同。活門塊上的數據參見(參考 27-51-00)。
　
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