曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

4. 同施工方簽定
施工合同
3 月19 日3 月23 日部領(lǐng)導(dǎo)
第5 步 持續(xù)監(jiān)控
（1）監(jiān)督的活動(dòng)、方法
活動(dòng) 時(shí)機(jī) 監(jiān)控人員 方法
監(jiān)督施工方是否按規(guī)范
施工,由施工監(jiān)管人員進(jìn)行
監(jiān)督檢查
對改造過程進(jìn)行持續(xù)監(jiān)
督,每天檢查施工進(jìn)展情況
施工監(jiān)管人
員
目視
和儀器檢
查
（2）評估風(fēng)險(xiǎn)控制措施的有效性
哪些有效
有哪些問題需要
關(guān)注
推薦的糾正措施
1.施工監(jiān)管人員注意飛機(jī)滑行路線,及
時(shí)提醒施工人員
應(yīng)急處理方案是否
能有效防止航班延誤
白天施工時(shí)須關(guān)
注飛機(jī)動(dòng)態(tài)以及對
講機(jī)的有效性 2.施工前準(zhǔn)備一塊對講機(jī)備用電池
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（3）評估風(fēng)險(xiǎn)分析程序的有效性
有效之處 問題所在 推薦糾正措施
對白天施工考慮
較周密
未考慮夜間施工時(shí)航班緊急
備降如何處置
在跑道施工時(shí)建議取消夜航
結(jié)束后的航班緊急備降
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附錄5 機(jī)場突發(fā)事件類型
機(jī)場突發(fā)事件包括航空器飛行事故、劫機(jī)炸機(jī)事件、機(jī)場運(yùn)行突發(fā)
事件和對機(jī)場運(yùn)行產(chǎn)生重大影響的突發(fā)事件：
（一）民用航空器飛行事故：
（二）劫機(jī)炸機(jī)事件：
（三）機(jī)場運(yùn)行突發(fā)事件
1、飛行保障突發(fā)事件：跑道突發(fā)事件、助航燈光突發(fā)事件、凈空管
理突發(fā)事件、鳥擊防范突發(fā)事件、圍界管理突發(fā)事件等；
2、空防保障突發(fā)事件：飛行區(qū)非法侵入突發(fā)事件、旅客安全檢查突
發(fā)事件、貨物安全檢查突發(fā)事件、飛機(jī)監(jiān)護(hù)突發(fā)事件、內(nèi)部人員車輛管
理突發(fā)事件、機(jī)場地區(qū)重要設(shè)施設(shè)備安全保衛(wèi)突發(fā)事件、機(jī)場重大活動(dòng)
突發(fā)事件等；
3、航站保障突發(fā)事件：航站樓設(shè)施設(shè)備突發(fā)事件、航站樓治安突發(fā)
事件、航站樓消防突發(fā)事件、航站樓公共衛(wèi)生突發(fā)事件、貨運(yùn)站突發(fā)事
件、航站樓樓前道路（進(jìn)機(jī)場道路）突發(fā)事件、航班大面積延誤處置突
發(fā)事件等；
4、機(jī)坪保障突發(fā)事件：機(jī)坪飛機(jī)突發(fā)事件、機(jī)坪飛機(jī)與車輛設(shè)備相
撞突發(fā)事件、機(jī)坪各類保障車輛突發(fā)事件、機(jī)坪人員傷亡突發(fā)事件、機(jī)
坪消防突發(fā)事件、惡劣天氣導(dǎo)致的機(jī)坪突發(fā)事件、機(jī)坪動(dòng)物侵入或機(jī)上
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動(dòng)物逃逸突發(fā)事件、機(jī)坪燃油泄漏突發(fā)事件等；
5、運(yùn)行指揮突發(fā)事件：機(jī)場專機(jī)和要客保障突發(fā)事件、機(jī)場地區(qū)重
大活動(dòng)保障突發(fā)事件、機(jī)場通信系統(tǒng)突發(fā)事件、機(jī)場廣播系統(tǒng)突發(fā)事件、
機(jī)場信息發(fā)布系統(tǒng)突發(fā)事件、機(jī)場監(jiān)控系統(tǒng)突發(fā)事件等；
6、信息保障突發(fā)事件：機(jī)場信息系統(tǒng)的突發(fā)事件（特別是影響較大
的系統(tǒng)如離港系統(tǒng)突發(fā)事件）、航顯系統(tǒng)突發(fā)事件等；
7、動(dòng)力能源保障突發(fā)事件：供電突發(fā)事件、供水突發(fā)事件、制冷供
暖突發(fā)事件、供氣突發(fā)事件、污水和垃圾處理突發(fā)事件等；
8、施工管理突發(fā)事件：機(jī)場施工中的突發(fā)事件、因施工造成的上述
七個(gè)系統(tǒng)不能正常運(yùn)行的各類施工突發(fā)事件等；
9、機(jī)場消防突發(fā)事件：機(jī)場消防管理突發(fā)事件、上述八個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行
過程中發(fā)生消防突發(fā)事件；
10、機(jī)場其它突發(fā)事件：對機(jī)場管理和機(jī)場運(yùn)行造成重大影響的其
它各類突發(fā)事件，如媒體報(bào)道突發(fā)事件等。
（四）對機(jī)場運(yùn)行產(chǎn)生重大影響的公共突發(fā)事件：主要指影響民航
正常運(yùn)行的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件：
1、自然災(zāi)害：主要包括水旱災(zāi)害，氣象災(zāi)害，地震災(zāi)害，地質(zhì)災(zāi)害，
海洋災(zāi)害，生物災(zāi)害和森林草原火災(zāi)等。這些災(zāi)害中，對機(jī)場影響最大
和最經(jīng)常的是自然災(zāi)害中的氣象災(zāi)害，如大風(fēng)天氣、臺(tái)風(fēng)天氣、沙塵暴
天氣、暴雨天氣、雷雨天氣、大霧天氣、異常高溫天氣、異常低溫天氣、
大雪天氣和暴雪天氣等特殊天氣。
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2、事故災(zāi)難。主要包括工礦商貿(mào)等企業(yè)的各類安全事故，交通運(yùn)輸
事故，公共設(shè)施和設(shè)備事故，環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等。
3、公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情，群體性不明原因疾病，食
品安全和職業(yè)危害，動(dòng)物疫情，以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全
的事件。
4、社會(huì)安全事件。主要包括恐怖襲擊事件，經(jīng)濟(jì)安全事件和涉外突
發(fā)事件等。
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附錄6 基于結(jié)果和過程的安全績效指標(biāo)樣例
層級(jí) 類別 績效指標(biāo) 考核依據(jù)
基于結(jié)果 機(jī)場安全目標(biāo)完成情況 上級(jí)統(tǒng)計(jì)
安全信息管理工作是否按照規(guī)定實(shí)施 程序記錄
每月的安全會(huì)議是否按照規(guī)定召開 會(huì)議記錄
內(nèi)部安全監(jiān)督發(fā)現(xiàn)問題的處理率和處理效果 程序記錄
不安全事件造成的財(cái)務(wù)損失低于上年度同期水平財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)
機(jī)場
基于過程
…… ……
部門每月發(fā)生的不安全事件數(shù) 部門、上級(jí)統(tǒng)計(jì)
部門責(zé)任引起的外來物損壞航空器事件 部門、上級(jí)統(tǒng)計(jì)
基于結(jié)果
部門安全目標(biāo)的完成情況 部門、上級(jí)統(tǒng)計(jì)
每月的安全會(huì)議是否按照規(guī)定召開 會(huì)議記錄
每月需及時(shí)上交上個(gè)月的安全月報(bào) 報(bào)告、上級(jí)統(tǒng)計(jì)
對提交報(bào)告的員工及時(shí)反饋 安全管理部門
記錄
保障
部門
基于過程
…… ……
基于結(jié)果 班組/個(gè)人安全目標(biāo)的完成情況 上級(jí)統(tǒng)計(jì)
員工安全生產(chǎn)違規(guī)率 上級(jí)統(tǒng)計(jì)
是否按照規(guī)定主動(dòng)報(bào)告安全信息 程序記錄
是否按照機(jī)場規(guī)定參加安全會(huì)議 會(huì)議記錄
安全培訓(xùn)的效果 培訓(xùn)檔案
班組/
個(gè)人
基于過程
…… ……
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附錄7 內(nèi)部審核步驟和計(jì)劃樣例
內(nèi)部安全審核包括下列5 個(gè)步驟：
第一步：確定審核計(jì)劃；
第二步：實(shí)施審核；
第三步：確定整改措施；
第四步：提交審核報(bào)告；
第五步：監(jiān)督整改措施。
圖3－機(jī)場安全管理體系內(nèi)部審核的流程圖
（1）確定審核計(jì)劃
審核小組組長負(fù)責(zé)帶領(lǐng)審核小組共同制定審核計(jì)劃，并由機(jī)場法定
代表人審閱批準(zhǔn)。審核計(jì)劃應(yīng)包括下列內(nèi)容：
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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