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1． 借鑒其他領域的應急救援系統數據庫的設計成果，利用成熟的關系數據
庫建模理論和數據庫設計相關技巧，結合民用機場救援工作自身的特點，給出
了系統整體數據庫框架和資源管理子數據庫的詳細設計。并且對GIS 數據庫、
移動通信數據庫、輔助決策數據庫以及其他輔助子數據庫進行了探討和設計。
為整個機場應急救援管理系統的設計和研究奠定了堅實的數據基礎。
2． Rough 集理論作為一種新型的數學研究工具，由于其解決數據挖掘問題
方面的特殊優勢，近年來在醫療診斷、商業策劃、銀行預算、氣象預測、模式
識別、機器學習、圖像處理等領域都獲得了廣泛的應用。本文首次將Rough 集
理論引入到機場應急救援系統，用來研究系統的智能決策模塊中的某些問題。
文中對如何利用Rough 集理論中的知識約簡方法從歷史數據中提取規則進行救
援輔助決策的問題進行了探索，并借助數據庫管理系統中的存儲過程實現了
Rough 集理論的某些約簡算法，最后通過實例分析了救援等級決策規則的提取過
程，證實該理論可以有效的用來研究救援系統的智能的輔助決策問題。為如何
建立和完善決策規則庫以實現高效的智能的輔助決策提供了一種新的思路。
3． 提出了資源實際調配過程遇到的若干問題，在分析和研究這些問題的基
礎上，總結出資源動態調配策略，并給出了資源調配計算公式和調配矩陣。將
資源實際調配操作進行了規范化，并從某種角度實現了資源調配過程的智能化，
提高了資源的調配效率。
這些工作的完成，也提出了一些新的問題和挑戰。在進一步的研究和開發過
程中，應該著重注意以下問題：①移動通信數據庫與地理信息數據庫的集成與
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協調。移動通信數據庫和地理信息數據庫有其自身的特殊性，它需要借助移動
設備、電子地圖(GIS)和GPS/GSM/GPRS 等高新技術將有關信息傳送到服務器端
并存儲到數據庫內，如何將它們與關系數據庫良好的集成和融合，需要進一步
研究和探索。②事件發生時，如何估算該次事件各類救援資源的需求總量。傳
統的作法是指揮者和決策者根據自己豐富的應急工作經驗來估算，但是這種估
算有著很大的主觀性和偶然性，很容易出現偏差。要么派遣資源過多造成救援
資源的嚴重浪費，要么派遣資源過少影響救援質量并且延誤救援的最佳時機。
因此應該利用合適的數學理論和方法建立一個評估模型，用來估算某次事件中
各類救援資源的需求總量。這個問題需要深入探索和研究。本人相信，隨著這
些問題的研究和解決，機場應急救援管理系統就會逐步走向應用階段，它可以
輔助指揮員準確高效的組織救援工作，可以保證各救援部門、救援人員、救援
資源協調合理的分工與合作，提高救援的效率，減少人員傷亡和財產損失等負
面影響，給社會帶來的效益和價值將是不可估量的。
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6 致 謝
本論文是在導師韓松臣教授的精心指導下完成的。在研究生學習期間，韓
老師給予了我全力的支持和幫助；進入課題研究階段后，他獨到的見解更是給
予了我莫大的啟發。他淵博的學識、嚴謹的治學態度和誨人不倦的作風，使我
不僅順利的完成了課題、增長了知識，也懂得了許多做人的道理，這些都將使
我受益終生。在此謹向導師致以最衷心的感謝。
同時真誠的感謝謝華、盧朝陽等老師，感謝實驗室的李旭、陳泐、秦言磊、
黃林源等同學。在論文準備和撰寫過程中，他們給我提出了許多寶貴、中肯的
意見。
感謝在我研究生學習期間，各位尊敬的老師、同學和朋友們給予的真誠幫
助和指導，感謝本文參考文獻的各位作者，是他們給予了我有益的啟示，為我
提供了豐富的材料。
最后，還要感謝我的父母、弟弟和妹妹給予我巨大的精神支持和物質幫助，
他們的支持是我不斷前進的強大動力。

　
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