（4）如果當前
notam的 A項表示機場并且其 SCOPE中包含‘A’但不包含‘E’和‘W’，則如果此份 notam已經判斷出影響機場那么將不再做空間分析并且被提取，否則結束對此份 notam的檢測。

（5）如果當前
notam的 A項表示情報區并且其 SCOPE中包含‘E’或‘W’，并且 A項中的情報區與航路經過的 FIR相交則此份 notam應當被提取出來并且不再做空間分析，否則就要做空間分析。如果其 SCOPE中不包含‘E’和‘W’，則結束對此份 notam的檢測。

（6）提取航路
PIB所做的空間分析既判斷當前 notam的覆蓋區域是否與航路中經過的 FIR的區域相交，若相交則此份 notam應當被提取出來。做空間分析時此份 notam的 SCOPE中必須包含‘E’或‘W’。

（7）
做完以上檢測后，從結果集中檢測下一份 notam。

4.
2.5提取窄航路 PIB

4.
2.5.1查詢條件：必須輸入的內容和可選擇的內容。必須輸入的內容：航班；可選擇的內容：要提取的時間范圍（默認的起始時間是當前時間、結束時間

是當前時間再加一天），時間類型（目前默認值是本國時間，以后系統將統一使用國際協調時），天數限制（接收時間在多少天以內的航行通告），飛行種類（TRAFFIC），是否包括目的為 M的航行通告，是否提取包含（ZBBB）的電報，飛行高度上、下限（默認值是 000、999）。
4.2.5.2根據上述輸入的條件，先從數據庫中提取出一個結果集，再從結果集
中逐條過濾掉不符合條件的數據。過濾的方法是：
（1）
如果結果集中當前的一份 notam的 Q項的最后兩個字母是‘XX’，認為 A項是情報區，否則認為 A項是機場。

（2）如果當前
notam的 A項是機場并且其 SCOPE中包含 ‘A’（即影響機場）則要看 A項是否包含起飛、降落、備降機場。若包含則此份 notam應當被提取出來。若 A項不包含起飛、降落、備降機場則需要進行空間分析，以判斷當前 notam的覆蓋區域是否覆蓋起飛、降落、備降機場。若覆蓋則此份 notam應當被提取出來。

（3）如果當前
notam的 A項是機場并且其 SCOPE中包含 E’或‘W’（即影響航路或警告）并且此份 notam不影響機場，這時就要做空間分析。如果當前的 notam已經判斷出影響機場則不再做空間分析。

（4）如果當前
notam的 A項是機場并且其 SCOPE中包含‘A’但不包含‘E’和 ‘W’，則如果此份 notam已經判斷出影響機場則不再做空間分析并且被提取，否則結束對此份 notam的檢測。

（5）如果當前
notam的 A項是情報區并且其 SCOPE中包含‘E’或‘W’，則要做空間分析。如果其 SCOPE中不包含‘E’和‘W’，則結束對此份 notam的檢測。

（6）提取窄航路
PIB所做的空間分析既判斷當前 notam的覆蓋區域是否與窄航路的覆蓋區域相交，若相交則此份 notam應當被提取出來。做空間分析時此份 notam的 SCOPE中必須包含‘E’或‘W’。

（7）
做完以上檢測后，從結果集中檢測下一份 notam。注：若當前的 NOTAM中的經緯坐標或影響半徑不存在則不做空間分析。補充說明：當 A項的長度為四并且末尾兩位是‘XX’(substr(item_a , -2 ,2) =‘XX’ )時，則說明 A項中保存的是國家代碼。在提取情報區 PIB和情報區航路 PIB時需要考慮此類報文。通過靜態數據可以確定 A項的國家中包含的情報區，也就是
　
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