曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

分辨率
精度
單位二進
制信
號
二進
制
XMSN
INTV
代碼希臘
字代
碼
起源
匯流條號
ATA 參考
CONV
RH 再循環
風扇故障/
過熱
位狀態1 A 26
T.A.P.R.V.
不一致
位狀態1 A 27
配平空氣系
統不工作
位狀態1 A 28
安裝的ACSC A 29
C. 駕駛艙和客艙溫度控制器參數表EQPT:5D
參數列表參數特征(數字)
EQ. SYS.
LAB. SDI
參數說明
(*=備注)
(X=注解)
描述范圍
測量范圍
分辨率
精度
單位二進
制信
號
二進
制
XMSN
INTV
代碼希臘
字代
碼
起源
匯流條號
ATA 參考
CONV
2.061.10 離散的數據
字
10 2 DIS
備用A 11
K1 半機翼
防冰接通
位狀態1 A 12
K2 全機翼
防冰接通
位狀態1 A 13
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499,
501-506, 508-599, 21-63-00 Page 57
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CES
參數列表參數特征(數字)
EQ. SYS.
LAB. SDI
參數說明
(*=備注)
(X=注解)
描述范圍
測量范圍
分辨率
精度
單位二進
制信
號
二進
制
XMSN
INTV
代碼希臘
字代
碼
起源
匯流條號
ATA 參考
CONV
K3 吊架防
冰
位狀態1 A 14
K4 兩個組
件打開的空
調
位狀態1 A 15
K5 一個組
件打開的空
調
位狀態1 A 16
K6 兩個組
件和一臺發
動機運轉時
的空調
位狀態1 A 17
配平活門
F/D INOP
位狀態1 A 18
Trim
valveFWD
cabin INOP
位狀態1 A 19
配平活門后
客艙INOP
位狀態1 A 20
前貨艙風扇
故障/OVHT
位狀態1 A 21
后貨艙風扇
故障/過熱
位狀態1 A 22
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499,
501-506, 508-599, 21-63-00 Page 58
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CES
參數列表參數特征(數字)
EQ. SYS.
LAB. SDI
參數說明
(*=備注)
(X=注解)
描述范圍
測量范圍
分辨率
精度
單位二進
制信
號
二進
制
XMSN
INTV
代碼希臘
字代
碼
起源
匯流條號
ATA 參考
CONV
兩個空調組
件關閉
A 23
1 個組件運
作
A 24
2 個組件運
作
A 25
混合器襟翼
狀態
A 26
短艙防冰 2
號發動機打
開
位狀態1 A 27
吊架防冰 1
號發動機打
開
位狀態1 A 28
備用A 29
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499,
501-506, 508-599, 21-63-00 Page 59
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CES
D. 駕駛艙和客艙溫度控制器參數表EQPT:5D
參數列表參數特征(數字)
EQ. SYS.
LAB. SDI
參數說明
(*=備注)
(X=注解)
描述范圍
測量范圍
分辨率
精度
單位二進
制信
號
二進
制
XMSN
INTV
代碼希臘
字代
碼
起源
匯流條號
ATA 參考
CONV
2.202.10 W+/-256 29 11 4 BNR
-60 to+75
客艙溫度
副駕駛1 組
環境溫度R 0.125
0.5
2.203.10 W+/-256 29 11 4 BNR
-60 to+75
客艙溫度
前客艙2 組
環境溫度R 0.125
0.5
2.204.10 管道溫度組W+/-256 29 11 4 BNR
1 F/D -60 to+105
R 0.125
+/- 2.0
2.205.10 管道溫度組W+/-256 29 11 4 BNR
2 前客艙-40 to+100
R 0.125
+/- 2.0
2.206.10 W 256 % 10 6 BNR VF
0 到100 %
配平空氣活
門航行燈組
3 TAV 向前R 0.25 %
1.0 %
2.207.10 W 256 % 10 6 BNR VW
0 到100 %
R 0.25 %
駕駛艙溫度
調節活門
組2 TAV 前
面
1.0
2.213.10 W+/-256 29 11 4 BNR
-60 to+75
客艙溫度
后客艙3 組
環境溫度R 0.125
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499,
501-506, 508-599, 21-63-00 Page 60
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CES
R
R
R
R
參數列表參數特征(數字)
EQ. SYS.
LAB. SDI
參數說明
(*=備注)
(X=注解)
描述范圍
測量范圍
分辨率
精度
單位二進
制信
號
二進
制
XMSN
INTV
代碼希臘
字代
碼
起源
匯流條號
ATA 參考
CONV
0.5
2.220.10 W 256 % 10 6 BNR VA
0 到100 %
駕駛艙溫度
調節活門
組3 TAV 后R 0.25 %
1.0 %
2.221.10 APU 流量需W 256 % 7 10 BNR
要0 到100 %
R 1 %
2.222.10 EIVMU 壓力W 256 % 10 10 BNR
需求0 到100 %
R 0.25 %
2.241.10 管道溫度組W+/-256 29 11 4 BNR
3 后客艙-60 to+105
R 0.125
+/- 2.0
2.242.10 副駕駛1 組W 128 10 2 BNR
選擇艙溫度17 到31
R 0.125
0.5
2.244.10 前1 組選擇W 128 10 2 BNR
　
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