(1)
根據飛行校驗要求調整和設置發射機和監控器的參數;
(2)
檢查整機;
(3)
檢查天線振子及電纜;
7飛行校驗時設備的調整與測量
7.
1飛行校驗前的設備維護
飛行校驗前做設備年維護。
7.
2飛行校驗時的地面設備調整
設備飛行校驗依據有關規定執行。進行飛行校驗時,根據不同的校飛項目,地面設備應作相應的調整,以得到最佳的校飛數據。以下要求適用于 I類設備。
(1)調制度及調制平衡I類標準為 40%,±4.0%。地面調整:將 SBO接假負載,只發射 CSB信號。按校驗員通知調整發射機
的調制度及調制平衡。
(2)定相機上指示與校驗調制度及調制平衡時相同。地面調整:在 SBO通道中接 90 o線。根據校驗員的通知調整發射機的 SBO
相位。
(3)
校直
標準值為 0μA。
地面調整:調整發射機的調制平衡值以達到最佳狀態。
(4)
寬度及對稱性
寬度的標稱值為:σ=tg 105/a+b
其中:a為跑道長度、b為航向天線陣距跑道終端距離。
對稱性:50%(±10%)
地面調整:改變寬度可調整發射機的 SBO功率。
(5)寬度告警寬度告警分為寬告警與窄告警。寬告警的標稱值=寬度×(1+17%),窄告警的標稱值=寬度×(1-17%)。窄告警的實際值應等于或稍大于其標稱值,寬告警的實際值應等于或稍小于其標稱值。
地面調整:調整發射機的 SBO功率,調寬告警時,減小 SBO功率,調窄告警時,增加 SBO功率。
(6)
校直告警
機上指示為:±15μA。
地面調整:調整發射機的調制平衡值。
(7)
結構
從作用距離到 A點不大于 30 .A;
A點到 B點從 30 .A線性下降到 15 .A;
B點到 C點不大于 15 .A。
不需要地面調整,如果超差,查找原因并采取相應措施。
(8)
余隙在±10 o以內不小于 0.180DDM,從±10 o到±35 o不得小于 0.155DDM。如
果需要提供 35 o以外的覆蓋,則從±35 o到±90 o不得小于 0.155DDM。不需要地面調整。
(9)覆蓋在整個覆蓋區范圍內,場強不得低于-114dBW/m2;在 18.5km到包含入口
的水平面以上 60m高度,場強不得低于-107dBW/m2。不需要地面調整。
(10)識別信號
在校飛結構、覆蓋項目的同時進行,在整個覆蓋區范圍內,識別字碼正確,音調清晰,無干擾。不需要地面調整。
7.3飛行校驗后的測量記錄在飛行校驗達到要求后,應立即對設備的有關參數進行測量,將設備的有關
數據記錄在案。若在校驗過程中,對發射機的參數進行過調整,應再做一次外場測量。在日后的維護工作中,要保持這些參數的數值,直到下一次飛行校驗。
8.20 GS 412型下滑信標設備維護規程
1適用范圍
適用于中國民用航空使用的 THALES公司生產的 GS412型下滑信標的運行和維護。
2引用標準和依據
國際民用航空公約附件十;
GB6364-86航空無線電導航臺站電磁環境要求;
MH/T4003-1996航空無線電導航臺和空中交通管制雷達站設置場地規范;
MH/T4006.1-1998航空無線電導航設備第 1部分:儀表著陸系統(ILS)技術要求;
GS412型下滑信標設備技術手冊。
3設備運行保證條件
為保證 GS412型下滑信標設備正常運行,達到下述第 4章所規定的技術性能,除要求嚴格執行第 5部分“設備測試與調試程序”和第 6部分“設備運行定期維護”外,還要求以下條件予以保證。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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