曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

特殊天氣結(jié)束后，場(chǎng)務(wù)隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)組織相關(guān)人員總結(jié)特殊天氣保障過(guò)
程中發(fā)生的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理原理，提出解決措施，提出
完善規(guī)章制度的建議。
10.2 作業(yè)期間通訊中斷
在跑道、滑行道作業(yè)期間，作業(yè)人員如發(fā)現(xiàn)與塔臺(tái)通訊中斷，作業(yè)
人員應(yīng)當(dāng)立即撤離跑道及跑道相接的平行滑行道，到達(dá)安全區(qū)域后，采
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取電話通知等措施，將情況通知場(chǎng)務(wù)隊(duì)值班室，由場(chǎng)務(wù)隊(duì)值班室通過(guò)對(duì)
講機(jī)/電話通知塔臺(tái)并采取相應(yīng)措施。
10.3 作業(yè)期間車輛、設(shè)備突發(fā)故障
在跑道、滑行道作業(yè)期間，如車輛設(shè)備突發(fā)故障，可能危及飛行安
全或航空地面安全時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告塔臺(tái)管制員和場(chǎng)務(wù)隊(duì)值班
室，場(chǎng)務(wù)隊(duì)值班室需立即組織人員和車輛進(jìn)行救援，使故障車輛、設(shè)備
和相關(guān)人員盡快退出跑道。塔臺(tái)管制員負(fù)責(zé)安排在此期間起降的航空器
進(jìn)行避讓。
11.0 機(jī)具設(shè)備管理
11.1 工作目標(biāo)
確保機(jī)具設(shè)備及車輛的完好率與使用率，持續(xù)改善場(chǎng)地保障工作的
管理水平。保證機(jī)具設(shè)備、車輛的完好率達(dá)到98%以上。
11.2 總體要求
場(chǎng)務(wù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)場(chǎng)務(wù)機(jī)具設(shè)備進(jìn)行全面管理，分管副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)
場(chǎng)務(wù)機(jī)具設(shè)備實(shí)施具體管理，對(duì)每一機(jī)具設(shè)備都要建立管理責(zé)任制。
場(chǎng)務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)建立各項(xiàng)機(jī)具設(shè)備管理規(guī)章制度，包括：《場(chǎng)務(wù)隊(duì)機(jī)具設(shè)
備與車輛清單》、《場(chǎng)道維護(hù)車輛設(shè)備日運(yùn)行記錄》、《場(chǎng)道維護(hù)車輛設(shè)備
維修檔案與紀(jì)錄》、《特種機(jī)械設(shè)備修理情況統(tǒng)計(jì)表》等
場(chǎng)務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)建立各種機(jī)具設(shè)備的操作規(guī)程
機(jī)具設(shè)備操作人員或維修人員應(yīng)按操作規(guī)程操作機(jī)具設(shè)備，按規(guī)定
填寫各種紀(jì)錄并按規(guī)定對(duì)機(jī)具設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。
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凡屬需定期檢測(cè)的計(jì)量類器具，設(shè)備管理員應(yīng)依照有關(guān)規(guī)章制度提
前申請(qǐng)，嚴(yán)禁計(jì)量器具超期使用；對(duì)于安裝在設(shè)備上不能拆卸的計(jì)量器
具，應(yīng)隨設(shè)備檢修進(jìn)行檢定。
對(duì)于諸如掃雪車、吹雪車等僅在特定季節(jié)使用的車輛、設(shè)備，在維
護(hù)后應(yīng)及時(shí)予以封存；
各種機(jī)具操作人員負(fù)責(zé)了解所操作機(jī)具設(shè)備的性能、特點(diǎn)，掌握機(jī)
具的操作規(guī)程并能熟練操作；
機(jī)具設(shè)備管理的監(jiān)督檢查主要內(nèi)容包括：機(jī)具設(shè)備維修保養(yǎng)狀況；
操作人員對(duì)安全目標(biāo)、安全責(zé)任制、規(guī)章制度和操作規(guī)程、機(jī)具設(shè)備的
有關(guān)信息、操作中的風(fēng)險(xiǎn)控制等的掌握狀況。
監(jiān)督檢查的結(jié)果應(yīng)填寫紀(jì)錄并進(jìn)行計(jì)算機(jī)管理，作為風(fēng)險(xiǎn)管理和績(jī)
效考核評(píng)價(jià)的依據(jù)。
對(duì)機(jī)具設(shè)備管理中發(fā)生的事故、不安全事件和事故隱患，場(chǎng)務(wù)隊(duì)?wèi)?yīng)
根據(jù)不安全事件調(diào)查結(jié)果，制定改進(jìn)措施，完善《機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)》。
12.0 安全信息管理
12.1 總體要求
及時(shí)搜集匯總與飛行區(qū)場(chǎng)地管理有關(guān)的所有安全信息，并按照程序
對(duì)此類信息進(jìn)行傳遞、分析、存儲(chǔ)和報(bào)告，實(shí)現(xiàn)信息共享。
場(chǎng)務(wù)隊(duì)組織制定《飛行區(qū)場(chǎng)地管理信息管理程序》，包括信息的搜集
匯總、傳遞、分析、存儲(chǔ)和報(bào)告等程序，報(bào)上級(jí)審核批準(zhǔn)后組織落實(shí)其
中的各項(xiàng)要求。根據(jù)安全信息分析的結(jié)果，提出完善相關(guān)規(guī)章制度（如
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《機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)》）的建議。
12.2 安全信息的搜集匯總
場(chǎng)務(wù)隊(duì)質(zhì)量安全員負(fù)責(zé)飛行區(qū)場(chǎng)地管理有關(guān)信息的搜集匯總。信息
范圍除滿足本手冊(cè)第二章要求外，至少要包括以下：
（1）日常運(yùn)行中產(chǎn)生的各類臺(tái)帳、工作記錄及單據(jù)（日常巡視檢查
道面設(shè)施運(yùn)行情況及存在的破損情況（主要包括問(wèn)題類別、位置、面積
等）、通道口、圍界、土質(zhì)區(qū)、排水管網(wǎng)設(shè)施運(yùn)行情況及檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、
飛行區(qū)場(chǎng)地各種維護(hù)工作情況）；
（2）各級(jí)各類監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、運(yùn)行中存在的問(wèn)題（包括事故、
事故征候、不安全事件、安全隱患）；
（3）國(guó)家有關(guān)安全的法律法規(guī)，民航當(dāng)局有關(guān)飛行區(qū)場(chǎng)地管理的規(guī)
章指令通告，國(guó)際民航組織有關(guān)飛行區(qū)場(chǎng)地管理的文件、標(biāo)準(zhǔn)、程序；
（4）中國(guó)航空安全資源報(bào)告系統(tǒng)（SCASS）及其他渠道（如報(bào)紙、
雜志、網(wǎng)絡(luò)、局方文件）提供的與飛行區(qū)場(chǎng)地管理有關(guān)的安全信息；
（5）相關(guān)方交流或各種會(huì)議反映的飛行區(qū)場(chǎng)地管理方面的信息（如
公司的安全委員會(huì)會(huì)議信息、安全管理委員會(huì)的信息、部門周例會(huì)、月/
季度講評(píng)會(huì)及場(chǎng)地管理供應(yīng)商協(xié)調(diào)會(huì)反映的場(chǎng)地安全問(wèn)題等）；
（6）其他國(guó)際、國(guó)內(nèi)組織或機(jī)構(gòu)有關(guān)安全管理的理論，涉及到飛行
區(qū)場(chǎng)地管理的先進(jìn)技術(shù)和研究動(dòng)態(tài)；
（7）內(nèi)部審核（計(jì)）、外部審核（計(jì)）、管理評(píng)審等提出的問(wèn)題和建
議；
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（8）特殊航班保障信息、特殊天氣信息以及機(jī)場(chǎng)突發(fā)事件響應(yīng)預(yù)案
啟動(dòng)與結(jié)束的信息。
質(zhì)量安全員對(duì)收集的飛行區(qū)場(chǎng)地管理有關(guān)的安全信息，定期更新安
全信息數(shù)據(jù)庫(kù)，分類統(tǒng)計(jì)事故、事故征候及其他要求的安全數(shù)據(jù)，保證
數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)有效。
13.0 風(fēng)險(xiǎn)管理
13.1 工作目標(biāo)
場(chǎng)務(wù)隊(duì)致力于對(duì)飛行區(qū)場(chǎng)地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，并將其作為日常安全運(yùn)
行工作的一部分；系統(tǒng)地識(shí)別和評(píng)估飛行區(qū)場(chǎng)地保障中的危險(xiǎn)源，重點(diǎn)
分析與航空器運(yùn)行有關(guān)的危險(xiǎn)源，并將其控制在可接受的風(fēng)險(xiǎn)水平內(nèi)。
13.2 風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施
場(chǎng)務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)制定并完善《飛行區(qū)場(chǎng)地管理風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施方案》，報(bào)飛
行區(qū)管理部和公司批準(zhǔn)后組織實(shí)施。
場(chǎng)務(wù)隊(duì)的每一個(gè)崗位都要在日常的安全檢查和維護(hù)工作中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)
分析，提出相應(yīng)的改進(jìn)建議報(bào)隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)，隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)進(jìn)一步核實(shí)，
采取措施控制風(fēng)險(xiǎn)。
場(chǎng)務(wù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)組建風(fēng)險(xiǎn)管理小組。風(fēng)險(xiǎn)管理小組負(fù)責(zé)：
1)監(jiān)督檢查《飛行區(qū)場(chǎng)地管理風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施方案》的落實(shí)情況，必
要時(shí)重新評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，或?qū)︼L(fēng)控制方案進(jìn)行調(diào)整和修正，使之達(dá)到最佳的
風(fēng)險(xiǎn)控制效果；
2)定期對(duì)飛行區(qū)場(chǎng)地管理的規(guī)章制度程序進(jìn)行分析，查找潛在的危
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險(xiǎn)源，并提出改進(jìn)建議；
3)針對(duì)一線值班人員的日常風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果，及時(shí)采取針對(duì)性的措
施；
4)每月對(duì)飛行區(qū)場(chǎng)地管理不安全事件發(fā)生的趨勢(shì)、嚴(yán)重性和應(yīng)對(duì)措
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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