曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

201-233, 236-238, 301-304, 21-63-00 Page 68
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CES
C. 區(qū)域溫度傳感器
(參見圖 011)
有三個(gè)區(qū)域-溫度傳感器 21HK(22HK,23HK),一個(gè)安裝在駕駛艙,前客艙和后客艙
區(qū)域。每個(gè)傳感器含有一個(gè)透風(fēng)塑料體,里面裝有兩個(gè)熱敏電阻。一個(gè)熱敏電阻供
給區(qū)域控制器8HK 主計(jì)算機(jī),其他的供給次級計(jì)算機(jī),每個(gè)完成控制和指示。也裝
有一個(gè)6 插釘?shù)牟孱^。
D. 導(dǎo)管溫度傳感器
(參見圖 012)
有三個(gè)管道-溫度傳感器 15HK(16HK,17HK),一個(gè)安裝在到駕駛艙,前面客艙和后
客艙區(qū)域的主空氣供氣管內(nèi)。
每個(gè)傳感器含有一個(gè)透風(fēng)的金屬體,里面裝有兩個(gè)熱敏電阻。一個(gè)熱敏電阻供給主
計(jì)算機(jī)(區(qū)域控制器 8HK 的),其他的供給次級計(jì)算機(jī)(相同控制器的)。每個(gè)給出控
制指示和過熱探測。也裝有一個(gè)6 插釘?shù)碾姴孱^。
E. 混合器溫度傳感器
(參見圖 013)
有兩個(gè)混合器溫度傳感器 24HK(25HK)在混合器的每側(cè)安裝一個(gè)。每個(gè)含有一個(gè)裝
有兩個(gè)電熱敏電阻的通風(fēng)的金屬體。一個(gè)熱敏電阻供給主計(jì)算機(jī)(區(qū)域控制器 8HK
的)其他的供給次級計(jì)算機(jī)。也裝有一個(gè)6 插釘?shù)碾姴孱^。
F. 區(qū)域溫度選擇器
(參見圖 014)
有三個(gè)區(qū)域-溫度選擇器 27HK(28HK,29HK)安裝在駕駛艙頂部面板的AIR COND 面
板 30VU。一個(gè)駕駛艙,前客艙和后客艙區(qū)域的選擇器。每個(gè)含有一個(gè)管狀金屬殼
體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)設(shè)定電位計(jì)。當(dāng)12 點(diǎn)鐘位置內(nèi)的溫度大約為24℃ (75.20°F)時(shí),該溫
度范圍在18℃ (64.40°F)和30℃ (86.00°F)之間。
每個(gè)選擇器被連接到主計(jì)算機(jī)(區(qū)域控制器 8HK)用于溫度控制功能。電插頭安裝
在選擇器底座。
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CES
區(qū)溫度傳感器(21HK,22HK,23HK)
圖011
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管道溫度傳感器(15HK,16HK,17HK)
圖012
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CES
混合器溫度傳感器(24HK,25HK)
圖013
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CES
區(qū)溫度選擇器(27HK,28HK,29HK)
圖014
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-63-00 Page 73
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CES
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G. 配平空氣壓力調(diào)節(jié)活門
(參見圖 015)
配平-空氣壓力調(diào)節(jié)-活門 14HK 調(diào)節(jié)提供到配平-空氣活門 11HK(12HK,13HK)的空
氣壓力它完成系統(tǒng)關(guān)斷功能活門是由氣動作動的三-英寸鋼鐵-蝶形的,由電
信號控制活門功能將作為一個(gè)配平-空氣系統(tǒng)的開/關(guān)活門它也調(diào)節(jié)下游壓力
到高于客艙壓力的額定的280 MBAR 也包括一個(gè)保險(xiǎn)功能,當(dāng)任何管道溫度超過
80 (176.00 F)時(shí),減少大約50%的下游壓力.壓力調(diào)節(jié)由氣動控制,并且兩個(gè)線
圈控制開/關(guān)功能和保險(xiǎn)功能一個(gè)限制電門表明關(guān)閉/非關(guān)閉到區(qū)域控制器(8HK)
和ECAM 系統(tǒng)
** 在飛機(jī) 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
A. 空調(diào)系統(tǒng)控制器(ACSC)
(參見 21-61-00)
B. 配平空氣活門
(參見圖 010A)
配平-空氣活門 11HK(12HK,13HK)含有一個(gè)作動筒組件和一活門體組件它們被
栓在一起并內(nèi)部連接
一個(gè)蝶形閥通過一個(gè)步進(jìn)電動機(jī)驅(qū)動,經(jīng)過有機(jī)械端部止動塊的減速齒輪已安
裝在傳動軸上的凸輪,操作一個(gè)限制電門,將完全打開或完全閉合以信號形式發(fā)送
到ACSC 工步計(jì)數(shù)將發(fā)送信號到 ADSC 的活門位置ACSC 使用用于BITE 和ECAM
顯示器的該信息一個(gè)人工超控和目視位置指示器裝置安裝在傳動軸底部
C. 區(qū)域溫度傳感器
(參見圖 011)
有三個(gè)區(qū)域-溫度傳感器 21HK(22HK,23HK),一個(gè)安裝在駕駛艙,前客艙和后客艙
區(qū)域每個(gè)傳感器含有一個(gè)透風(fēng)塑料體,里面裝有兩個(gè)熱敏電阻熱敏電阻提供
ACSC 1,其它的提供ACSC 2.也裝有一個(gè)6 插釘?shù)牟孱^
D. 導(dǎo)管溫度傳感器
(參見圖 012)
有三個(gè)管道-溫度傳感器 15HK(16HK,17HK),一個(gè)安裝在到駕駛艙,前面客艙和后
客艙區(qū)域的主空氣供氣管內(nèi)
每個(gè)傳感器含有一個(gè)透風(fēng)的金屬體,里面裝有兩個(gè)熱敏電阻熱敏電阻提供航線
1,其它的提供ACSC 的第二航線每個(gè)給出控制指示和過熱探測也裝有一個(gè)6
插釘?shù)碾姴孱^
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501-506, 508-599, 21-63-00 Page 74
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E. 混合器溫度傳感器
(參見圖 013)
有2 個(gè)混合器溫度傳感器24HK(25HK),1 個(gè)安裝在混合器每側(cè)將駕駛艙混合器
溫度傳感器連接到ACSC 1 并將客艙混合器溫度傳感器連接到ACSC 2.每個(gè)溫度傳
感器包含封裝入2 個(gè)熱敏電阻的通風(fēng)金屬體熱敏電阻提供航線 1,其它的提供
ACSC 的第二航線也裝有一個(gè)6 插釘?shù)碾姴孱^
F. 區(qū)域溫度選擇器
(參見圖 014)
有三個(gè)區(qū)域-溫度選擇器 27HK(28HK,29HK)安裝在駕駛艙頂部面板的AIR COND 面
板 30VU 一個(gè)駕駛艙,前客艙和后客艙區(qū)域的選擇器每個(gè)含有一個(gè)管狀金屬殼
體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)設(shè)定電位計(jì)當(dāng)12 點(diǎn)鐘位置內(nèi)的溫度大約為24 (75.20 F)時(shí),該溫
度范圍在18 (64.40 F)和30 (86.00 F)之間將駕駛艙區(qū)的溫度選擇器連接
到ACSC 1 的2 個(gè)航線將客艙區(qū)域的溫度選擇器連接到ACSC 2 的2 個(gè)航線
G. 配平空氣壓力調(diào)節(jié)活門
(參見圖 015)
配平空氣壓力調(diào)節(jié)活門(TAPRV)14HK 調(diào)節(jié)流動到配平空氣活門 11HK(12HK,13HK)的空
氣壓力
執(zhí)行配平系統(tǒng)關(guān)斷功能
活門是氣動和電發(fā)信號的3 英寸的鋼制蝶形活門類型活門功能將作為一個(gè)配平-空
氣系統(tǒng)的開/關(guān)活門它也調(diào)節(jié)下游壓力到高于客艙壓力的額定的280 MBAR 當(dāng)任
何導(dǎo)管溫度升到80 (176.00 F)以上,安全功能同樣包含減少下游壓力約50%
氣動控制壓力器并且兩個(gè)電磁鐵控制ON/OFF 功能和安全功能限制電門表明
CLOSED/NOT CLOSED 到ACSC 以及ECAM 系統(tǒng)
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